NovaEnergia

podem até dizer que sou um louco mas o meu verdadeiro sonho era transformar um auto em carro electrico! há por aí mais loucos???informação precisa-se, porque a tecnica e conhecimentos electromecanicos arranja-se

bem, eu tb tenho a mesma vontade e tenho um nissan sunny encostado, à espera que um dia tenha coragem e dinheiro para me meter numa aventura dessas..

além disso uma pessoa minha amiga tem um citröen saxo electrico.. que inveja.. (pena é que só tem autonomia para 70km ), mas que de bom gosto me mostrava a mecânica do carro...

associação europeia do veículo eléctrico

http://www.apve.pt

já á algun tempo que pesquiso nessa area mas sinceramente mas á mt informação sobre as caracteristicas tecnicas desses veiculos.gostaria de ver alguns planos (caseiros claro).70 km para mim eram uma benção

fogo, isso da piaggio não são aqueles mata-velhos?

estou a falar de carros a sério (bem, mais ou menos).. o saxo já o vi e anda muito bem.

e vi um programa no outro dia sobre carros electricos de ppl nos eua, que envergonhava muito carrinho a gasolina ou gasóleo que anda por aí..

mas fica aqui alguns links onde podes comprar peças para isso:

http://www.evparts.com/
http://www.electroauto.com/

ou então podes comprar um já todo modificado no ebay..
se decidires avançar diz-me alguma coisa, pois tinha interesse em acompanhar o processo.. até disponibilizo o meu nissan sunny..

para ter um carro electrico em casa, o melhor era ter por exemplo pelo menos um painel fotovoltaico para sustentar o "bicho" que se não gasta-se muito dinheiro na conta da electricidade.

mais uma coisa, já que temos um painel para alimentar o carro e que tal não termos mais uns dois para ajudar a alimentar a casa.

phobos Escreveu:para ter um carro electrico em casa, o melhor era ter por exemplo pelo menos um painel fotovoltaico para sustentar o "bicho" que se não gasta-se muito dinheiro na conta da electricidade.

mais uma coisa, já que temos um painel para alimentar o carro e que tal não termos mais uns dois para ajudar a alimentar a casa.

os carros electricos nas descidas recarregam as baterias, não na totalidade, mas o consumo de energia electrica não deve de ser assim tão alto. digo eu:?
pelo menos nos hibrydos a parte electrica nunca precisa de ser carregada em casa nem em qualquer outro local.

ora qui está algo que adoro falar e passo a descrever toda a minha aventura electrica mas creio que morreu cedo...

http://www.veloleo.it/schedatwingo.pdf

este foi o meu sonho....


pedi informações a associação http://www.apve.pt

http://www.acap.pt/autoinforma/fiscais/ ... 4-2005.pdf

basta lerem o artigo 1º, 2º ponto alinea c)...

transcrevo: "estão excluidos no ambito de incidencia os seguintes veiculos:

c) veiculos exclusivamente electricos ou movidos a energias renovaveis."

ou seja do ia tou livre, tou a espera da resposta do iva que duvido que não pague caso seja novo...

nova resposta....


quanto a homologação o proprio vendedor está a tratar disso, mas até lá aguardo pois não vou fazer nada a não ser esperar pois não sigo para a frente com este negocio se não for desta forma.

quanto as varias questões aki colocadas, não faço mais que 80km diarios por isso chega me e sobra alem de, conversa de vendedor, ele pode ter uma maior autonomia basta para isso aproveitar as descidas para carregar e não andar muito acima dos 100km/h o k é normal na cidade.
sim pode se carregar facilmente em qualquer ficha de electricidade e posso escolher qual a amperagem que o veiculo pode trazer e como as nossas tomadas dão os 220v em 2h tenho 80% carregado.

quanto ao iva estou a verificar pois espero uma resposta pois tou na duvida mas, sabem como isto funciona cá em pt devagar devagarinho...

o carro quase de certeza vai ser o twingo pois tem mais mala e melhor autonomia etc etc, não perguntem porque ma stem menos quase 100kg k o panda... e claro é mais barato perto de 2000€.

