NovaEnergia

Olá a todos.
É com muito interesse que tenho seguido os tópicos relativos ao Opel Ampera.
À partida, possui as características que necessito, porque, como relato de vários proprietários, dá para uns 70kms com uma carga.
Mas claro que esses 70kms são muito relativos. Para quem conhece a Ilha da Madeira, o que não falta são inclinações (há quem diga que temos mais subidas que descidas ). Nada que se pareça com as vossas auto-estradas quase planas
Pretendo fazer 40 kms diários em, de preferência, modo elétrico, no entanto o trajeto tem um perfil ligeiramente acidentando. Para quem conhece a Ilha, seria para utilizar essencialmente entre a zona de Gaula, Santa Cruz e a Estrada Monumental, Funchal.
Coloco um gráfico com as variações em altitude deste trajeto de modo a colher a vossa opinião se é possível efetuar estes 40km apenas a eletrões. Seria duas vezes o referido gráfico (ida e volta).
Atenção que a linha de altitude não está proporcional à de distância percorrida.
O que acham? É possível?

Só entre os 4KM e os 8KM vai-te 'mamar' electrões até não poder mais

Eu com um Nissan Leaf e muito cuidado e experiência consigo fazer 125 km, agora é só fazer as contas.
Mas se for sempre a subir esquece.
De qualquer forma o ampera tem um motor a combustão por isso é pacifico.

MRider Escreveu:Eu com um Nissan Leaf e muito cuidado e experiência consigo fazer 125 km, agora é só fazer as contas.
Mas se for sempre a subir esquece.
De qualquer forma o ampera tem um motor a combustão por isso é pacifico.

É tanto subida como descida porque o trajeto é de ida e volta. Bem sei que tem um motor a gasolina para o que der e vier, mas a ideia é conseguir fazer os 40 km só com energia elétrica.
A minha questão é justamente essa, será que se consegue fazer só com a energia elétrica, sabendo que a velocidade será entre as70, 80 e 90 km/h?

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Diria que consegue sem grandes dificuldades, mas tenho de olhar melhor para alguns dos logs de viagens para ter uma resposta mais concreta.

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Subida do IC16 entre o IC17 CRIL e a A9 CREL:


No início da subida:


No final:


Estava com pressa, por isso fui por vezes a um ritmo mais vivo:


Quase a chegar ao trabalho em Paço-de-Arcos:


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Qual a capacidade de baterias do ampera em kw?

16kWh total, cerca de 10kWh utilizáveis.

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Olá,
Obrigado sosimple pela gentileza em procurar os logs.
Pela minha análise e apesar de não estar a par de alguns dos itens referidos, foram efetuados 22,5 km, com um desnível de 180 metros e gastos 4,4kw. Não é propriamente os 360 que pretendo, mas já dá para ter uma ideia.
MRider
Tanto quanto li, o Ampera tem 16kw em baterias mas só 10kw estão disponíveis, de modo a que não haja descarga profunda.
Poderá ficar "pelas pontas", ainda assim não seria nada mau.
Certo é que muito dificilmente atingirá os 160km/h.... as curvas são muitas

Atenção que o Mrider faz os 125kms na Pérola do Atlântico! Se for o Leaf de 30Kw dá para extrapolar 1/3 (10Kw) do Ampera e temos 40kms! Se for o de 24KW significa que nem é preciso ter muito cuidado!

Isso com o Neutro nas descidas seguido de regeneração, fica em movimento perpétuo!

Atenção que os 125 km foi andando pelo litoral.
O ampera só com 10 kw utilizáveis acho que deverá fazer os 40 km andando pelo litoral.
Tens medo em optar por um 100 % elétrico hehe.
Olha eu já ando de mota elétrica a mais de 3 anos e o leaf veio em Fevereiro deste ano e já andou 12500 km pela ilha

Olá,

Tens medo em optar por um 100 % elétrico hehe

Eu não tenho, mas o condutor habitual, tem.
A "Maria" se fica sem pilhas, ficará em pilhas e por consequências, vai-me lixar as pilhas...
A GPL já lhe faz confusão
Por isso, a opção passará pelo mistura dos dois.
Se por acaso fizeres o percurso funchal-Santa Cruz, pela via-rápida, analisa a coisa por mim, se faz favor.
Assim ficaria com uma melhor precessão da coisa...
Abraços

Já fiz 107km com os 10kWh utilizáveis.

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Conheço relativamente bem a Madeira e sei que é uma montanha Russa, mas o trajeto do SoSimple não é nada meigo para um VE! Paço de Arcos é quase ao nível do mar e parte quase de 300 metros de altitude

MRider, já agora, os poucos pontos de carregamento da Ilha, funcionam?
É algo que nunca investiguei.

Já fiz 107km com os 10kWh utilizáveis

épa, isso é notável.
Tenho lido 80 e até 90 km, mais de 100... acho que é a primeira vez.
Felicidades para essa grande máquina.

Bem vamos a parte chata...

Eu acredito que fazes mais que os 40kms agora tens de ter em contq algo mais importante...

O carro é para estar aí sempre na Madeira?
Se sim verifica qual o apoio que existe na opel...
Se não quais as alternativas... Pois o motor CI é fácil fazer a manutenção já o restante se tens algum aborrecimento a quem podes recorrer????

Abraços e sim acredito perfeitamente que é um carro fantastico com um desdém, para alguns, os 4 lugares e a bagageira...

A mim não me fez diferença...

A parte da manutenção ainda não foi investigada, esta semana vou ver se passo na Opel na região para verificar se há essa disponibilidade.
Quatro lugares não é problema, a maioria das viagens será apenas com ou duas pessoas.
A bagageira também não é problema pois é quase o dobro do que atualmente possuo.

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Posto isto não te quero dar más noticias... So existe em Porto e Lisboa... Só se...

Boa sorte pois é um carro perfeito para o que pedes...

E o que é que queres dizer com... Só...se...?

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