NovaEnergia

boa tarde pessoal, bem vindos ao diário de bordo de uma maxiscooter eléctrica sw predator 60ah
primeiro fotos... aqui esta a minha babe... e eu em cima dela





entrou ao serviço a 27 de agosto de 2010 e actualmente(12/4/2011) conta com mais de 7600km, (quase a entrar no top10) sem qualquer manutenção, excepto 1 pneu trocado devido a furo.
estou a fazer um registo diário dos carregamentos e consumos, que me permite extrair a seguinte informação:
ciclos efectuados 229
km percorridos 7605,3km
total carregado 408,07kw
custo 32,78€
consumo 5,37kw/100km
km por ciclo 33,95km (deve dar uma descarga media de 35%dod)
como não tenho necessidade de fazer grandes viagens nunca fiz descargas profundas, nem tenho a curiosidade de testar a autonomia... a maior viagem com 1 carga foi de 81km, o maior carregamento 3,84kw (60km com pendura).
agora vídeos... ainda nao descobri um modo eficaz de prender a câmara no capacete sem parecer um extra-terrestre

parabéns marcopns pela aquisição!
que gozes muito com ela.
quanto ao

actualmente(18/4/2011),

ainda não chegámos lá!
estamos ainda em 12/04/2011.
parabéns!

tinhas a menina guardada e não nos contavas nada! só a querias para ti e não a compartilhavas.
isso não se faz!

mauri Escreveu:parabéns marcopns pela aquisição!
que gozes muito com ela.
quanto ao

actualmente(18/4/2011),

ainda não chegámos lá!
estamos ainda em 12/04/2011.
parabéns!

eiiii ... ainda falta tanto para o fim do mês!!!
obrigado mauri! ja corrigi o erro!

mauri Escreveu:tinhas a menina guardada e não nos contavas nada! só a querias para ti e não a compartilhavas.
isso não se faz!

claro mauri, coisas que se montam não se partilham!

parabéns atrasados.

boa montada.

espero que percorras muitos km's na companhia da tua pradator

é impressão minha ou as tuas letras "predator gti" são em relevo!

força aí com as faiscas!

Aqui ficam 2 imagens, uma do odometro e outra do CB em plena acção, e os dados estatísticos.
ciclos efectuados 308
km percorridos 10.583,8km
total carregado 560kw
custo 45,29€
consumo 5,29kw/100km
km por ciclo 34,25km

Ora a ver se entendi, os 10.000 e tal Kms custaram apenas quarenta e tal euros, é isso??? Tens a certeza, ou andas pendurado nos postes a fanar energia???

Era boa se eu tivesse uma garagem, mas vivo no 2º andar e se estendo uma tomada cá para baixo, ainda me fanam a mota e arrancam a tomada de casa.

Já agora quanto custa uma coisas dessas?

Boa sorte.

hmmm gostei do CB... ainda é algo a pensar para a minha... porem... vejo algo mais ali.... o que tens no "circulo" mais pequeno do lado esquerdo??? isto cada Predator que vejo... nada tem a ver com a minha Taser... eheheheh

De facto esse cb é porreiro, queria arranjar algo parecido para monitorizar as novas baterias da minha bichinha, alguem sabe onde encontrar?

Esse CB é desenvolvido e produzido pelo pessoal da SW

eu sei... eu tou a perguntar é o restooooo... ali na outra parte mais pequena...

tavares Escreveu:Esse CB é desenvolvido e produzido pelo pessoal da SW

Civic: É isso mesmo, pergunta-lhes se querem vender-te um.

Viva!
O que achas do computador de bordo? achas que ele pode dar a autonomia restante com algum rigor?
Se os valores forem fiaveis o CB é um elemento muito importante para no dia a dia tentar não desgastar mais de 50% ou no maximo 70% exporadicamente e ajustar a velocidade para tal.

Geogalhano Escreveu:Ora a ver se entendi, os 10.000 e tal Kms custaram apenas quarenta e tal euros, é isso??? Tens a certeza, ou andas pendurado nos postes a fanar energia???

