NovaEnergia

Boas malta, não é imediato mas necessito de comprar uma mota para segundo veículo cá de casa. Estou muito mais interessado numa eléctrica pelos motivos óbvios. E tenho preferência por novo.

No emprego que arranjei actualmente estou a 3km dele, ou seja, 6km (vou tentar ir de bike algumas vezes mas depende do tempo por causa da inclinação). Mas tenho um extra que me pode consumir 60km (30+30). Ir a Lisboa ao cinema ou variados assuntos sempre de mota 60km (30+30). Ir à praia na outra banda 120km (60+60). Somos dois, eu actualmente peso 82 kg e ela 50 kg, nas voltas de prazer são 130 kg.

Gostava de rentabilizar a moto o máximo possível e abater a diferença em menos de dois anos para ela e a família perceberem bem a vantagem.

Tenho de mostrar que compensa em relação a uma modesta pcx se não fico sempre mal visto pois cá não olham ao que o combustível polui.

Fiquei curioso com a opção de uma unu: https://unumotors.com com duas baterias, mas viagens grandes esquece.

Olá! São poucas as motos novas ou de fábrica com essa autonomia de 120Kms. Tens a Brammo, a Zero, a Vectrix Li + e talvez a BMW. Todas elas acima dos 10000€. Depois há as motos melhoradas pelas mãos mágicas de alguns users aqui do Fórum, que com packs de baterias fenomenais, ultrapassam de longe essa distância, seja com motos mais simples, seja com obras-primas... Para percorrer 60kms de uma só vez é necessário algum conforto. Sugiro que experimentes algumas motos.

É necessário ter carta de condução de moto ou 125, para as motos que referi.

Para 60kms de autonomia já tens uma oferta muito mais alargada de scooters, maxi scooters, etc.
Aqui para além das acima referidas tens motas de muita qualidade como a Govecs, E-Max, por exemplo. Tens também, motos importadas da China melhoradas e personalizadas em Portugal, que começam a ser um caso de sucesso, como as Vortex e as Watt.

Eu sei que me esqueci de muitas motos, mas é só para te ajudar a procurar.

Lê o máximo de Diários de Bordo!
Dimensiona bem a tua compra às tuas necessidades.

Força e boa pesquisa!

Nota: Se gostas da PCX a Watt tem um modelo muito semelhante!!! Penso que é a 4000W.

Esqueci-me de comentar a uno! Tenho uma semelhante, com bateria amovível. É uma solução perfeita para autonomias até 30kms, com velocidades até os 50kmh. É uma moto de cidade. Apenas. Quaisquer outras utilizações não dá.

Olá DanielBranco,
Seja qualquer o veiculo eléctrico que escolheres, sendo para fazer assim bastante uso, pode muito bem ser rentabilizado um investimento, mesmo grande que seja.
Eu tenho muitos amigos com motas a combustão, que não fazem metade dos km que eu faço por ano. Algumas dessas motas custaram-lhes (valor inicial de compra) o equivalente a uma eléctrica topo de gama. Mas claro que há pessoas que compram veículos só para poderem gastar o dinheiro, ou então nem sabiam onde o gastar...

Escolhe bem também, a viatura eléctrica, com a assistência bem perto de ti, que isso é sempre uma mais valia.

Aí em Lisboa, tenho conhecimento de algumas grandes casas que podem ter viaturas, e dar assistencia, tais como a ZEVtech, a ZEEV, a Ecocritério, Gingabike (por algum agente desse local) e talvez mais... Para alem disso o Nuno de Camarate e o Jmal de Caldas da Rainha (juntamente com o RuFuS), poderão dar assistência que necessites.

Boa procura!

A PCX é um termo de comparação apenas porque é barata e a minha namorada acha que chega e sobra, mas eu acho que para uma mota de ir para o trabalho é uma estupidez estar ainda a apostar na combustão. Ela é da Guarda e nem pensar que vai ser hábito fazer viagens de mais de 200km com a PCX e mesmo com a eléctrica consigo fazer isso se for bem pensado.

