NovaEnergia

ESCÂNDALO NA BMW i3
AJUDE A PARTILHAR ESTA MENSAGEM
Alerta geral ao consumidor de carro , "BMW i3 100% eléctrico"
CAROS AMIGOS,
MUITO IMPORTANTE !!
Tenho uma noticia de elevado interesse que gostaria de vos dar para analise:
Trata-se de uma falha muito grave ao nível de segurança passiva e baterias de alta voltagem, em caso de colisão do novo BMW i3...
Extremamente importante para o consumidor...um pequeno acidente pode ficar muito caro, pois em caso de disparo de um airbag, a BMW exija trocar todas as baterias de alta voltagem por questões de segurança ...
Como se tratou de acidente, perde a garantia, os custos ficam a cargo do proprietário, ou BMW i3 fica inutilizado!!!
Estou na primeira pessoa pois aconteceu-me a mim, e fiquei com o meu BMW i3 bloqueado na garagem, resta-me os tribunais...
Já reuni toda a documentação. Relatórios técnicos e pericial, etc...
Se interessar abordar este assunto, deixo os meus contactos

Nuno nobre
00351 967274173
[email protected]
VERY IMPORTANT !!
I bring news of great interest that I would like to give you to analyze :
This is a very serious failure concerning the high voltage batteries in the i3 in case of an accident.
Extremely important for the consumer ... a small accident can be very expensive , because in case of an airbag deployment , BMW requires changing all the high-voltage batteries for reasons of safety.
All at the responsibility of the owner , the guarantee do not cover anything, or your BMW i3 is unusable
I have already collected all the documentation . technical reports , etc ...
If interested in addressing this issue , I leave my contacts.

Boa tarde.

Você teve um acidente e a bateria não teve dano, é isso?

Eu já vi a sua queixa noutro lado, mas não consegui perceber bem o que se passou. Eu até conheço pessoas na BMW e talvez consiga ajudar.

Boa tarde,

Esta questão é muito simples, o Sr. José Carvalho Nobre coloca aqui (ou no forum da BMW Portugal, como lhe pedi) uma evidência escrita da posição da BMW relativamente a esta situação e a sua exposição será mais credível e vai ter certamente mais ajuda para resolver a situação.

Agora publicar uma informação em tudo o que é forum ou pagina do Facebook, começa a ser pouco credível.

A informação que tenho é que a propria BMW o pretende contactar, mas aparentemente não tem tido sucesso!

Podia ser um pouco mais especifico em relação ao acidente e aquilo que a BMW quer fazer, não me admiro que a BMW esteja a exigir mais do que devia mas devia ser mais especifico, e a companhia de seguros não paga? Ou quem compra um BMW i3 não faz um seguro multiriscos?!

Pela minha parte, agradeço a divulgação desta notícia em tudo quanto é fórum e página de facebook, até porque é a primeira vez que tomo conhecimento deste caso.

E agradeço também para me precaver no futuro, não me admira nada que haja companhias de seguros que não tenham as baterias incluídas nas coberturas...

Se as baterias pertencerem ao carro e o valor do que está segurado for o valor do carro com o valor das baterias não deve haver companhias que não paguem tudo incluindo as baterias porque pertencem ao carro e sem as baterias o carro não anda (excepto nas descidas e de empurrão) por isso as baterias estão incluídas no seguro se fosse um extra é que tinha que ser declarado na apólice, eu tinha um carro a gasolina e que tinha seguro contra todos os riscos e quando instalei um kit de gpl incluí no seguro o kit de gpl para que tudo estivesse coberto pelo seguro (e por acaso estava porque roubaram-me o carro e a companhia de seguros pagou tudo, (o valor do carro mais o valor do kit de gpl) o carro acabou por aparecer ao fim de uns anos).
Tambem acho bem que se divulgue tudo porque quanto mais informados estivermos melhor podemos escolher, e menos as marcas e empresas têm tendência para os abusos de poder, mas há muita gente que tem vergonha de ser enganada e não conta o que lhe acontece.

jmlflorencio Escreveu:Pela minha parte, agradeço a divulgação desta notícia em tudo quanto é fórum e página de facebook, até porque é a primeira vez que tomo conhecimento deste caso.

E agradeço também para me precaver no futuro, não me admira nada que haja companhias de seguros que não tenham as baterias incluídas nas coberturas...

Notícia ou boato?

Para que esta informação seja considerada uma notícia ainda lhe falta mais evidências, nomeadamente cópia da resposta da BMW em relação a esta situação.
Hoje em dia tudo aparece na internet de bom e de mau, por isso devemos dar algum crédito, mas ao mesmo tempo ser críticos.
Já acompanho esta “história” faz algum tempo e já tive oportunidade de pedir ao Sr. José Carvalho Nobre mais evidencias ao refere. Se está a ponderar avançar para tribunal é porque as tem certamente.