quanto a valores inicialmente falaram perto dos 25.000€ assustei me claro que por este valor nunca pensaria no mesmo, o que acontece é que a sede desta empresa é na suiça e eram sim 25.000 chf, franco suiço que em comparação com o €=1.56 é fazerem as contas... dá pouco mais de 16.000€, o que se passa é que mesmo assim é caro agora existe uns veiculos de serviço ou testes que são entregues a clientes que com 3 ou 4 meses, podem ser francamente mais baratos estou a aguaradr valores mas os que recebi até agora não se aproximam dos 9.000€ pois em italia o governo ajuda na compra destes mesmos veiculos, ficando bem mais baratos mas aguardo resposta.

quanto a assistencia do mesmo, não existe quase nenhuma, pois no veiculo electrico pouca ou nenhuma, mais é a tradicional pastilhas oleo dos travoes, pneus, pastilhas quanto as baterias, existe cá representante que assiste tambem no motor mas volto a referir que no motor não existe qualquer revisão, aguardo o plano de revisões do mesmo...



quanto gasta um bixo destes?


depende do preço da electricidade, ou qual o tarifario que tenhas no maximo, piores estimativas não chego aos 2€ por cada carga, cada carga vai dos 100km aos 140km depende da velocidade, akela treta do costume.

no entanto se for o tarifario de nocturno depois das 20h ou depois das 0h podes memso ter um valor mais baixo tipo 1.20€ por carga...

ou então pores num parque em lx e claro não pagas por ser um carro 0 emissoes e mais tens uma ficha por perto pois tambem é gratis mas claro tens de ter uma série de autorizações...


enfim posso postar as respostas que tive da empresa que os vende mas k axo mais significativa é que este veiculo custa 25.000€ com iva mas no entanto em italia, suiça o consumidor é "ajudado pelo estado" não paga imposto de circulação não paga parquemanento e mais importante tem uma ajuda na compra do mesmo que pode chegar aos 12.000€ e no seu irs que pode chegar aos 1500€ enfim com isto tudo teria de pagar 25.000€ em italia por ele, visto ser da ue pagaria o iva lá e cá, ou seja ajudas nehumas ainda teria de o homologar cá em portugal e mais imposto de circulação enfim...

algo que me fez sonhar mas que morreu muito cedo... deixo outros veiculos que estudei.




80.000€ menos uns trocos, mas junta iva homologar cá em pt dos 0 aos 100km/h em 4 seg. 220km/h de velocidade maxima perto de 200km de autonomia. mais inf em : http://www.commutercars.com









preço de 8000€ com acordo da manutenção juntamente com o preço de compra e inclui possivel retoma, 100km/h velocidade maxima e 110km de autonomia.
mais em http://www.vectrixeurope.com




peugeot 106 electrico muito semelhante ao existente e falado saxo electrico mas este tem um pouco mais de autonomia, 100km/h velocidade maxima e por fim 100km de autonomia possivel por diversas possibilidades dadas pela peugeot tais como um conjunto extra de baterias painel solar etc preço final, só encontrei usados eram na volta de 10.000€ mas com alguns km's mas muito dificeis de encontrar e mais de os vender...
um diario de um dos felizes donos...

mais em: http://car.pege.org/2005-electric-car/index.htm






http://www.moteurnature.com/actu/2005/b ... atscap.php

estou apaixonado por este carro é o meu novo amor e é lindo é do tamanho do antigo mini e caminha a passos largos para uma produção em massa a ver vamos mas mais poderia escrever já que existem milhares de carros, concept's que morreram a saida da fabrica, tais como o ford e-ka é o melhor exemplo disso já que era um veiculo com sucesso garantido mas morreu devido a custos execessivos... dizem...

mais o smart fortwo electric axo que vai ficar na gaveta pois estamos a quase 2 anos a espra que seja aplicado então os holandeses e os noruegueses já se fizeram a estrada e começaram a produzir eles proprios os mesmos...

enfim que posso dizer é simples o para quando será k vem esta decada ainda....

a mitsubishi promete com os seus miev's mas...



desculpem o longo testamento mas tive de deixar algumas coisas de fora ams se precisarem de mais inf posso postar tais como mais fotos que me mandaram diversos felizes proprietarios de ev's...

