NovaEnergia

Viva a todos!
É com muita alegria que posso finalmente anunciar que sou proprietário de uma Vectrix Vx1 e consequentemente abrir o meu Diário de Bordo.
Trata-se de de um modelo em segunda mão de 2011, branco e com 5500 km.
Há muito que andava a seguir os DB's e anseava por comprar uma. Após a venda da minha excelente Honda Deauville, não hesitei em comprar a minha nova companheira.

Mal possa, irei colocar fotos da praxe.

Muito bem . Mais um a andar a electrões

Boa sorte e bons km

Parabéns pela aquisição! Ainda por cima alimentada pelo Sol.
Com esses km deve estar como nova.
Até breve num próximo encontro.

upa upa mais uma é assim mesmo Parabéns uma boa opção a troca da Deauville pela Vx

Agora é somar km's e mais km's para amortizar a dita e ganhar ainda mais gostinhos por ela

va va va vaaaaaaaa venham de lá essas fotos e mais informação da Vx e sem duvida com esses Km's ainda está como nova eheheheh olho para a minha e vejo

Os meus parabéns e claro as fotos da praxe.

Bem vindo a comunidade

Muitos parabéns pela aquisição.

Boas, parabéns. Se quiseres marcamos um mini encontro, que eu estou aqui mesmo ao lado.

Parabens .....
AS FOTOS??

Ora cá está mais uma BOA noticia... e em Santa Maria da Feira... gandanoiiiaa ! Isso é que é. Agora já vamos ter pelo menos (mais) 1 VX nas nossas deambulações. Já só falta juntar no fórum os de Gondomar e de Braga.
Contamos contigo jasmim!
Parabéns

BondadeSua

Obrigado a todos pelos vossos comentários!

Como prometido aqui vão as fotos:

Edu_Rod Escreveu:Boas, parabéns. Se quiseres marcamos um mini encontro, que eu estou aqui mesmo ao lado.

Sim, terei todo o gosto!

BondadeSua Escreveu:
Ora cá está mais uma BOA noticia... e em Santa Maria da Feira... gandanoiiiaa ! Isso é que é. Agora já vamos ter pelo menos (mais) 1 VX nas nossas deambulações. Já só falta juntar no fórum os de Gondomar e de Braga.
Contamos contigo jasmim!
Parabéns

BondadeSua

De onde és?

Hoje antes de ir dar uma voltinha, história de conhecer a minha nova aquisição, eis as informações de que dispunha:



36.5 km mais tarde...



128v e 20º. São valores normais? Qual a tensão mínima (é assim que se diz? ) recomendável?

Bela maquina!
Muitos parabéns!

Pode ser que se juntem mais uns poucos ao nini encontro!
O Edu é de Ovar. Até está para breve um encontro para esses lados...

jasmim Escreveu:Hoje antes de ir dar uma voltinha, história de conhecer a minha nova aquisição, eis as informações de que dispunha:



36.5 km mais tarde...



128v e 20º. São valores normais? Qual a tensão mínima (é assim que se diz? ) recomendável?

Boas,

Antes de mais parabéns e bem-vindo à mobilidade eléctrica.
Tudo normal com a tua moto. Os valores de tensão são indicativos de um pack saudável.
Tem atenção para não deixares subir muito a temperatura do pack. Tudo o que for acima de 35º é mau para as baterias.
A tensão não deverá baixar dos 120v.
Faz sempre um pré arrefecimento do pack antes de o carregares. Carregas no travão e desligas a moto ainda a carregar. Assim ela começa o arrefecimento antes de carregar.
Evita andar a puxar demasiado pela scooter pois as baterias Nimh não gostam de esforços elevados durante muito tempo seguido. Se for momentâneo, ok.
E agora dou-te o conselho que dou o todos que têm Vectrix Nimh com SW original. Se tens o software original, pensa seriamente em instalar o do jmal. Mais tarde ou mais cedo esse software vai destruir as baterias.

Abraço eléctrico

Faz sempre um pré arrefecimento do pack antes de o carregares. Carregas no travão e desligas a moto ainda a carregar. Assim ela começa o arrefecimento antes de carregar.