Fiquei mesmo muito interessado nas Vevtrix, até porque se der essa utilização, consigo abate-la ao fim de 120k km só em gasóleo comparada com o corsa que andamos a ver.

Na zona das praias da Arrábida há algum local onde dê para carregar? Com quem costumo ir eles costumam ir para ai e se pudesse dar um encosto era excelente.

Gosto da Vevtrix principalmente para a rentabilizar no inverno, parece-me mais confortável para a chuva.

A fuelfree tem lá a Vectrix PremiumPlus com bateria LiFePO4, os km que eles anunciam com esta bateria são reais?

danielbranco Escreveu: Gosto da Vevtrix principalmente para a rentabilizar no inverno, parece-me mais confortável para a chuva.
A fuelfree tem lá a Vectrix PremiumPlus com bateria LiFePO4, os km que eles anunciam com esta bateria são reais?

Boas danielbranco,

Ainda bem que estás a pensar numa moto eléctrica. É um excelente passo.
Agora é preciso perceber bem como a pretendes utilizar.
Se for para fazer só os 6 kms diários, então qualquer uma dá (Chinesa/Bereco/E-max/Govecs/Vectrix Nimh). É perfeitamente possível fazer a festa por menos de 3.000€. Passa pelos classificados para dar uma olhada. Ainda ontem foram postas à venda 2 scooters
Para fazer os 60 kms, há uma pergunta pertinente. É possível carregar a meio do percurso? E transformar isso nos 30+30 kms que falas? É que assim, também qualquer uma das acima mencionadas dá.

Agora para ir à Arrábida e fazer 60 kms seguidos sem preocupações já é preciso outro tipo de investimentos. Nesse caso já terias que ir para uma Vectrix Premium Plus a Lítio ou Brammo, ou Zero, ou BMW C-Evo, ou Vortex, ou uma outra chinesa cheia de esteróides (mínimo de 60Ah) . E aqui já estamos a falar de pelo menos 8.000€ de investimento. Parece muito, mas só depende de quantos kms pensas fazer por ano. Se fizeres 20.000 kms por ano, em 4 anos recuperas 100% do investimento!!! Sem poluir!

Quanto à autonomia das Vectrix de lítio, ela será variável, dependendo do teu pulso. Com muita calma, faz 85 a 90 kms. A abrir, é melhor não contar com mais de 50 a 55 kms. Em andamento normal, terás uma autonomia a meio, cerca de 70 kms.
E sim, é muito confortável. Provavelmente a mais confortável de todas as motos eléctricas. Mas eu sou suspeito

Mas o meu conselho é que experimentes o máximo de opções possíveis. Como o Jorge Rocha disse, passa na ZEEV e Ecocritério no Parque das Nações ou contacta a Zevtech. EXPERIMENTA!!!

sugarstorm Escreveu: E aqui já estamos a falar de pelo menos 8.000€ de investimento. Parece muito, mas só depende de quantos kms pensas fazer por ano. Se fizeres 20.000 kms por ano, em 4 anos recuperas 100% do investimento!!! Sem poluir!

... e a partir daí é amealhar...

sugarstorm Escreveu:
E sim, é muito confortável. Provavelmente a mais confortável de todas as motos eléctricas.

Qual o grau de conforto em relação à BMW C-Evo? Mais, menos ou igual?

Bom penso que já tudo foi dito... a minha melhor opinião que te posso dar é a que dou sempre experimenta o máximo de modelos possiveis!! Sim é a melhor coisa a fazer, porque o que é bom e confortável para mim pode não o ser para ti e vice-versa....