alguem diz que etse gatinho é electrico????







pois tambem ninguem diz que custa perto de 500.000€...

penso que toda a informação sobre ev é bem vinda..

serges Escreveu:alguem diz que etse gatinho é electrico????







pois tambem ninguem diz que custa perto de 500.000€...

para as performances que penso ter lido acho que o preço se adequa, não há muitos carros por menos de 500.000 a dar mais de 320 que penso que seja essa a velocidade do bixo. ou então estou a fazer confusão...

estás a fazer confusão este menino tem é um arranque que acompanha os ferraris... mas velocidade maxima de 170km/h

mas de resto muito bom então o sistema de som e navegação upa upa...

luimio Escreveu:

phobos Escreveu:para ter um carro electrico em casa, o melhor era ter por exemplo pelo menos um painel fotovoltaico para sustentar o "bicho" que se não gasta-se muito dinheiro na conta da electricidade.

mais uma coisa, já que temos um painel para alimentar o carro e que tal não termos mais uns dois para ajudar a alimentar a casa.

os carros electricos nas descidas recarregam as baterias, não na totalidade, mas o consumo de energia electrica não deve de ser assim tão alto. digo eu:?
pelo menos nos hibrydos a parte electrica nunca precisa de ser carregada em casa nem em qualquer outro local.

se é um carro electrico tem que se carregar-lo algum dia e não era mais ecologico carrega-lo com a ajuda de energias renovaveis.
além do mais um carro electrico tem mais ou menos uma autonomia de 100km. se acrescentarmos o facto dele recuperar energia em descidas eu diria talvez . 33km. a mais nos 100 já referidos.

essa dos carros electricos serem amigos do ambiente é engraçada....

voces sabem como é que se produz electricidade?

nos estados unidos 80% são centrais termoelectricas a carvão...

cá em portugal 30% é da abençoada central do pego (a carvão) e os outros 30% de centrais termoelectrica a derivados do petroleo....

se de repente tivermos de carregar todos os carros com electricidade onde pensam que iria ser produzida?


barbas

barbas Escreveu:essa dos carros electricos serem amigos do ambiente é engraçada....

voces sabem como é que se produz electricidade?

nos estados unidos 80% são centrais termoelectricas a carvão...

cá em portugal 30% é da abençoada central do pego (a carvão) e os outros 30% de centrais termoelectrica a derivados do petroleo....

se de repente tivermos de carregar todos os carros com electricidade onde pensam que iria ser produzida?


barbas

é so mais uma razão para quem tenha um veiculo electrico em casa, que tenha um ou dois paineis fotovoltaicos para alimentar o carro e até a casa.


pelo teu pensamento então nada é amigo do ambiente.
tudo o que fazemos tem um impacto negativo na natureza como por exemplo: compramos um painel solar mas estamo-nos a esquecer que para o fazer foi preciso energia electrica para extrair a liga de metal e para as mais variadissimas coisas que sefazem ate que um painel esteja pronto.

claro que sim...

temos de começar por algum lado...

mas também temos de ser racionais...

é o que custumo dizer, não vou viver numa caverna...

mas não me importava nada de ter uma motinha electrica!!

seria bem fixe

barbas

serges por acaso sabes onde poderia adquirir esse 106 cá em portugal??

adoro 106 sou fundador de um team de 106 já tive 5 106 e o ultimo que eu "matei"(gti) com um capotanço deixou-me com uma tristesa profunda!! ter um 106 electrico seria a melhor prenda do mundo para mim!!

será que me consegues ajudar?

por acaso os 106 gti vão deixando de ser ver.. a malta vai acabando com eles nas paredes e nas árvores..

quanto à produção de electricidade, polui menos uma central de carvão, do que todos os carrinhos que andam em lisboa por dia..

imaginem ir a sintra e de lá de cima olhar para lisboa e não ver a névoa caracteristica (a mim não me incomoda, pois em marrocos a poluição do ar ainda não é significatica, só de verão, quando os bimbos para cá vêm e em que uma familia traz 3 ou 4 carros... )

e mesmo que o consumo de electricidade suba assim muito, é um impacte de longe menor, do que o actual proveniente da queima de combustíveis fósseis.