NovaEnergia

porque nem todos temos as mesmas nececidades,neste topico espero que cada um diga as expectativas que tem
poucos sao os que vao trabalhar de transporte publico
outros fazem mais de 100km por dia de carro
algums deixam o carro parado meses para depois fazer 400km
sera que cumprimos os limites de velocidade?
temos um segundo carro?
so utilizo o carro na minha regiao?
espaço para bagagem conta?


que equipamento tinha de ter o carro,o predio,a estaçao de serviço ou estabelecimentos comerciais?

este topico ajuda quem quer fazer conversoes

eu convertia se tivesse dinheiro com o qual conseguisse uma conversão de um panda 4x4 que me desse autonomia de +- 100kms a uma velocidade média de 70km/h.
uma conversão com menos requisitos até que já não é assim tão cara, como o caso do furia verde!

embora este pequeno tt desse para o vaivem casa-trabalho e para umas brincadeiras fora de estrada, ainda iria precisar de um 2º carro com autonomia de pelo menos 400kms e recarregamento rápido (tipo +- 30min) para o fim de semana (ok, sempre poderia alugar um).

convertia o meu toyota yaris se não tivesse que gastar mais do que 5000 eur. tinha que ter uma autonomia de cerca de 50 km e desse 100 km/h.

eu convertia um carro eléctrico se houvesse uma bateria do tipo berbequim equipada com um mineral qualquer produzido pelos "antigos" da série stargate atlantis que garantisse uma autonomia de 1000 km e que para recarregar bastasse por-lo a apanhar sol durante 15 minutos .....

agora a sério. se a conversão fosse mais barata, até 4/5 mil euros "chave na mão" e as autonomias maiores ou os tempos de carregamento muito menores, ainda equacionava essa hipótese. mas a realidade é que, para mim, um carro eléctrico não evitaria o facto de ter que possuir um "poluidor", visto que tenho que efectuar grandes deslocações (400/500 km) com frequência. e neste momento a minha conta bancária não me permite esse tipo de "extravagâncias". mas daria um jeitão, porque transportar bébés de 12 meses em scooter ou bicicleta eléctrica não é do mais prático.

abraços.

como possuo um poluidor para as viagens maiores, tenho um punto que convertia com todo o gosto se:
desse 100 a 120kmh tivesse autonomia de 100km, a conversão fosse inferior aos 5000€ e tivesse garantia das baterias para 200 000km sem limite de anos! podia ficar a carregar de noite por isso o tempo de carga não é importante. importante seria a parte das baterias!
mas só em sonhos por isso... vou sonhando!!!