NovaEnergia

Olá a todos, estou pensando em montar um carro elétrico, porém queria saber se é realmente necessário muitas baterias.
Não seria possível utilizar o alternado do veiculo?

Pelas perguntas já vi que não percebes nada do assunto , esquece . Se tens dinheiro o melhor é pagares a alguém para fazer a conversão ( 7.000 a 10.000 €uros ) .

Como é que queria fazer andar o carro com o alternador? E o quê é que punha o alternador a gerar corrente? Um alternador só produz cerca de 1000W ( depende do modelo ) , nem para uma scooter chegava.

Vê primeiro os imensos post do fórum .

Sim é possível! Veja o exemplo do Chevrolet Volt/ Opel Ampera! Só que não lhe chamam alternador, mas sim gerador e deve ter para cima de 20 KW de potencia!

A sério o alternador dos carros a combustível faz com o carro gaste mais 1 litro por 100 kms, dependendo da quantidade de equipamentos eléctricos que tem ligados. Mas lá está para ele funcionar o motor tem de fazer um pouco mais de esforço, tal como o ar condicionado, também aumenta os consumos.

Se quer ter menos baterias terá de arranjar um gerador a gasolina para ir carregando em andamento!

tavares
Acho que aqui é o espaço para aprender!

e_bike
Eu estava aqui pensando a possibilidade de manter o carro com 1000 rpm (Acho que manterá a carga do carro) o que acho manteria a bateria carrega.

A questão é da bobina, lendo algumas coisas sobre motores e a alimentação precisa ser de 30 kw.
Existem bobinas com essa tensão? è possovel fazer sobre encomenda?

astrafuture Escreveu:tavares
Acho que aqui é o espaço para aprender!

e_bike
Eu estava aqui pensando a possibilidade de manter o carro com 1000 rpm (Acho que manterá a carga do carro) o que acho manteria a bateria carrega.

A questão é da bobina, lendo algumas coisas sobre motores e a alimentação precisa ser de 30 kw.
Existem bobinas com essa tensão? è possovel fazer sobre encomenda?

Para fazer mover o carro precisa de gastar energia, energia essa que tem de vir de algum lado, num veiculo eléctrico vem das baterias previamente carregadas em casa, não existe qualquer maneira de ser auto-sustentado, se não gastar energia eléctrica tem de gastar outra qualquer, penso que no caso das 1000 rpm está a referir-se a um gerador a gasolina.

Entendo o que me trazem como resposta mas talvez eu não tenha me expressado bem.
O que estou pensando fazer se possível é:
Transformar um carro (Peugeot 106), da seguinte maneira.

1 - Utiliza o motor elétrico (Aceito sugestões)
2 - Tentar utilizar o sistema de ignição (via bobina para transformar a tensão da bateria 12 v para a tensão do motor, li que essa tensão é de 300 kw)
3- Tentar descobrir a viabilidade de um sistema continuo de recarga para dispensar o grande número de baterias.
A principio a idéia é utilizar a plataforma de recarga e ignição atual, como conhecemos nos carros a combustão. Sendo que para viabilizar esse projeto creio que precise descobrir algumas coisas, entre elas:
1 bobina que gere os 300 kw (se fazem sob encomenda, Alguem sabe?) já que a comum gera até 50.000 volts para a centelha. Acredito ser viável pois é uma tecnologia que é conhecida e não alteraria tanto a concepção de funcionamento.
Desculpem bater tanto nesta tecla mas creio ser possivel.
Um abraço a todos e obrigado pela participação.