A resposta que me deu foi pedir um contacto, no entanto não percebo essa necessidade e se tornou publica esta situação, acrescentar cópia da carta (email) da BMW só lhe vai dar mais razão.

Se olharmos ao que é descrito, sobre o acidente a baixa velocidade, os dados no para-choques, o disparo do airbag e a exigência da BMW em substituir as baterias por questões de segurança, tudo indica que possui apenas um seguro contra terceiros.

Volto a referir que a informação que tenho da BMW é que já tentara o contacto com o Sr. José Carvalho Nobre, mas sem sucesso.

Acho que andam aqui muitas histórias mal contadas e poucos (ou o próprio) para esclarecer.
Spam não resolve problemas, e pode até agravá-los em muitos casos.

Se for necessário eu não me importo de reciclar essas tais baterias de alta voltagem!

somos 2!
#cuttysark76

Especulando, acredito (ou espero) que para accionar os airbags seja necessário mais que um pequeno acidente, na verdade, penso que é preciso dar uma grande fruta... Fruta essa que pode colocar em causa a integridade do Pack, seja das Células em si, seja dos sistemas de refrigeração. Fim de especulação.

O mais estranho e dizer falha grave de seguranca passiva, se a bmw diz que tem de trocar por questoes de seguranca qual é a falha??? Estao a tomar a medida correcta, para que sao os seguros??. Nao acredito que isso seja pedido sem haver uma grande pancada. Assim como acho estupido nao ter danos proprios no seguro, ou isso ou conduzir bebado. De qualquer maneira nao acho correcto a atitude do post sem provas.

Sinceramente não percebo, agora até encontro este post no "noticiasaominuto".

Quando o que parecia ser um assunto sério vindo de marketing manager da land rover, afinal está-se a tornar num boato que só serve para alarmar as pessoas.

Ainda estou a aguardar a resposta que recebeu da BMW, como interessado obviamente que procurei saber junto da BMW, que nunca percebeu a verdadeira questão aqui reportada.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

A história realmente não está bem contada.
Como já referi, o que percebi foi: houve um sinistro, houve um orçamento da BMW recusado, houve uma reparação fora da BMW e agora a BMW não quer desbloquear o sistema motopropulsor sem substituir a bateria.
https://www.facebook.com/Fraude-BMW-i3- ... nref=story
Nesta página do FB tem lá muita informação sobre o caso embora tenha muitos posts repetidos sem interesse.

Se a BMW tem ou não razão.. não sabemos, mas o dono desse bmw esta-lhe a dar forte nas redes sociais.. Até pintou o carro todo

_rapt0r_ Escreveu:Se a BMW tem ou não razão.. não sabemos, mas o dono desse bmw esta-lhe a dar forte nas redes sociais.. Até pintou o carro todo

As vezes é o que é preciso para puxar a razão quando as empresas/pessoas não cumprem o contratado ou acordado!!

Enfim agora razão já não sei neste caso

pemifer Escreveu:A história realmente não está bem contada.
Como já referi, o que percebi foi: houve um sinistro, houve um orçamento da BMW recusado, houve uma reparação fora da BMW e agora a BMW não quer desbloquear o sistema motopropulsor sem substituir a bateria.
https://www.facebook.com/Fraude-BMW-i3- ... nref=story
Nesta página do FB tem lá muita informação sobre o caso embora tenha muitos posts repetidos sem interesse.

é pena o autor do tópico nunca mais aparecer no forum para responder as questões levantadas porque acho que já há muita confusão e contra informação.
Mas tambem gostava de saber porque é que a BMW não quer desbloquear o sistema motopropulsor sem substituir a bateria, se fosse um carro de CI qualquer pessoa pode comprar um motor onde quiser ou as peças para o carro até na sucata, porquê tudo isto com o VE??? se ele mandou reparar noutro lado ou não quer substituir as baterias simplesmente ficava sem garantia do fabricante agora a BMW usar este argumento para vender umas baterias novas acho que este aproveitamento é condenável por parte da BMW e só demonstra o carácter dos fabricantes e depois admiram-se que as pessoas façam as revisões e as reparações nas oficinas não oficiais.

Mas quem é que garante que a situação é essa?

Como referi mais acima pedi ao autor do tópico copia da carte (num grupo da BMW do facebook), pediu-me um contacto, eu disse para ele partilhar ali, mas não o fez.

Vejo agora esta nova página do Facebook com a tal carta, mas não é muito legível.

Da minha parte quero saber o que se passou efectivamente, para isso vou voltar a insistir com a BMW, como o fiz quando este assunto chegou ao meu conhecimento.



Sent from my SM-T520 using Tapatalk

Não precisas. Espera um pouco... Já está a ser tratado. .

Acredito, mas eu gosto de ser "chato"... Até porque levantei o tema dos postos rápidos com a BMW Portugal e depois Alemanha, que me deixou" doente" pelo nível das respostas.!