Era boa se eu tivesse uma garagem, mas vivo no 2º andar e se estendo uma tomada cá para baixo, ainda me fanam a mota e arrancam a tomada de casa.

Já agora quanto custa uma coisas dessas?

Boa sorte.

Correcto, 45€ sempre carregados em casa em horário económico. Quanto a segunda questao a resposta é negativa, mas tenho de pensar nisso quando o IVA da electricidade subir para a taxa maxima

Mumia Escreveu:hmmm gostei do CB... ainda é algo a pensar para a minha... porem... vejo algo mais ali.... o que tens no "circulo" mais pequeno do lado esquerdo??? isto cada Predator que vejo... nada tem a ver com a minha Taser... eheheheh

O pequeno mostrador é nada. Restos mortais do modelo a gasolina.

civic Escreveu:De facto esse cb é porreiro, queria arranjar algo parecido para monitorizar as novas baterias da minha bichinha, alguem sabe onde encontrar?

O hmgp aqui do forum anda a inventar algo do genero, aqui fica o link do projecto: http://cbduino.co.cc/

rocker_pt Escreveu:Viva!
O que achas do computador de bordo? achas que ele pode dar a autonomia restante com algum rigor?
Se os valores forem fiaveis o CB é um elemento muito importante para no dia a dia tentar não desgastar mais de 50% ou no maximo 70% exporadicamente e ajustar a velocidade para tal.

Foi esse o tipo de uso que eu pensei quando o comprei e cumpre na perfeição, embora raramente faça viagens longas. Pela minha experiência se andares a 50km/h podes fazer 100km sem ultrapassar os 70% de descarga.

marcopns Escreveu:

Mumia Escreveu:hmmm gostei do CB... ainda é algo a pensar para a minha... porem... vejo algo mais ali.... o que tens no "circulo" mais pequeno do lado esquerdo??? isto cada Predator que vejo... nada tem a ver com a minha Taser... eheheheh

O pequeno mostrador é nada. Restos mortais do modelo a gasolina.

uhmmm como a minha ja tem tampas nessa 2 partes... pensei que era algo mais... e já ando a pensar no CB já algum tempo

Como surgiram varias duvidas sobre o alinhamento das rodas da Predator, fiz os meus testes... aqui ficam as fotos. Usei uma régua da construção civil como se vê nas fotos, nova e direita, caso contrario as casas sairiam tortas.
Também há quem use um fio...

Usando a tecnica da linha imaginaria, parece mesmo que há um desvio de uns 2cm.


Como nao tinha ninguém em casa para me ajudar prendi a regua aos discos de forma a ficar completamente alinhada com as duas jantes.


Nesta foto ve-se tudo perfeitamente alinhado


E nesta vista de frente, vê-se a mota e a régua paralela a casa.


O desvio que se verifica na foto inicial será certamente em relação as carnagens. Eu sei que podem restar duvidas devido aos angulos a que as fotos foram tiradas, mas para mim, ao vivo nao resta qualquer duvida.

Boa. Só falta ver se o peso para a direita é o mesmo que para a esquerda (que eu acho que não). De resto, já respondes a muitas dúvidas.

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Volt Escreveu:Boa. Só falta ver se o peso para a direita é o mesmo que para a esquerda (que eu acho que não). De resto, já respondes a muitas dúvidas.

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Pois, nao sei se é um teste valido, mas nos meus tempos de miúdo tinha uma Macal, quando bloqueava a roda traseira a mota fugia para o lado do escape. Amanha vou tentar fazer o mesmo com a Predator numa estrada de areia... a baixa velocidade claro... não quero estragar o cromado, nem a pintura


Edit... posso ja adiantar que a Predator nao foge para o lado do escape

Grande Marco! Assim é que é! Não há nada como usar a ciência para tirar as teimas!

Acho que no modelo C nota-se mais o desvio por causa do formato da traseira e do guarda-lamas!