NovaEnergia

Boas,
Desde já sou novo no fórum mas tenho muito para aprender nesta Área apesar de ter curso.
Ha dias surgiu a ideia de começar com uns testes na solar fotovoltaica e desde então, comecei a juntar material. Desde já conto com umas baterias normais de acido com 12v a 44Ah e 50Ah , um inversor 300watt de pico 600watt de onda modificada.

A questão é em relação ao Painel se tiro algum partido com 100watt da Gama LuxPro. E um controlador de carga de 10A. Se chegam perfeitamente para o meu inicio de projecto e testes, o tempo media de carga com este material.

LuxPro 100

Nome produto / marca Lux.Pro DSP-100M
Dimensões (H x W x D) em mm 1022 x 669 x 35
Células por módulo de 72 (4x18)
Peso em kg 8,51
Max. (Pmax) 100W
Tensão máx. 18,51 V
Max atual. (Imp) 5.42 A
Tensão de circuito aberto de 22,21 V
Corrente de curto circuito 6,51 A
Eficiência do módulo 16,04%
Máxima sistema de tensão de 600 V



Cumpts.

p.s. ainda nao fiz testes nem montei o sistema em questão.

Boas,

Deves fazer apresentação AQUI .


Explique o que pretende alimentar, apesar que essas baterias de acido não vão durar nada estando elas paradas, e como são de carga rápida também vão ter uma descarga rápida.

O objectivo era conseguir o máximo rendimento ao menor custo de investimento, por isso é que estou em fase de testes, mas era mais para alimentação de lampadas de led's ou economizadoras. Alguns equipamentos eletrônicos mas tirar sempre o máximo partido das configurações que apresentei. Em que o inversor estaria sempre no pico dos 300watt.

Gostaria de informações sobre os tempos de cargas dessas baterias.

Mais tarde assim farei um investimento a maneira com outras configurações.

Também gostaria de saber se acham um bom painel dado essas informações para as baterias que tem e o consumo do inversor.

Bem com 100 Watts no painel não é fácil manter o inversor a 300 Watts, ainda que tenha um bom backup de baterias.
A consumir os 300 Watts depressa vai embora, o ideal é ter um consumo de 100 Watts ou ter painel para 300 Watts.

Quanto ao inversor de onda modificada cuidado com as electrónica mais sensível...

Já vi que as baterias são de acido, mas são de tracção? (carro) ?

Sim sao de carro, uma de 360A e outra de 450A, 50Ah e 44Ah a 12v, o que aconcelha então em relação consumos, e eletrônica sensível, que tipos de exemplo?

Amigo um inversor de onda modificada tem alguns contras, tudo depende da utilidade dele, mas por exemplo, em televisores mais recentes, Tv Led, alguns Lcds, Plasmas, Etc...

Onda Senoidal modificada – São em geral mais baratos e possuem certas restrições em aparelhos eletrônicos mais sensíveis.

Onda Senoidal Perfeita – Tem qualidade muitas vezes superior a energia disponibilizada pela rede pública e não tem restrições de uso.


Particularmente os inversores (ou conversores CC-CA), que são responsáveis para adaptar a tensão contínua gerada à forma alternada, devem alimentar as cargas do sistema (lâmpadas, moto-bombas, eletrodomésticos e equipamentos) com tensão compatível às solicitações de cada carga. Em muitos casos, principalmente para reduzir custos, a forma de onda da tensão gerada foge de um sistema senoidal convencional para uma forma de onda de três ou mais níveis, introduzindo aí um elevado conteúdo de distorção harmónica.

INVERSORES

Como anteriormente citado, a corrente elétrica gerada pela maioria das fontes alternativas de energia é convencionalmente na forma contínua. Assim, a menos que o usuário necessite de corrente contínua na alimentação de sua carga, é necessária a conversão da energia produzida em corrente alternada. O conversor eletrônico de corrente contínua em corrente alternada, ou inversores, utilizados em fontes alternativas de energia, são divididos em três grupos principais, no que diz respeito a forma de onda da saída: onda quadrada, onda senoidal modificada (ou quasi-senoidal) e onda senoidal.

Os inversores de onda quadrada e os quasi-senoidais são bem mais baratos que os senoidais (para uma mesma ordem de potência), mas não apresentam forma de onda senoidal na saída. Várias cargas são sensíveis a forma de onda da alimentação, tais como TVs, computadores, etc. Além disso, a alimentação de cargas CA, a partir de fontes não senoidais, geram uma grande quantidade de problemas.

O inversor senoidal proporciona uma tensão de saída cuja forma de onda é muito próxima de uma senoide. Contudo, o custo pode ser muito superior ao dos conversores quasi-senoidais e, numa análise preliminar, as cargas a serem alimentadas podem não justificar tais investimentos. O fato de apresentar tensão de saída senoidal diminui os aspectos negativos associados à inserção de tensão não senoidal em sistema senoidais, como será avaliado oportunamente.

Muito obrigado pela resposta, finalmente esclarecido, pois quando fui buscar o de 300w modificada pedi um de onda pura e só por encomenda que me davam e a um preço muito superior claro.

Em questão a rendimento das baterias, quanto mais (Ah) mais duram ou isso é o que debitam no máximo? E se juntar em paralelo as duas de 44 e 50Ah, visto que serie faria 24v e o inversor não suporta tal entrada.

