NovaEnergia

t3lmo Escreveu: ↑segunda abr 02, 2018 11:20 pm Não dá em casa, e no trabalho ou perto deste?
Eu carrego a mota à 7 anos no trabalho.

O cmfl está melhor do que nós, já está reformado

cmfl Escreveu: ↑domingo abr 01, 2018 11:31 pm

PetrolEd Escreveu: ↑sábado mar 31, 2018 12:04 pm

cmfl Escreveu: ↑quarta mar 28, 2018 8:11 pm Agora pergunto-vos se vale dar € quando não tenho um posto de energia em casa, pois vivo em casa alugada, e tenho que carregar o carro nos posto mobile.

Este ponto é crucial. Não, nem plug-in nem eléctrico, não é viável. A rede pública não é algo em que se pode contar, muitos pontos de carga fora de serviço e o Ampera demora 3h30m a carregar os 0 aos 100%.

Para estes casos o melhor ainda é um híbrido como o Prius, mas é preciso fazer bem as contas para comparar o valor do carro com o que se gasta em gasolina para ver se compensa a troca.

Obrigado Petro pela resposta.
Vou seguir o TEU conselho, tendo em conta a tristeza de não possuir o Âmpera
Mas a realidade é aquela que descreves.
Um Abraço
C.L.

Eu moro num 5º andar sem garagem, carrego exclusivamente em postos públicos (o mais próximo fica a 700 mt de casa). Tenho um Ampera desde finais de Novembro, já fiz quase 4.000 km e a média está nos 2 lt/100 km (inclui uma viagem Lisboa-Beja-Lisboa e outra de ida e volta à Serra da Estrela). Tirem as vossas conclusões...

Se uma pessoa quiser verdadeiramente andar de VE consegue o fazer. O que é por gosto não cansa.
Sei de casos em que o utilizador nem garagem tem mas garantiu um ponto de carga a partir de sua casa.

Exactamente,
Eu mudei pelo gosto,
Paguei os PC publicos(mobi.e) e não os posso utilizar, pra pagar somos todos pra usufruir é so pra alguns.
A rentabilidade de ter mudado, é quase certa que não será nenhuma, pois tenho que pagar tudo...etc

Os meus sinceros agradecimentos à OPEL...

Comprei o Ampera a contar com a Opel Centrum Douro, da Gamobar, no Porto, para fazer as revisões e manutenções. Agora fecharam aquilo, e todo o pessoal do Norte tem que ir a Lisboa (informação obtida junto da Opel Portugal!)

Se o meu Ampera tiver uma simples avaria de um sensor, como tive há pouco tempo, ou fazer uma revisão de rotina, tenho que fazer 400 km (há quem tenha que fazer 600 ou mais)! Assim se respeitam os consumidores!

Dá vontade de fazer uma marcha lenta e espetar com os Ampera todos à porta da Opel, incrível o comportamento de uma empresa com a dimensão da GM!

Opel e Gamobar, NUNCA MAIS.

Infelizmente a Gamobar fez o seu funeral com a quantidade de problemas que criava, a opel só tem de criar uma alternativa e que eu saiba existe autoindustrial no porto, que dê formação a essa malta que tanta falta faz nessas oficinas...

À opel só interessa vendas, assim como á todas as outras marcas.
Depois os representantes/concessionários da opel tentam assegurar as manutenções.
Mas a formação pra estas custam €€ aos representantes e assim como é a perspectiva de vendas assim é a formação.
Pois ja existem relatos em outras marcas que vendem novo e depois não tem capacidade de resolver, são encaminhados pra outros representantes.
E o mais ridículo é que isso consta nas letras pequeninas das condições de venda.
Assim ninguém os pode acusar de não resolver os problemas....
Depois existe a "entrega" pelos representantes a mobilidade eléctrica.
No caso da autoindustrial ta perto dos .....0

Nós pagamos e ninguém quer os nossos €€€

infelizmente é o que temos, o devemos fazer é encaminhar essas e outras situações... a Gamobar é suspeita, da Autoindustrial só tenho a dizer bem...

Bom dia
Uma pergunta quanto custa a revisão do Ampera ?

Depende dos anos e kms.

Varia entre os 100€ e os 300€!

Bom dia,

Só para informar que a OPEL Portugal, após queixa minha junto das entidades responsáveis da Alemanha, me telefonaram hoje a informar que iriam fornecer uma ou duas oficinas especializadas (concessionárias) na região do Grande Porto.

Lutar em várias frentes vale sempre a pena!

Novamente repito a comunidade agradece...

E é desta miserável forma que a Opel trata o melhor carro que alguma vez produziu...

lmmr74 Escreveu:E é desta miserável forma que a Opel trata o melhor carro que alguma vez produziu...

A Opel, em tempos, pode ter sido uma digna representante da engenharia automóvel alemã... mas não hoje dia!

Para mais, como sabemos, o Ampera não é um Opel na sua génese e beneficiou do receio da GM em lançar um carro que gerasse demasiados processos em tribunal...

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Bom dia. Não sei se tem algum interesse mas a gamobar existe em Braga, eu fui lá estes dias como estou interessado na aquisição de um ampera e estes informaram me que dão assistencia aos mesmos.

Abraço

Boas,

A gamobar perdeu a exclusividade de manutenção no NOrte do Pais!

Boas malta,

IMMR, o que podes dizer sobre a máquina atualmente?
Ainda a tens?

Como está a bateria em termos de desgaste e quantos kms já tens feito nele?

Cumprimentos.

Stblink Escreveu: ↑terça jul 21, 2020 10:56 am Boas malta,

IMMR, o que podes dizer sobre a máquina atualmente?
Ainda a tens?

Como está a bateria em termos de desgaste e quantos kms já tens feito nele?

Cumprimentos.

Bem o da esposa já leva 70.000kms e a bateria está como nova... nunca medi mas os que conseguem tem pouca percentagem ou degradação visivel da mesma!

serges Escreveu: ↑terça jul 21, 2020 2:00 pm
Bem o da esposa já leva 70.000kms e a bateria está como nova... nunca medi mas os que conseguem tem pouca percentagem ou degradação visivel da mesma!

Serges, também é proprietário de 1 correto? Como se porta o mesmo. Estou em vista 1 de 2012 cerca de 15.000€ com um pouco mais de 170.000km, mas estou com medo devido às grandes viagens de fim de semana, mas mesmo assim julgo que pelos kms durante a semana acaba sempre por compensar

Muito honestamente foi uma boa compra que fiz já leva 8 anos é do mesmo ano e tem 70.000kms e porta se bem se não tiver pé pesado faz os 5lt aos 100 sem bateria ao que com a esposa já vi fazer os 3.5lt, muita paciencia assim como 100kms com uma carga... já comigo o máximo foi os 70kms em modo eléctrico...

Conselho veja o historico de manutenções através do Vin Nr... assim tem toda a informação do veiculo.
A versão 2013 vem mais recheada de extras e novo sw...

Atenção a manutenção do mesmo, sem garantia convem pelo menos levar a alguem entendido no dito ou sujeitar a auto industrial em Lisboa...