Empresa portuguesa arranca com produção
Enviado: terça nov 23, 2010 11:36 am
empresa de vendas novas vai fabricar carro que está a ser desenvolvido no centro de inovação da maia.

a v.n. automóveis, que se dedica à produção de carroçarias para camiões da japonesa isuzu na sua unidade de vendas novas, vai arrancar no segundo semestre de 2011 com a montagem do mobicar - este é o nome do carro eléctrico português que está a ser desenvolvido pelo ceiia-centro para a excelência e inovação na industrial automóvel, na maia.
o projecto, em fase de protótipo, envolverá numa primeira etapa a construção de cerca de 350 veículos citadinos para pré-séries destinados a testes. a industrialização só entrará em velociadade cruzeiro em 2012, com 6.250 carros. "o mobicar está numa fase preliminar de desenvolvimento, sendo a v.n. automóveis a empresa montadora do carro", revelou o presidente do ceiia, aloísio leão, em entrevista ao diário económico. "estão envolvidas cerca de 21 sociedades neste projecto que abrange o veículo, o carregamento e a própria infra-estrutura de carregamento. o investimento associado ao desenvolvimento do protótipo ronda 11 a 12 milhões de euros, dos quais cerca de 60% é privado e 40% por via do qren".
*leia a versão completa na edição de hoje do diário económico

a v.n. automóveis, que se dedica à produção de carroçarias para camiões da japonesa isuzu na sua unidade de vendas novas, vai arrancar no segundo semestre de 2011 com a montagem do mobicar - este é o nome do carro eléctrico português que está a ser desenvolvido pelo ceiia-centro para a excelência e inovação na industrial automóvel, na maia.
o projecto, em fase de protótipo, envolverá numa primeira etapa a construção de cerca de 350 veículos citadinos para pré-séries destinados a testes. a industrialização só entrará em velociadade cruzeiro em 2012, com 6.250 carros. "o mobicar está numa fase preliminar de desenvolvimento, sendo a v.n. automóveis a empresa montadora do carro", revelou o presidente do ceiia, aloísio leão, em entrevista ao diário económico. "estão envolvidas cerca de 21 sociedades neste projecto que abrange o veículo, o carregamento e a própria infra-estrutura de carregamento. o investimento associado ao desenvolvimento do protótipo ronda 11 a 12 milhões de euros, dos quais cerca de 60% é privado e 40% por via do qren".
*leia a versão completa na edição de hoje do diário económico
