Motos e scooters nos corredores Bus podem ser uma realidade em Lisboa
O vereador do CDS entregou uma proposta para que as motos possam circular nos corredores Bus em Lisboa. A iniciativa merece o elogio da Federação Motociclismo Portugal.
As motos e as scooters poderão, em breve, circular nas vias reservadas aos transportes públicos – vulgo “corredores Bus”. A proposta, da autoria do vereador João Gonçalves Pereira (CDS), deu entrada esta terça-feira na Câmara Municipal de Lisboa (CML) e deverá ser discutida nos próximos meses.
Ao Observador, João Gonçalves Pereira sublinhou os “ganhos efetivos” da medida a vários níveis – ambiental, económico e para a vida dos condutores. “Os veículos de duas rodas são menos poluentes do que os automóveis; as deslocações de motociclos e ciclomotores passam a ser mais rápidas, com impactos positivos para os restantes condutores; e o stress e a sinistralidade nas estradas de Lisboa vão reduzir significativamente”, explicou o vereador.
Além disso, acrescenta, “[esta medida] vai permitir regularizar uma situação que hoje já acontece – por regra, os agentes de autoridade responsáveis pela monitorização do trânsito não autuam condutores de veículos de duas rodas que circulam nos “corredores Bus”. Mas é fundamental legalizar a situação”, sublinhou.
A medida não é inovadora: já foi aprovada em várias cidades europeias e cá em Portugal já deu os primeiros passos. A Câmara Municipal do Porto, em conjunto com a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, conduziu durante seis meses um projeto-piloto com resultados “positivos”, pode ler-se na proposta que o vereador fez chegar ao Observador. Mesmo o Código de Estrada português já prevê que, em casos específicos e depois dos pareceres obrigatórios da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária e do Instituto da Mobilidade Terrestre, IP, as autarquias possam implementar estas regras de circulação.
Ainda assim, defende João Gonçalves Pereira, “Lisboa é a cidade europeia com maior potencial” para promover esta medida. E explica porquê: “Lisboa é a capital europeia com mais horas de sol por ano, pelo que esta medida é mais um incentivo à utilização deste tipo de transportes”, num momento em que muitos condutores já preferem as motos aos automóveis.
E será que o executivo liderado por António Costa vai adotar a proposta? João Gonçalves Pereira acredita que sim. “Não quero acreditar que quem andou alterar os sentidos de circulação na Avenida da Liberdade e na rotunda do Marquês em nome da proteção do ambiente, agora não aprove uma medida que se vai traduzir em ganhos positivos para o trânsito e para a qualidade do ar da cidade”.
Também Armando Marques, diretor-geral da Federação Motociclismo Portugal (FMP), vê com bons olhos esta medida que, acredita, vai ter um “impacto positivo para o ambiente e para a mobilidade dos condutores”. Para Armando Marques, se a proposta for aprovada, o tempo que automobilistas e motociclistas passam no trânsito vai ser inferior, “com grandes melhorias para as condições de bem-estar dos utentes”. “As pessoas querem ter mais tempo para a vida privada e, entre perder uma hora na estrada ou perder meia hora, vão sempre preferir fazer o percurso em menos tempo”, explicou o diretor-geral da FMP.
Mais: se os motociclistas forem autorizados a circular nos “corredores bus”, o trânsito vai circular com muito mais “harmonia” e a sinistralidade, sobretudo a pequena sinistralidade – os toques nos retrovisores, por exemplo – vai diminuir.
“Nós não queremos que a estrada seja um palco de demonstração de autoridade. [Com esta alteração] os motociclistas vão sentir-se mais seguros e os condutores de automóveis vão deixar de se preocuparem com os retrovisores”, explicou Armando Marques.
Quando levantei o assunto por cá vai para >3 anos...parecia um bicho de sete cabeças
Se Lisboa o adoptar, já vem atrasada! O Porto já o faz há >6 meses e não ouvi noticias de problemas. Nas cidades, (pelo menos), as 2 rodas deviam ser levadas ao ESTATUTO de virtude e não de defeito.
Antes tarde que nunca
BondadeSua
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: terça fev 03, 2015 5:04 pm
por MVS
É uma medida bem vinda e muito positiva. No Porto já circulam desde o passado dia 1 de Maio de 2014. Os corredores BUS que podem ser usados pelos ciclomotores e motociclos estão devidamente identificados. Tenho utilizado também os que não estão identificados para o efeito sem que até ao momento alguma vez tenha sido incomodado pelas autoridades.
Houve alguma oposição na altura por parte dos profissionais dos STCP argumentando que a dificuldade em ultrapassar os ciclomotores iria provocar atrasos nos autocarros. Tal previsão radical não se veio mais tarde a verificar.
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: terça fev 03, 2015 5:47 pm
por serges
BondadeSua Escreveu:
Quando levantei o assunto por cá vai para >3 anos...parecia um bicho de sete cabeças
Se Lisboa o adoptar, já vem atrasada! O Porto já o faz há >6 meses e não ouvi noticias de problemas. Nas cidades, (pelo menos), as 2 rodas deviam ser levadas ao ESTATUTO de virtude e não de defeito.
