NovaEnergia

boas a todos,

sou novato por estas bandas, mas gostaria de saber o que mais compensa:

- transformação de scooter a gasolina para ve;
- compra de scooter nova já como ve.

caso seja a compra eu tenho como preferência da bereco evo, para baixo. apesar de este ser o modelo que mais aprecio.

gostaria de saber a vossa opinião.

um abraço,
luís p.

se gostas de bereco, aproveita porque há uma do topoman de lítio à venda já há uns tempos. aproveita.

o_volt Escreveu:se gostas de bereco, aproveita porque há uma do topoman de lítio à venda já há uns tempos. aproveita.

e em que local é que ela está à venda? é uma 2500, flash ou evo.

bom bom seria uma predator gti 60 ah (robustez, potência, automia, segurança)

abraço

luispedro65 Escreveu:

o_volt Escreveu:se gostas de bereco, aproveita porque há uma do topoman de lítio à venda já há uns tempos. aproveita.

e em que local é que ela está à venda? é uma 2500, flash ou evo.

bom bom seria uma predator gti 60 ah (robustez, potência, automia, segurança)

abraço

os anúncios são removidos ao fim de algum tempo. contacta o topoman por mensagem privada. mas a evo é motociclo e não ciclomotor.

de ser motociclo não há problema não consigo enviar-lhe uma pm porque não tenho participação suficiente no forúm para esse serviço estar activo.

alguém o poderia fazer por mim?

coloca mais uma mensagem e já tens permissão para as pm.
cump.

já está.

bem, até agora não tive tempo suficiente para expor bem a minha situação.

o que despertou a minha atenção neste tipo de veículos, scooters eléctricas, foi o facto de sempre gostar de motos (nomeadamente clássicas que costumo restaurar e desportivas a 2 tempos) e acima de tudo o seu baixo custo (manutenção).

estas são as que tenho:

- casal diana 1971;
- casal boss 1985;
- confersil 504ss;
- famel xf 17 1988;
- macal m80 super 1985;
- macal ec competição 1987;
- yamaha bws 1990;
- aprilia rs 250 2002.

tendo em conta que o tempo das "vacas gordas" acabou, estou a tentar vender algumas coisas para fazer um investimento que julgo que compensará.

atenção, nunca utilizei uma mota como transporte primário, mas sim o carro. todas as motas que tenho é apenas por gosto a clássicas nacionais e/ou desportivas a 2 tempos.

a esta altura devem estar a pensar, "as motas que tens nem consomem muito", e não, nomeadamente a scooter. mas quero algo que eu praticamente nem note que estou a fazer uso.

presentemente trabalho (part-time) e estudo em simultâneo, e o pouco que ganho é para as despesas, não esquecendo que 100 a 120€ vai para o gasóleo mensalmente, dos quais 80€ devem ser gastos na cidade (casa-trabalho, casa-escola, casa-ginásio, e vice-versa) falo-vos e média de 40km diários, ao final de um ano são praticamente 1000€ que poderia poupar em gasóleo, fora manutenções do carro.

eu preciso desta evolução.

e porquê ter medo de arriscar, de ser diferente?!? nós portugueses temos o hábito de ser comodistas, de nos deixarmos estar, medo de evoluir.

peço desculpa aos moderadores se parte desta informação deveria estar na minha apresentação e não neste tópico.

abraço,
luís pedro

gostei de ler luís. assim é que é, não ter medo de mudar

tens aí uns belos exemplares.

muito bem luís

visto que ja estas familiarizado com a recuperação das motas, se tivesses alguns conhecimentos de electricidade ou electrónica podias avançar por tua conta tal como fez por exemplo o nosso colega carlos.g. tenho a certeza que vais gostar do tópico onde ele tem explicado tudo sobre a transformação de uma suzuki. podes ler no seguinte link: http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... 92&t=13141

caso optes pela compra, o ciclomotor não te serve. tem de ser motociclo. se pensas poupar 1000€ + revisões por ano, terás um rápido retorno do investimento

obrigado seal, afinal de contas quem corre por gosto não cansa.

marcopns, posso estar familiarizado com restauros, mas são apenas restauros de 50cc, onde tudo é muito básico, e, honestamente, não tenho noções nenhumas de electrotecnia. apenas sei "distinguir o fio vermelho do preto" se é que me faço entender. =/

quando dizes que um ciclomotor para mim não dá a que te referes? sinceramente fiquei maravilhado com a autonomia da sw energy predator gti 60 ah cerca de 160km. era óptimo! sempre gostei de coisas robustas, confortáveis e seguras.

basta eu andar na minha bws, sinto que estou a andar num triciclo para crianças de 12 anos.

até já dava para dar umas grandes voltas na sw. mas é muito para a minha carteira. =( por isso é que quando abri o tópico falei da evo a lítio. infelizmente não me contento com pouco.

outra questão... os incentivos ainda estão em vigor?

sim, estão. (espero não me enganar )

as autonomias são com médias de 50 km/h. de qq modo 160 km com média de 50 km/h é muito bom

se escolheres uma predator....vais adorar.
(desculpem.....eu não resisti)

seal, sim, a pouco mais dessa velocidade estou eu habituado nas minhas 50cc.

rocker_pt, por algum motivo falas não é? =)

diz-me, a predator tem alguma coisa significativa que se deva saber? (problemas comuns)

quanto poderá custar uma e quanto é que é a dedução no irs?

quanto à transformação de uma motorizada em ve, até o faria, mas teria de pegar numa das minhas "relíquias" e fazê-lo.

mas secalhar com os gastos que se tem com a compra do material, aplicações, homolegações, etc.. não chega a compensar.

penso que continua nos 803 €.

tb concordo com a predator ser uma boa compra.

pois.. mas 5800€ é muita: fruta. =(

se vires bem é só 5000, os 803 emprestas as estado até ao final do ano, coitadinhos

devíamos lutar por isto ppl... vou abrir um tópico.

o que eu quis dizer é que, legalmente ciclomotores são veículos que têm matricula amarela, não podem ir para a autoestrada e não podem passar os 45km/h. fazer 40km por dia a 45km/h, haja paciência!

diz-nos, até onde estas disposto a ir em €€´s?

tópico aberto: http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=14577

caro luis existem muito mais marcas de motos sem ser a sw, apenas aqui é quase tudo sw é evidente q te dão essas ideias para comprares a predator. eu estou á espera de uma moto q não fica nada atrás da predator e custa menos mil e muitos euros e com 2 anos de garantia. já sei q o pessoal vem dizer "e a assistencia?" pois a assistencia da sw pelo q tenho lido por aqui é boa, por isso mesmo acho q o pessoal desculpa os preços altissimos(e tb o tempo de garantia q baixou), q pagam pela mota coisa q não compreendo.... para mim acho q são carissimas em relação á concorrencia e se têm boa assistencia é pq dão problemas.....
atenção q isto é só a minha opinião enquanto membro do forum e pelo q tenho lido e perguntado, não é nenhum ataque á marca em questão apenas acho q há aqui muito pessoal algo tendencioso. em relação á moto q estou á espera n me perguntem qual é, quando a tiver dou novidades. obrigado pela liberdade de expressão.

rmn

eu tb quero saber qual é. estou curioso, não percebo o secretismo.

por acaso as garantias aumentaram...