As autonomias vao sempre depender do punho dos percursos e outros factores, uma coisa é certa... (a nível de exemplo) comparar uma PCX a uma Vectrix é mesma coisa que comparar um gigante a uma formiga e falo por conhecimento próprio... ja tive uma PCX muitas vezes paradas ao lado da minha Vx e meu deus aquilo é beeeemmm pequenino (fora o mundo dos VE's) pode ser sem duvida das melhores motas para andar em cidade, porem fazer grandes viagens nelas

Tenta se possível, arranjar sempre pontos de carga a meio das viagens (as tais de 60km totais) e vais ver que o "leque" abre muito mais

Uma coisa é certa, não haverá melhor opção que a compra de uma mota eléctrica para o dia-a-dia

jasmim Escreveu:Qual o grau de conforto em relação à BMW C-Evo? Mais, menos ou igual?

tudo bem que não conduzi durante muito tempo, porem do que conduzi (até pode ser pelo hábito, ou não) a Vectrix continua a ter mais conforto.... Talvez se andar com uma C-evo durante mais tempo possa vir a mudar de opinião mas não sei..

A Vectrix a custar perto de 8000€ a 9000€ e a fazer só o trabalho (1500km Ano), claro que não compensa.

Mas pontos a ter em conta:

- Somos 2 e apenas um CI, ela vai continuar a ter escola e tem de arranjar um trabalho;
- Ela adora motos e de aqui a 3 anos pode conduzi-la sem tirar a carta, logo para isso acontecer, a CI só posso comprar no máximo 125, e o mais barato com algum conforto é mesmo a PCX, 3000€;
- Se fosse para CI o mais provavél era comprar ou a Forza 125 ou a x-max 125 por causa dela ou seja 5000€, reduzindo em muito a diferença;
- Dou mais valor a não emitir gases do que a poupar uns trocos na scooter e ao gastar electricidade esse valor acaba por compensar.
- Posso comprar uma UNU pois adoro o conceito e poupar para um VE, como o novo ZOE ou Twingo, mas isso é uma ideia muito para o futuro, e no inverno uma scooter tipo UNU fica mesmo muito desconfortável.

E onde compras uma Unu em Portugal?

Estou à espera de um mail deles. Perguntei também se a bosh de cá fazia assistência.

Aproveita o bom tempo e vai fazer uns test drives!

Mais para setembro, agora também não tenho capacidade $$$$.

danielbranco Escreveu:- Se fosse para CI o mais provavél era comprar ou a Forza 125 ou a x-max 125 por causa dela ou seja 5000€, reduzindo em muito a diferença;
- Posso comprar uma UNU pois adoro o conceito e poupar para um VE, como o novo ZOE ou Twingo, mas isso é uma ideia muito para o futuro, e no inverno uma scooter tipo UNU fica mesmo muito desconfortável.

Dar 5000€ por uma CI de 125cc é uma estupidez. VE!!! É que nem há discussão. A menos que tenham que fazer mais de 60 kms por dia e não haja mesmo forma de carregamentos intermédios.

Queres um conselho de amigo? Esquece essa UNU. Por duas razões:
1- Uma scooter que pesa 58kgs!!! já com o pack, uma autonomia de 100 kms anunciada de um pack de 8 kgs! , isso deve ter um motor muito pouco potente. Cheira a esturro. Qualquer subida será uma maratona. Se a subir...
2- Além disso acredita que quando tiveres um problema, arriscas-te a ficar com um pisa-papéis de 58 kgs e que custou uns milhares de €uros. É tudo muito bonito em teoria (Bosch Car Service). Mas depois...

Olha bem para o que existe e é conhecido. E que tenha assistência em Portugal!

Quem te avisa, teu amigo é.

Eu estou muito mais numa de poupar para a Vectrix, mas ainda é um valor puxado.

danielbranco Escreveu: - Ela adora motos e de aqui a 3 anos pode conduzi-la sem tirar a carta, logo para isso acontecer, a CI só posso comprar no máximo 125, e o mais barato com algum conforto é mesmo a PCX, 3000€;

Completamente errado!
Para começar a PCX não é uma maxiscooter e além disso não é a única opção nas 125cc... a não ser que só consideres Honda, por ser Honda...

Nas CI há as Japonesas e há as outras...

Também há BMW e Ducati... Mas compras duas japonesas.