nos dias de hoje em que se fala de eficiência, a aerodinâmica deste carro impressionou-me bastante, , andar de mota de 4 rodas, bem são gostos, não deixa de ser um conceito.
Re: Peugeot BB1
Enviado: segunda jan 25, 2010 9:52 pm
por tiago_eco
eucurto Escreveu:espero que não seja "old news"...
é um destes que eu quero.. jáaaaaaaaaa!!!!!!!
topem aquela solução a meio do vídeo.. (não revelo o quê para não estragar a surpresa )
demasiado futurista = demasiado caro = nao o queres já!
Re: Peugeot BB1
Enviado: segunda jan 25, 2010 10:25 pm
por Leinad1
eu acho que é demasiado feio...
Re: Peugeot BB1
Enviado: terça jan 26, 2010 10:44 am
por hmma
se andasse de marcha-a-trás se calhar era mais aerodinâmico e para que serve aquele meio-metro de painéis solares no tejadilho? será que carrega alguma coisa com uma superfície tão pequena ou é só para enfeitar? talvez seja para carregar o telemóvel que se põe no volante
Re: Peugeot BB1
Enviado: terça jan 26, 2010 1:33 pm
por sergio ferraz
eu optaria pelo painel:
500€
0.5kw dia
5km
40 anos de funcionamento
balanceamento das baterias
Re: Peugeot BB1
Enviado: terça jan 26, 2010 2:39 pm
por tiago_eco
para mim é só mais um projecto de "gaveta"
Re: Peugeot BB1
Enviado: quarta jan 27, 2010 4:32 am
por murias
que carro é aquele aos 4 s? é que acho que ja vi um electrico daqueles de antigamente bem parecido pelo menos a esse carro.
Re: Peugeot BB1
Enviado: quarta jan 27, 2010 1:05 pm
por sergio ferraz
é o peugeot vlv de 1942 (voilture legére de ville)
é um electrico com duas baterias com potencia de1,3 a 3,5cv e velocidade maxima de 30 kmh
precisa de 12 h de carregamento para 80 km de autonomia
era a soluçao para tempos que a gasolina custava tamto como caviar
foram vendidas 377 unidades