A questão das baterias quanto mais Ah tiver melhor, pelo facto de ter mais poder de estabilidade em consumos mais elevados como na na duração em consumo.

Quanto ao juntar as 2 em paralelo vai ter mais amperes, já o inversor tem de ser de 12V, a questão das baterias serem em serie os amperes serão os mesmos (44Ap) mas tem a vantagem de ter mais margem de voltagem o que também se aproxima mais da voltagem real (220V) quanto menus for a conversão melhor na eficiência, mas na situação de serie tem de ser um inversor de 24V.

Mas se juntar em paralelo fazem 94Ah ( 44Ah + 50Ah ) porque na intensidade uma tem 350A e outra acho que 450A e dará um total de 800A ou basicamente é a mesma coisa uma e outra e eu é que faço grande confusão?

Os 350e 450A dizem respetito à intensidade que são capazes de disponibilizar instantaneamente. Isto tem interesse quando as baterias são usadas num automóvel e é a corrente necessária pelo motor de arranque. Para o uso que pretendes fazer, o que te interessa é a capacidade (44Ah e 50Ah).

Uma chamada de atenção. As baterias de automóvel não são concebidas para aguentarem ciclos muito profundos, portanto, atenção às descargas mais completas.

O @CrOhN está certo no que diz:

Os 350e 450A dizem respetito à intensidade que são capazes de disponibilizar instantaneamente. Isto tem interesse quando as baterias são usadas num automóvel e é a corrente necessária pelo motor de arranque. Para o uso que pretendes fazer, o que te interessa é a capacidade (44Ah e 50Ah).

Uma chamada de atenção. As baterias de automóvel não são concebidas para aguentarem ciclos muito profundos, portanto, atenção às descargas mais completas.

Eu já tinha dito que:

essas baterias de acido não vão durar nada estando elas paradas, e como são de carga rápida também vão ter uma descarga rápida.

Para começar a fazer uns testes até as pode usar mas como diz o @CrOhN atenção às descargas mais completas.
É de contar que em pouco tempo vão para a sucata, mas para prolongar mais os testes com essas baterias vá dando umas abanadelas para que os elementos da bateria não viciem.

Pois não se pode fazer uma descarga completa, pretendo adquirir mais tarde outras mas para começar e testar servem. Digo eu

Ainda não me esclareceram uma coisinha, em relação aos Ah, se ligar em paralelo fazem os tais 94Ah ou sendo diferentes só posso ligar em serie e fazer 24volt.....

ProjectSolar Escreveu:Ainda não me esclareceram uma coisinha, em relação aos Ah, se ligar em paralelo fazem os tais 94Ah ou sendo diferentes só posso ligar em serie e fazer 24volt.....

ProjectSolar Escreveu:Ainda não me esclareceram uma coisinha, em relação aos Ah, se ligar em paralelo fazem os tais 94Ah ou sendo diferentes só posso ligar em serie e fazer 24volt.....

Sim em paralelo faz os 94Ap, em serie os amperes mantém a voltagem é que dobra, mas neste caso como as baterias são diferentes uma é de 50Ap outra de 44Ap vai haver um balanceamento entre as duas, mas sempre a rondar os quarenta e poucos.

Fica umas imagens para entender as duas situações:

Pois já fiquei esclarecido, muito obrigado já agora tenho ainda para montar um pequeno sistema autônomo, micro mesmo, o que aconselham, visto que tenho um controlador de carga de 10A com reprogramador de horas de trabalho, será melhor ligar o inversor direto nas baterias ou na saída do controlador de carga na simbologia de uma lampada que é a saída de 12v .

ProjectSolar Escreveu:Pois já fiquei esclarecido, muito obrigado já agora tenho ainda para montar um pequeno sistema autônomo, micro mesmo, o que aconselham, visto que tenho um controlador de carga de 10A com reprogramador de horas de trabalho, será melhor ligar o inversor direto nas baterias ou na saída do controlador de carga na simbologia de uma lampada que é a saída de 12v .

O inversor liga directo as baterias e com cabos de boa secção, (10mm) para cima e curtos quanto mais curtos melhor.

Então não tem mal em o controlador estar a carregar e o inversor a gastar.... Nesta caso o esquema que estou para montar Seria: Painel (100watt) - Controlador 10A - daqui deriva para baterias e inversor.... Corrigindo ficará Painel - Controlador - Baterias e das baterias o inversor, e a saída de 12v do controlador serve para outros dispositivos de 12v?

ProjectSolar Escreveu:Então não tem mal em o controlador estar a carregar e o inversor a gastar.... Nesta caso o esquema que estou para montar Seria: Painel (100watt) - Controlador 10A - daqui deriva para baterias e inversor.... Corrigindo ficará Painel - Controlador - Baterias e das baterias o inversor, e a saída de 12v do controlador serve para outros dispositivos de 12v?

Sim nessa saída dá para umas lâmpadas, as cargas maiores sempre das baterias, se não o controlador arde.

Já entendi, já agora aos mais experientes do fórum alguém disponibiliza esquemas de suportes caseiros para painéis solar fotovoltaicos, quer seja com aplicação de motores ou só mesmo simples (parados).

Cumptos.

A pesquisar pelo fórum encontrei um único.