Eu coloquei o Delay em 2 horas, é suficiente? Para ativar o pré arrefecimento carrego no travão esquerdo e sem largá-lo desligo a moto, é isso?
Em que posição deve estar o botão vermelho do corta corrente? Para cima ou para baixo? Ou não tem importância?

jasmim Escreveu:Faz sempre um pré arrefecimento do pack antes de o carregares. Carregas no travão e desligas a moto ainda a carregar. Assim ela começa o arrefecimento antes de carregar.

Eu coloquei o Delay em 2 horas, é suficiente? Para ativar o pré arrefecimento carrego no travão esquerdo e sem largá-lo desligo a moto, é isso?
Em que posição deve estar o botão vermelho do corta corrente? Para cima ou para baixo? Ou não tem importância?

Já não faço isso desde 2012
Tenho um novo SW. Mas tenho quase a certeza que é com o corta corrente OFF. É quando te aparece lá o tempo de arrefecimento. E sim, sem largar a manete, desligas a moto.
Sim, 2 horas é suficiente. Agora. No verão, depende da temperatura. É normal em Julho/Agosto os packs irem bem para cima dos 30º. Muito mesmo. Aí, 3 ou 4 horas de arrefecimento antes de carregar não é descabido.
A vantagem do SW do jmal ou do The Laird é que carrega mais devagar e, naturalmente, não aquece tanto o pack. Mas o mais importante é que não faz aqueles períodos estúpidos de várias horas de equalização a 3 amperes que rebenta com as células Nimh.
Sempre que puderes evitar a equalização, evita. Carrega até 95% e desliga. Para teu próprio bem!
Abraço

jasmim Escreveu:

Edu_Rod Escreveu:Boas, parabéns. Se quiseres marcamos um mini encontro, que eu estou aqui mesmo ao lado.

Sim, terei todo o gosto!

OK, sou de Ovar e tenho uma vetrix, quando quiseres é só combinar.
Cumprimentos

sugarstorm Escreveu:

jasmim Escreveu:Hoje antes de ir dar uma voltinha, história de conhecer a minha nova aquisição, eis as informações de que dispunha:



36.5 km mais tarde...



128v e 20º. São valores normais? Qual a tensão mínima (é assim que se diz? ) recomendável?

Boas,

Antes de mais parabéns e bem-vindo à mobilidade eléctrica.
Tudo normal com a tua moto. Os valores de tensão são indicativos de um pack saudável.
Tem atenção para não deixares subir muito a temperatura do pack. Tudo o que for acima de 35º é mau para as baterias.
A tensão não deverá baixar dos 120v.
Faz sempre um pré arrefecimento do pack antes de o carregares. Carregas no travão e desligas a moto ainda a carregar. Assim ela começa o arrefecimento antes de carregar.
Evita andar a puxar demasiado pela scooter pois as baterias Nimh não gostam de esforços elevados durante muito tempo seguido. Se for momentâneo, ok.
E agora dou-te o conselho que dou o todos que têm Vectrix Nimh com SW original. Se tens o software original, pensa seriamente em instalar o do jmal. Mais tarde ou mais cedo esse software vai destruir as baterias.

Abraço eléctrico

Sugar quanto à tensão não te esqueças que é a reportada pelo controlador, além disso estamos a falar de um veiculo com 5.000 kms, 129-130 v parece-me o normal para 7 barras restantes e 22ºC, podes inclusive comparar com a cinza que tens, tem +- os mesmos kms. Jasmim, esta foto foi tirada imediatamente após paragem ?

jmal Escreveu:
Sugar quanto à tensão não te esqueças que é a reportada pelo controlador, além disso estamos a falar de um veiculo com 5.000 kms, 129-130 v parece-me o normal para 7 barras restantes e 22ºC, podes inclusive comparar com a cinza que tens, tem +- os mesmos kms. Jasmim, esta foto foi tirada imediatamente após paragem ?

Talvez um minuto depois de parar.