NovaEnergia

Estive hoje num IPO onde vi, embaladas, as máquinas para os testes de inspeção a motos.
A partir de Outubro o Estado ( e os IPO's) têm uma nova fonte de rendimentos!!!

Finalmente!!!! Pode ser que agora acabe mais os abusos das motas CI.

Concordo.

Porque razão haveriam as motas de estar fora das inspecções? Talvez assim se calem muitos tubos de escape alterados...

lmmr74 Escreveu:Porque razão haveriam as motas de estar fora das inspecções? Talvez assim se calem muitos tubos de escape alterados...

Mesmo!!

Aqui já se fazem inspecções há muitos anos... houve uma altura que eram semestrais...

Como sabem a UE só aprova essas mesmas inspeções a partir de 2020, mas gostaria de ver quem será o adulto responsavel que vai se meter em cima de uma mota com mais de 220kg e fazer o teste de travagem e depois cair com ela, se sobrevive da queda não sobrevive decerto do dono!!!

Vai ser interessante!

Não sou a favor nem contra mas...

Existem sistemas de fixação da mota isso não é feito em cima do joelho.
Quanto mais rápido for feito os IPO s melhor.

POis pois...

Já vi nos açores a ser feito e tremi com medo de uma mota simpática uma Africa Twin e abanava e bem esses suportes... mas quem sou eu...

Eu quando fizerem essa inspeção a minha levo uma declaração de responsabilidade para assinarem quem fizer isso na minha mota pois a responsabilidade passa a outro e não a mim...

Se já nos carros acontecem e precisam de 30 dias para resolverem lol...

Por isso achar que não vai ajudar nada assim como a inspeção dos carros serve só para encher chouriços pois uma notinha aqui e passa ao lado a dita basta olhar para as nossas estradas!

As IPO dos carros são úteis sim. Se há gente que prefere meter uma notinha no cinzeiro, também haverá quem prefira arranjar o que estiver a precisar no carro.

Missão cumprida

A mim contaram-me...
Que em países em que as coisas não acontecem "para inglês ver" os carros vão à oficina onde são inspeccionados e consertados passando eles a declaração de conformidade!

Nessa linha de pensamento até parece que as motas não devem ir ao ipo.

Todos os motociclos e ciclomotores devem ir ao ipo.
De certeza que se vai criar condições de segurança para tal ser feito.

Pois...

Eu penso que devem ir mas depois de as ver lá.. obviamente vou ver as condições alteradas acredito que mudem qualquer coisa mas honestamente duvido...

Pois volto a dizer já nos carros é o que é!

A minha mota tem XXXX cm3 no livrete. Será o único critério elegível?

Pois #Mrider mas já voltaram atrás e adiaram para 2020 tanto que na manifestação fomos recebidos com essa informação!

Agora é aguardar que seja alterado muita coisa até lá... pois atenção até concordo com a inspeção não com os critérios que queriam apresentar... desde uma oficina certificado a passar um comprovativo sobre a revisão efectuada nessas mesmas instalações...

Muitas barrigas a encher!!!

cuttysark76 Escreveu:A minha mota tem XXXX cm3 no livrete. Será o único critério elegível?

A minha tem 10cm3... era o valor mínimo que o programa aceitava!

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Todos os veículos a combustão deveriam ser inspeccionados sim, tanto nos gases da combustão como no ruído, fossem eles da cilindrada ou categoria que fossem!
Para andar a poluir o planeta as multas deveriam ser muito pesadas. Só assim começávamos a entrar nos eixos da sustentabilidade. Há por aí muito menino a mexer nos motores só para fazerem mais fumo... barulho... verdadeiros assassinos.

Jorge Rocha Escreveu:Todos os veículos a combustão deveriam ser inspeccionados sim, tanto nos gases da combustão como no ruído, fossem eles da cilindrada ou categoria que fossem!
Para andar a poluir o planeta as multas deveriam ser muito pesadas. Só assim começávamos a entrar nos eixos da sustentabilidade. Há por aí muito menino a mexer nos motores só para fazerem mais fumo... barulho... verdadeiros assassinos.

Concordo a 100%

Mas adiciono ainda deveriam ser inepcionados na estrada com maior frequencia, as vezes apanho com cada locomotiva...

Agora aguardemos como será a prática