NovaEnergia

Viva a todos.
Tenho lida vários DB's sobre a Vectrix mas a informação é tanta que me é impossível ler tudo.

Sendo assim, gostava de ver algumas das minhas perguntas respondidas.

1- Diz-se que as baterias da vectrix VX-1 nimh vão até 80 000 km. Isto significa que, teoricamente, não aceitam carga com essa quilometragem ou começam a perder autonomia daí para a frente?
2 - Tenho lido que a iluminação é fraca. É possivel mudar de lâmpada sem comprometer a autonomia?
3 - De dia é possível desligar a lâmpada e deixar apenas o led, através de um interruptor a aplicar?
4 - Relativamente à aplicação de um top case, onde se compra o suporte a aplicar diretamente na vectrix (não falo da base do top case)? Há vários modelos de suporte? Preço?
5- alguém tem aplicado uma viseira mais alta? Recomendam?
6 - Conhecem alguém com Vectrix na zona do grande Porto?

Obrigado

1 - Deviam começar a perder autonomia a partir dessa quilometragem. No entanto, até hoje, isso ainda não foi provado. Até porque, há já alguns relatos de baterias que morreram muito longe de atingir os 80 mil quilómetros. Para chegar aos 80 mil, creio que é preciso ter alguns cuidados extra, como não carregar a mota ao sol nem com temperaturas elevadas, entre outras;
2 - Creio que a versão NiMH (as Li já não o sinto, mas pode ser por me ter habituado e não por ter melhorado) tem realmente pouca iluminação nos médios. Se ligares os máximos ao mesmo tempo, resolve o assunto, mas cria outro, que é o da lâmpada não ser feita para ter ambos a trabalhar em simultâneo. O jmap já trocou as lâmpadas. Pede-lhe ajuda se estiveres mesmo interessado em trocar;
3 - Isso já existe. É exactamente o mesmo procedimento que se faz para ligar os médios e os máximos em simultâneo, mas a diferença, é que se faz com a mota parada. Já cá venho meter-te o link com a explicação desta coisa;
4 - Há apenas um oficial, que acho que foi a Givi que fez para a Vectrix e custa mais de 300 euros;
5 - Não conheço ninguém em Portugal. No entanto, há um utilizador no VisForVoltage que a tem;
6 - Acho que não... Se me estou a esquecer de alguém, peço desculpa...

Podes passar aqui no diário do MH_Electric:
Aqui - http://novaenergia.pt/forum/viewtopic.p ... rix+médios
E aqui - http://novaenergia.pt/forum/viewtopic.p ... os#p155168

Viva Jasmim

não sou especialista mas vou tentar responder.... e entretanto serei corrigido ou acrescentado.

sucintamente

1. em principio começam a perder autonomia, mas também está muito ligado à forma como eles são tratadas, nomeadamente as temperaturas das carga e os ciclos de descarga e cargas completas.
2 sim, é possível mudar
3 sim é possível, existe uma técnica que envolve o travão (acho eu)
4 acho que só na masac
5 não sei
6 conheço, em breve, bem perto

tens aqui um tópico feito pelo jmap com bastante informação condensada: http://novaenergia.pt/forum/viewtopic.p ... 86&start=0


PS:o volt foi muito rápido lol

jasmim Escreveu:Viva a todos.
Tenho lida vários DB's sobre a Vectrix mas a informação é tanta que me é impossível ler tudo.

Sendo assim, gostava de ver algumas das minhas perguntas respondidas.
....
6 - Conhecem alguém com Vectrix na zona do grande Porto?

Obrigado

Tinha a ideia, de que já alguém se apresentou como sendo da "região do Porto", mas confesso que não vi db. Creio que comprou em Espanha???
Houve por cá um outro participante, de Braga com db, mas que se afastou após algum tempo!

BondadeSua

Ovar é perto...

.

PS: Eu sabia que me ía esquecer de alguém... Enfim... É da PDI. .
PPS: Não é o travão, mas sim o sinal de passagem (de máximos temporários).

Recuando no "arquivo". Não houve por cá anunciada uma em Gaia, (Carvalhos)? Podem levantar o dedo à vontade... Nunca é tarde

BondadeSua