NovaEnergia

Como referi no diário de bordo da minha SW - Viper 3000 Lítio, optei por fazer um upgrade, dado a necessidade que tinha (embora pontualmente) de mais autonomia. Assim, começo aqui o meu novo DB para esta motona, embora ainda não a tenha em minha posse.
Deixem-me começar por dizer, que só avancei para este upgrade, com o suporte do Jorge, caso contrário, não avançaria.

Comprei então uma Predator 5000W, em segunda mão, tem poucos km. (cerca de 800 km.), do ano de 2010 e baterias de gel. As baterias estão mortas, devido à sua quase diminuta utilização. Aparentemente está como nova, pelo menos palavra do Jorge, que está na posse dele.
Assim, as baterias que tem, serão para retirar e colocar umas baterias de lítio (quando chegarem, colocarei aqui as fotos, e indicarei qual a capacidade que colocarei na mota). Para além das baterias, serão feitas umas alterações à mota, que à medida que forem sendo feitas irei colocar aqui a descrição, com as fotos, quero dizer, o Jorge irá colocar, já que todo este trabalho irá ser feito por ele, aliás, quase que vamos poder dizer que irá ser uma moto "BY JORGE ROCHA".

Começou o processo de desmontagem da mota.

O estado em que estavam as baterias ...
O peso da cada bateria ...
O espaço pronto, para levar as novas ...

Parabéns ogavid!
Tens ai uma bela futura companheira de viagens
Tem muito bom aspecto essa predator - a condizer com os seus poucos kms! Isso deve ter sido um achado. Seguramente com baterias novas de litio vai ficar um mimo. Já decidiste a capacidade? Apostava uns 60Ah, mas como é o Jorge que está a tratar da coisa, certamente que já te convenceu a pôr mais!
Abraço,
PS: quero ver isso a andar breve!

Muito bem Da gosto ver estes projectos.
Parar e morrer

muito bom... sem dúvida um achado... melhor que a minha com 3000km so mm com 800 ehehehe apesar de ser de gel

agora é meter ao gosto do dono

Boa sorte e mt km's!!!

Já cá canta a nossa bichinha!!!
Bem linda!

Posso descrever como se encontra:
Baterias de chumbo gel com 2 unidades já mortas e 4 que poderão estar em condições razoaveis, tendo em conta os kms que fizeram.
Estas baterias juntas formam um total de 92 Kg aproximadamente. Aguardamos agora pelas futuras de LiFePO4 com uns aproximados 50 ou 60kg, aguardemos...

Verifiquei agora mesmo que poderia levar 90Ah, sendo apenas necessário mexer um pouco nas caixas das baterias, ficando mesmo assim com muito mais espaço livre por baixo do banco, que de origem, incluindo já uns dois carregadores internos (pensa nisso ogadiv, ainda vais a tempo).

Esta mota não sofreu qualquer intervenção made in Portugal, estando rigurosamente de origem! Com muita pena, pois assim terei de fazer algumas tarefas de reforço nos materiais, mas ficará bem melhorada!

O mostrador de bateria é dos mais simples (uma possivel substituição por algo melhor).

Não vem com a marcha-a-trás ligada (mais umas ligações a fazer).

A regenerativa é activada apenas pela travagem, sem ligação do butão de pressão do lado direito (vem como buzina).

O conversor DC/DC bem um pouco ruidoso (que não é suposto numa viatura electrica).

O seu estado geral é muito bem estimada, sendo que era de garagem!


Mais logo direi mais...

Jorge com este reboque metias uns 200ha com toda a certeza. Ogadiv este é o aspecto final da tua predator

Icem4n - Ricardo
Predator 40ha -- 13.000km
On tapatalk

Já ando a adiar fazer uma coisa do genero para as grandes viagens, dando até para levar uma tenda de campismo e a tralha toda a trás!

Podem ver alguns exemplos:
http://www.youtube.com/watch?v=s74Ys1b6 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=naP-TeUC ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=eUCsT4xH ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=EJqTw6Oq ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=5NaYZnzP ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=B96wgKAK ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=zQFEq1tw ... re=related

Apareceu uma Jonway tuga no 4º link. Será custom made?
Já te estou a ver a tirar uma especialização em moldes...

Gostava de saber qual a documentação legal para este tipo de atrelados, alguém sabe?

Jorge Rocha Escreveu:Gostava de saber qual a documentação legal para este tipo de atrelados, alguém sabe?

Por experiência. Se fores de ferias com alguém do sexo feminino prepara-te para levar uns 6 atrelados desses..m hahahahahaha

Icem4n - Ricardo
Predator 40ha -- 13.000km
On tapatalk

Jorge Rocha Escreveu:Gostava de saber qual a documentação legal para este tipo de atrelados, alguém sabe?

Sei que se não estiver homologado arriscas-te à multa...

http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues ... oques.aspx

e

http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues ... /M1N1.aspx

as legalizaçoes n sei bem... mas mas atrelados precisam de seguro (se n me falha a memoria)

Mumia Escreveu:as legalizaçoes n sei bem... mas mas atrelados precisam de seguro (se n me falha a memoria)

Os pequenos, acho que não. .

poderei ver.... não agora... qd voltar

mas... ponho-me a imaginar a estabilidade que isso deve dar á mota... e em caso de travagem brusca (os reboques não me parecem ter travões), pode ser bem complicado...

O reboque até e fixe , e quando o usarmos teremos de andar numa velocidade moderada digo eu

Depende do reboque. Um bom reboque nem se dá por ele. É mais leve que muito pendura e acompanha a mota nas curvas... No entanto, todo o veículo com reboque tem velocidades limite diferentes (inferiores) das habituais... É preciso atenção. E em alguns países da Europa, os veículos com reboque só podem andar na estrada enquanto houver luz natural... Enfim. Isto é um mundo de pequenas notas.

PS: Os reboques são estruturas fixas. Não pensem que entre um reboque e a mota há um elástico ou uma corda. O reboque é uma espécie de "terceira roda". Em caso de travagem, o reboque incomoda tanto (ou até menos) que um pendura mais pesado... .

Bem, daqui a pouco vou mudar o tópico, para reboques

Quanto à mota que é o que realmente interessa, estamos à espera das baterias, estão dificeis de chegar, também aproveitei para pedir um carregador extra, ficando depois a mota equipada com 2 carregadores. Quanto ao seu interior, o Jorge poderá falar melhor sobre isso

Vais meter 2 de 10ha?