Antes tarde que nunca
BondadeSua
A medida não é inovadora: já foi aprovada em várias cidades europeias e cá em Portugal já deu os primeiros passos. A Câmara Municipal do Porto, em conjunto com a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, conduziu durante seis meses um projeto-piloto com resultados “positivos”, pode ler-se na proposta que o vereador fez chegar ao Observador. Mesmo o Código de Estrada português já prevê que, em casos específicos e depois dos pareceres obrigatórios da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária e do Instituto da Mobilidade Terrestre, IP, as autarquias possam implementar estas regras de circulação.
Projecto piloto os que não estão identificados podem receber uma "prenda"...
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: terça fev 03, 2015 7:21 pm
por BondadeSua
serges
envia (se possível) um recado aos promotores para que não cometam o mesmo "erro" que nalgumas ruas do Porto se permite.
Nalgumas, o espaço BUS foi simplesmente "anexado" pelos 4 rodas, estacionados a tempo inteiro. Parece que ninguém vê!
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: terça fev 03, 2015 8:01 pm
por Jorge Rocha
Já estive no Porto muitas vezes e com ciclomotor, e verifiquei que mesmo com ciclomotor, nunca fui estorvo para nenhum autocarro.
Eles é que estavam a ser para mim, e eu não me importei, como é claro!
Se isso acontecesse, e eu me sentisse perseguido por um autocarro, daria a passagem encostando-me à berma, como quando verifico um veiculo com sinalização de urgência (ambulância, mais comum, ou outros...). O dever cívico só nos fica bem!
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: terça fev 03, 2015 9:05 pm
por Mumia
uhm eu digo que "só acredito vendo..."
Como em tudo, servirá e nunca trará problemas se o bom senso e o civismo funcionar
Mas mas... era bom sem qualquer duvida
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: terça fev 03, 2015 11:40 pm
por RJSC
Isto deveria ter sido era como noutros países Europeus: faixas BUS apenas para VE's, sejam de 2 ou 4 rodas.
E 2 rodas de combustão fora...
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: terça fev 03, 2015 11:48 pm
por Celestino
RJSC Escreveu:Isto deveria ter sido era como noutros países Europeus: faixas BUS apenas para VE's, sejam de 2 ou 4 rodas.
E 2 rodas de combustão fora...
Exatamente.
Tal como alguém aqui testemunhou num país a sério:
epa... os de 4 rodas já é discutível...mas também será possível a boa convivência claro, depende mais uma vez do bom senso e civismo, e por cá esse na estrada há muito muito muito muito pouco...
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: quarta fev 04, 2015 1:26 pm
por Celestino
Mumia Escreveu:epa... os de 4 rodas já é discutível...
Discutível?
Nem me atrevo a comentar...
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: quarta fev 04, 2015 2:47 pm
por Mumia
para mim é... vendo o que vejo diariamente nas nossas estradas sim é....
mas claro são tudo opiniões
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: quarta fev 04, 2015 4:01 pm
por RJSC
Então pelo menos que se matenham os corredores BUS apenas para 2 rodas elétricas se não querem as 4.
As motas de combustão já têm a vantagem de se esgueirar pelo meio das filas de tráfego... Já lhes chega.
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: quarta fev 04, 2015 4:50 pm
por pena33
RJSC Escreveu:Então pelo menos que se matenham os corredores BUS apenas para 2 rodas elétricas se não querem as 4.
As motas de combustão já têm a vantagem de se esgueirar pelo meio das filas de tráfego... Já lhes chega.
Não precebi a vantagem das motas de combustão comparativemente às electricas.
OFFTOPIC:
Com o tempo as mentalidades vão mudando, não vai ser de uma década para a outra, com o tempo os VE vão ganhar mais e mais adeptos.
Com o tempo vai chegar o dia em que os Diesel vão ser proibidos de circular em algumas partes da cidade ou mesmo de poder entrar nas cidades, com tempo....
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: quarta fev 04, 2015 7:44 pm
por RJSC
Estou a dizer que as motas de combustão já têm vantagens relativamente aos carros, que são os veículos que esta medida visa reduzir.
Podem passar as filas entre os carros e não pagam estacionamento.
As elétricas precisam de incentivos exclusivos.
Não são todas iguais no que toca às consequências na saúde de todos.
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: quarta fev 04, 2015 11:02 pm
por jmlflorencio
Creio que estamos a misturar dois critérios/objectivos:
- o de as motas passarem a usar os corredores de bus por irem em maior segurança
- o de as motas e carros eléctricos passarem a usar os corredores de bus, como incentivo à sua adopção (por serem amigos do ambiente)
Consoante o critério/objectivo escolhido, creio que todas as opiniões já proferidas são validas...
Re: Motos e scooters nos corredores Bus
Enviado: quinta fev 05, 2015 12:16 am
por zeuz
jmlflorencio Escreveu:Creio que estamos a misturar dois critérios/objectivos:
- o de as motas passarem a usar os corredores de bus por irem em maior segurança
- o de as motas e carros eléctricos passarem a usar os corredores de bus, como incentivo à sua adopção (por serem amigos do ambiente)
Consoante o critério/objectivo escolhido, creio que todas as opiniões já proferidas são validas...
X2
Prefiro 1000x usar a berma quando o trânsito está parado, mas infelizmente começaram a multar quem faz isso...
