NovaEnergia

Olá a todos,

Gostava de vos apresentar uma bicicleta elétrica que vem da Suíça, com portabilidade única: consegue-se dobrar e desdobrar em apenas um segundo, recorde mundial!

Quando está dobrada quase que faz lembrar um canivete suíço. É leve (cerca de 25 kg), e pode ser levada conosco de carro, no metro, para o trabalho.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vAoI78p2 ... ED056BF377[/youtube]

Para mais detalhes vejam aqui:

http://scooterseletricas.blogspot.com/2 ... itude.html

RA02 Escreveu:Olá a todos,

Gostava de vos apresentar uma bicicleta elétrica que vem da Suíça, com portabilidade única: consegue-se dobrar e desdobrar em apenas um segundo, recorde mundial!

Quando está dobrada quase que faz lembrar um canivete suíço. É leve (cerca de 25 kg), e pode ser levada conosco de carro, no metro, para o trabalho.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vAoI78p2 ... ED056BF377[/youtube]

Para mais detalhes vejam aqui:

http://scooterseletricas.blogspot.com/2 ... itude.html

Não entendo a sua avaliação nos pontos fracos, tirando a parte do conforto.

A Voltitude é uma bicicleta elétrica que poderá estar ao seu lado sempre que quiser, devido à sua portabilidade, peso (ente os 21 e 25kg) e facilidade no seu transporte. Pode, por exemplo, no final da sua deslocação para o trabalho, dobrá-la, levá-la consigo, e evitar o risco de furto.

PONTOS FRACOS
· Autonomia
· Bateria não amovível
· Conforto

Acho que uma autonomia de 20km é pouco, pode ir até 40km, mas em condições muito especiais.... Por exemplo, numa cidade como a do Porto, em que existem bastantes descidas e subidas, a autonomia deve ficar pelo limite minimo... Para ser um veículo inovador, deverá ter autonomias maiores...

Quanto à bateria, n pode ser retirada da bicicleta e leva-la para carregar em casa por exemplo, isto é, não é amovível...Temos de levar o pacote todo...

Apesar da sua portabilidade, é diferente levar a bicicleta toda ou apenas a bateria para carregar, digo eu...

Hum creio que se pode levar para casa para quê ser amovível... os 20kms podem ser interessantes uma vez que pode e deve s dar aos pedais...

Muito Boa ideia... Preço imagino para aí uns 5000€

Eu como não tenho muito espaço em casa, preferia deixar a bike na garagem e levar a bateria para casa...Mais, se forem pessoas do sexo feminino a andar nestes veículos (falo pela minha mulher que tem uma bike elétrica), uma das vantagens é o facto da bateria ser amovível, apesar do seu peso excessivo... Mas, depende de cada um..

Quanto ao preço, estou com o "Serges", acredito que andará a rondar os 5.000 euros... puxadote!

Os carregamentos devem ser feitos nas garagens.. a electrificação das garagens deve ser uma obrigação no futuro. Evita andar com qualquer componente ao colo...

RA02 Escreveu:Acho que uma autonomia de 20km é pouco, pode ir até 40km, mas em condições muito especiais.... Por exemplo, numa cidade como a do Porto, em que existem bastantes descidas e subidas, a autonomia deve ficar pelo limite minimo... Para ser um veículo inovador, deverá ter autonomias maiores...

Quanto à bateria, n pode ser retirada da bicicleta e leva-la para carregar em casa por exemplo, isto é, não é amovível...Temos de levar o pacote todo...

Apesar da sua portabilidade, é diferente levar a bicicleta toda ou apenas a bateria para carregar, digo eu...

Mas 20 km para o veiculo que é, é muito bom, é um veiculo para curtas distancias, provavelmente ninguém se arriscará a fazer 20 kms num veículo deste tamanho, sem qualquer conforto e segurança, sendo ele um "portátil", incrementar a autonomia faria-o mais pesado e também maior, para a tecnologia actual de baterias, está muito bem conseguido, dai o meu reparo.