NovaEnergia

ola,

já alguém experimentou fazer isto:
http://webadmin.vegiecars.com/assets/fi ... %20kit.pdf

nos estados unidos e muito usado para no inverno o gasóleo não entupir o filtro.

pelo que sei isso ja foi testado cá mas no meu ver nao da muito resultado porque o filtro por dentro é um rolo de cartao e tu ate aqueceres o gasolio gastas muita energia da bateria e no oleo ainda presta menos porque tu tem de ter o oleo no minimo a 65 graus e tu com esse sistema nao conseguias por causa do cartao que esta dentro do filtro esta é a minha opiniao

o problema dos filtro ao meu ver é ser de um material não plástico

se tiver o filtro pre aquecido a 125ºc havera algum problema com a temperatura?

se bem lembro existe uma recomendação do fernando é que o filtro deverá estar nos 70º...

k__x Escreveu:se tiver o filtro pre aquecido a 125ºc havera algum problema com a temperatura?

sim, poderá haver...
tenho por experiência propria que se o combustivel entrar na bi com uma temperatura superior a 75º, este fica com uma viscosidade de tal maneira baixa, que a bi não consegue injeta-lo à pressão adequada ao funcionamento do motor, isto já para não falar de vedantes que com a elevada temperatura podem deteriorar-se.
como tal, subscrevo aquilo que o klinzter escreveu anteriormente.
um abraço.