NovaEnergia

Boa tarde,
estou agora a fazer pesquisas sobre os electricos porque estou interessado no Peugeot ion ou no leaft.
Pretendo importar.
A minha pergunta é :
Posso carregar em casa sem necessidade de aparelhos extra um leaft ou ion de 2011?
obrigado

Caro vitorosa, para carregar um veículo elétrico basta no minimo um tomada de 220V (com terra).

vitorosa Escreveu:Boa tarde,
estou agora a fazer pesquisas sobre os electricos porque estou interessado no Peugeot ion ou no leaft.
Pretendo importar.
A minha pergunta é :
Posso carregar em casa sem necessidade de aparelhos extra um leaft ou ion de 2011?
obrigado

Desde que tenhas mais de 10 Amp em casa o ion podes carregar o leaft não sei qual é o consumo, podes ver nas características do fabricante do carro.

Existe carregadores (EVSE) desde 6 Amperes até 32 Amperes monofásicos.
O Leaf e o iOn vêm de série com um EVSE de 10A.

O íon/ c-zero de fim 2013 em diante vêm com evse de 8A-14A.
Os de início de 2011 vem com 14A.
Os primeiros leafs vinham com evse de 16A e ficha cee.

jasmim Escreveu:O íon/ c-zero de fim 2013 em diante vêm com evse de 8A-14A.
Os de início de 2011 vem com 14A.
Os primeiros leafs vinham com evse de 16A e ficha cee.

O meu c-zero de 2011 veio com EVSE 16A. O carro é que só carrega a 14A.

O meu C0 de 8/2012 importado tem o EVSE de 10 Amp e carrega a baixo dos 10AMP (1980w foi o que vi agora, ou o contador pode não estar a contar bem (é chinês)) parece que não são todos iguais é a escolha do freguês.

t3lmo Escreveu:Caro vitorosa, para carregar um veículo elétrico basta no minimo um tomada de 220V (com terra).

Era bom mas não é bem assim, eu tenho uma casa na praia que tem as tomadas todas com terra e não consigo carregar o carro porque só tenho 5 Amp no diferencial da EDP.

alexjp4 Escreveu:

t3lmo Escreveu:Caro vitorosa, para carregar um veículo elétrico basta no minimo um tomada de 220V (com terra).

Era bom mas não é bem assim, eu tenho uma casa na praia que tem as tomadas todas com terra e não consigo carregar o carro porque só tenho 5 Amp no diferencial da EDP.

Se o teu evse é de 10A ,claro que não carregas, mas se tiveres um evse regulável já consegues carregar

labutess Escreveu:

alexjp4 Escreveu:

t3lmo Escreveu:Caro vitorosa, para carregar um veículo elétrico basta no minimo um tomada de 220V (com terra).

Era bom mas não é bem assim, eu tenho uma casa na praia que tem as tomadas todas com terra e não consigo carregar o carro porque só tenho 5 Amp no diferencial da EDP.

Se o teu evse é de 10A ,claro que não carregas, mas se tiveres um evse regulável já consegues carregar

Os evse reguláveis começam com que amperagem?
O t3lmo fala entre os 6 e os 32Amp.
Sabes mais ou menos o valor deles? é que me dava jeito porque quando lá vou tenho que ir no CI e não me estava a apetecer dar dinheiro a EDP é que assim pago a volta de 3€ por mês porque o ir e vir é mesmo a conta (124Km) e tenho que atravessar a serra de Montejunto e não há nenhum posto de carregamento no trajecto, nunca experimentei porque acho muito arriscado sem ter um local onde lhe possa dar alguma carga ainda falei no restaurante onde costumo ir mas ela não paga a electricidade (está incluída no arrendamento) e não se mostrou muito receptiva.
E assim resolvia o problema de ter que ir no CI, sem ter que aumentar a potência do diferencial da EDP.

Os meus reguláveis começam com 6A (wallbox e cabo EVSE). Não fazia ideia que alguém com VE tivesse 1,2kVA contratados, no minimo 2,3.

alexjp4 Escreveu:

labutess Escreveu:

alexjp4 Escreveu:
Era bom mas não é bem assim, eu tenho uma casa na praia que tem as tomadas todas com terra e não consigo carregar o carro porque só tenho 5 Amp no diferencial da EDP.

Se o teu evse é de 10A ,claro que não carregas, mas se tiveres um evse regulável já consegues carregar

Os evse reguláveis começam com que amperagem?
O t3lmo fala entre os 6 e os 32Amp.
Sabes mais ou menos o valor deles? é que me dava jeito porque quando lá vou tenho que ir no CI e não me estava a apetecer dar dinheiro a EDP é que assim pago a volta de 3€ por mês porque o ir e vir é mesmo a conta (124Km) e tenho que atravessar a serra de Montejunto e não há nenhum posto de carregamento no trajecto, nunca experimentei porque acho muito arriscado sem ter um local onde lhe possa dar alguma carga ainda falei no restaurante onde costumo ir mas ela não paga a electricidade (está incluída no arrendamento) e não se mostrou muito receptiva.
E assim resolvia o problema de ter que ir no CI, sem ter que aumentar a potência do diferencial da EDP.

O meu tb é de 6A mínimo, mas funciona com um gerador portatil de 1000w, não consegues rodar um pouquinho o parafuso do diferencial para dar os 6A?

Eu também tenho um EVSE regulável que carrega de 6 a 32A e não precisa de terra
Ainda só o usei a 6A sem terra

Epa o Carregador do ampera tem alergia a falta de Terra simplesmente não funciona...