NovaEnergia

e estes hein?

http://www.barefootmotors.com/index.html

tem que se começar por algum lado, né!

nao concordo, é muito mais do que um "temos que começar por algum lado". são uteis e espetaculares, cheios de força. gosto disso. força são motores electricos, logo velocidade tambem. comecem a estudar. e já está a causar ondas nos meios mais informados, pois é, a qualidade faz mossas e auto-promove-se. um abraço!


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semelhante ao evs e-force, outra grande maquina.


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por achar fixe é que postei aqui isto.

eu acho que prova que tudo o que é veiculo pode ser electrificado. seja lá que função tiver.

p.s.: também achei que ias gostar blue.

tendo em conta as características dos motores eléctricos, haverá melhor aplicação que esta? velocidades baixas/moderadas e força bruta...

tendo em conta as características dos motores eléctricos, haverá melhor aplicação que esta? velocidades baixas/moderadas e força bruta...

graças a deus tem sempre alguém que mete as mãos pelos pés ... claro que tem, todo o tipo de aplicações em particular, incluindo as altas velocidades no geral ...

eu disse e repito...

força são motores electricos, logo velocidade tambem. comecem a estudar.

um motor com força pode ser utilizado para a tracção ou para a velocidade, não para a tracção e velocidade, pois o problema centra-se ao nivel da transmissão e desmultiplicação. sabemos que os motores electricos têem tanto torque que são potenciais destruidores de caixas de velocidades, logo é absolutamente necessário desenhar transmissões magnéticas que ainda não conheceram a popularidade.

a razão aparenta ser o facto de serem virtualmente indestrutíveis e logo más para o negócio. nessas transmissões não existe contacto fisico logo não existe desgaste. lembrem-se que o que é vantajoso para o consumidor é mau para o negocio em 80% dos casos. logo fazemos transmissões directas de 1 velocidade (com reverso pelo motor) mas ficamos limitados na velocidade, o que irá mudar. o tesla e o eliica tambem optaram por esta solução fugindo às caixas usando motores electricos especialmente desenhados para elevadas rpms.

coisas como "potente", "eficiente" e "virtualmente indestrutivel" e futuramente "potente", "rapidissimo", "eficiente" e "virtualmente indestrutivel" soa muito bem aos consumidores mas muito mal aos aprendizes fabricantes e mestres alcatroeiros. agora imaginem se acrescentarmos "autonomia ilimitada" e então é mesmo o fim da picada ...

ainda bem que eu estava aqui então, sempre valeu pela explicação.

não dava para aplicar nos carros com motores eléctricos algo parecido com aquela caixa de velocidades da honda, que é progressiva?

o melhor termo é contínua e não progressiva

http://world.honda.com/automobile-technology/cvt/