NovaEnergia

segundo este artigo:

http://seealte.europecon.net/newsflash/ ... tartu.html

a percentagem máxima aconselhada da gasolina é de 2%

aconselho seguir

hynek,

pelo que foi apresentado, não seria interessante pesquisar um aditivo alternativo à gasolina? digo isto por haver aporte de calor no sistema, o que de certa forma compromete a segurança ao operar com gasolina. não sei se na europa há algum aditivo próprio para uso do ov como combustível, aqui no brasil certamente não há, será necessário pesquisar bastante para adequar um aditivo ao ov que seja seguro e viável....

forte abraços a todos por aí

aqui tambem n existe (q eu conheça nenhum aditivo) só se for octanas (existe nos iper mercados frascos de octanas para por na gasolina )mas n sei se pode fazer de subtituto

ora os dois por cento são em peso e não em volume. devido à diferença significativa de densidade entre a gasolina e o ov ( cerca de 30%) será melhor reformular os cálculos porque em volume a percentagem é superior a 2%.

admitindo:

d(gasolina)=0,72g/ml
d(óleo)=0,90g/ml

base de cálculo: 1000g da mistura

%(gasolina)=2

v(gasolina)=20/0,72=27,79ml
v(óleo)=980/0,9=1088.89ml
v(total)=1116,7ml

%v(gasolina)=(27.79/1116,68)x100=2,45%

ou seja 2% em peso de gasolina corresponde a 2,45% em volume de gasolina

logan

sim senhor!!! mas acho que a densidade do óleo é capaz de ser um pouco maior e a da gasolina pode vir para 0,712, mas não está mal, não senhor. gostei.

mas o oleo n tem todo a mesma densidade ?
é q fala-se de oleo de colza e nos n pomos oleo de colza nos nossos carros.

mas este gráfico vem de onde?
e qual é o significado disto?
flammpunkt deve ser ponto de inflamação, mas quer dizer o quê? eu não sou engenheiro... quer dizer que arde à pressão atmosférica? em que condições?
a gasolina segundo o gráfico tem um ponto de inflamação a -20º, o gasoleo a 60º e o biodiesel a 170º. mas isto quer dizer o quê? por duas boas razões adicionamos gasolina ao gasoleo, para melhorar a combustão e reduzir a acumulação de depositos de carbono, no ov soma-se a vantagem de reduzir a viscosidade. desde que a mistura não entre em combustão espontânea estamos felizes pelo seu efeito. o que precisamos mesmo de saber é qual o significado de um combustivel ter um ponto de inflamação a 40º e qual o seu efeito no circuito de alimentação e na câmara de combustão.

jossef Escreveu:mas o oleo n tem todo a mesma densidade ?
é q fala-se de oleo de colza e nos n pomos oleo de colza nos nossos carros.

não, os óleos não têm todos a mesma densidade embora seja quase sempre de 0,9... o óleo de colza é muito usado na alemanha mas provavelmente em portugal naquela coisa que se vende por aí, que não diz a composição e dá pelo nome de óleo alimentar, é bem capaz de haver óleo de colza.

oleo de colza no ov alimentar não me parece......
o mais utilizado é sempre o de soja, quer por razões economicas quer por razões de saude.

pode não parecer, mas o que é facto é que esses óleos nunca dizem a composição exacta e há rumores de que isso acontece. enfim...