NovaEnergia

boas, inscrevi-me neste forum com intenção de aprender mais sobre a scooters eléctricas uma vez que pretendo comprar uma. já estou a tirar a carta de moto com essa intenção. já procurei imenso na net e uma mota que me agrada muito é a predator 5000w que custa 3300€, gostava de saber a vossa opinião sobre a mesma. ainda não percebo muito de scooters daí pedir a vossa ajuda. obrigado..

como disseste é um motociclo. podes andar em auto estradas e equivalentes. depois tens outras caracteristicas bem apelativas como a autonomia e velocidade de ponta. ve no site da swenergy outras caracteristicas.
outra coisa positiva (e ao mesmo tempo negativa) sao as suas baterias. sendo de chumbo, se pifarem sempre podes por outro pack. é mais barato do que litio embora o litio seja mais duradouro e de longe melhor em termos de performance. é uma moto robusta e como podes ver facilmente trasnporta duas pessoas (comodamente). eu gsto da moto e do preço. é uma boa oportunidade.

cumps tiago

também a tenho debaixo de olho. e a única coisa que me deixa mais de pé atrás é as baterias serem gel/chumbo. mas parece ser uma boa aposta, tem boas características, e já me parece robusta para aguentar as nossas auto-estradas e ip/ic's.

se a comprares, não te esqueças de fazer aqui um diário de bordo.

p.s.: já sabes da nova lei? é que se tiveres mais de 25 anos e carta de automóvel não precisas de mais nada para a conduzir.

tb gostei da predator...

quando é que está disponível para test-drive? alguém sabe?

estou mesmo muito interessado mas sem testar não compro nada...

rufus Escreveu:tb gostei da predator...

quando é que está disponível para test-drive? alguém sabe?

estou mesmo muito interessado mas sem testar não compro nada...

segundo info deles, só para meados de setembro!

eu vou la estar.

e a única coisa que me deixa mais de pé atrás é as baterias serem gel/chumbo

ao que parece há as duas opções, tanto de chumbo como de litio, pelo menos foi a conclusão que tirei ao ver o site.

clive Escreveu:

e a única coisa que me deixa mais de pé atrás é as baterias serem gel/chumbo

ao que parece há as duas opções, tanto de chumbo como de litio, pelo menos foi a conclusão que tirei ao ver o site.

pois, mas ele fala no preco de 3300 e esse preco e para as de chumbo/gel.

litio nao tem preco

segundo entendo o preço de 3300 euros é para as baterias de gel e para o modelo de 3000w. atenção que a swenergy nunca afirmou que esse preço era para o modelo de 5000w...

tvcrabo Escreveu:segundo entendo o preço de 3300 euros é para as baterias de gel e para o modelo de 3000w. atenção que a swenergy nunca afirmou que esse preço era para o modelo de 5000w...

claro que é para o modelo de 5000w

http://www.swenergy.pt/s/product.php?id_product=17

até eu que estou servido com a minha, sinto-me tentado por esta.
a predator tem 200kg e a vectrix 230....em termos de envergadura é uma pequena vectrix vx1.
a predator fica num patamar abaixo da vx1 e claro que é superior à vx2 (ciclomotor).
nunca mais ouvi falar da vx2, estavam mesmo quase a lançá-la, mas com a história da falência deve ter ficado em águas de bacalhau.

com este preço da predator, sinto-me tentado ......eu nunca pensei que fosse para este preço 3300. no meu lançe, atirei para 3450, pois pensei: se fosse para 3450 seria tão barata que eu compraria he he he. e afinal, até ficou mais baixo.

e o meu lance foi para a potencia de 3000w, agora é que me apercebi no site, que está o preço a vermelho assim como as características da 5000w: concluo que 3300€ são para a 5000w

está uma verdadeira pechincha.

eu por acaso até gostava que o vascoscooter esclarecesse pois parece-me que nao. seria um preço ainda mais fantastico mas nao sei se é exactamente assim... a ver vamos

a mim também me parece ser a de 5000w...

vais estar disponível em setembro e se o cliente quiser fazem o upgrade para lítio. só ainda não sei o preço.

como eu sou uma pessoa daquelas que se desenrasca, fui ao site da swenergy, fui aos contactos e telefonei ao sr. vasco oliveira para obter informações directas.

o preço são mesmo os 3300€ pela versão 5000w, que no site é a que tem a coluna a vermelho. as motas chegam no fim de setembro, por volta de 4 ou 5 unidades deste modelo. se a procura fôr grande a partir do início de novembro têm as que forem precisas.

a empresa é o importador oficial em portugal, tem sede em leiria, e anda à procura de distribuidores pelos 4 cantos do país.

espero que a informação tenha sido útil.

os lances na secção mercado eram para os dois modelos 5000w, por isso não fazia sentido que o preço não fosse para essas versões.

hugopinto Escreveu:os lances na secção mercado eram para os dois modelos 5000w, por isso não fazia sentido que o preço não fosse para essas versões.

concordo plenamente, mas como o pessoal estava com dúvidas resolvi tirar a pratos limpos, até porque tinha outras perguntas para fazer ao senhor

espectáculo!!!!!!!

rocker_pt Escreveu:está uma verdadeira pechincha.

é preciso não esquecer que o modelo em causa tem baterias de chumbo e não litio mais bms...
para mim o que o distingue dos demais modelos motociclo (tirando a vectrix) é principalmente a aparência. sendo maior dá a impressão de ser mais estável e provavelmente mais confortável para transportar 2 passageiros.
no entanto, como as baterias são gel, provavelmente terão uma longevidade mais curta.

a minha dúvida agora é se espero até este modelo estar disponível ou se vou já testar as outras opções. modelos motociclo só conheço a vectrix, a teycars cantábrico e a bereco evo.
a vectrix está à partida excluída, porque para a utilização que pretendo seria muito complicado ter retorno do investimento. para além disso agora as baterias voltaram a ter apenas 2 anos de garantia em vez da oferta dos 5 anos e, sem haver confirmação do futuro da marca torna-se ainda mais complicado dar um passo nesse sentido.
a evo podia ser uma excelente aposta, mas apesar de ainda não a ter testado parece demasiado pequena. e como pretendo que seja o meu meio de transporte diário para o emprego e ainda por cima sou obrigado a andar de fato acho que vou ficar limitado em termos de conforto e movimentos. depois fica ainda mais complicado trazer um segundo passageiro. mas neste caso, provavelmente ainda vou fazer o test-drive pois não há nada como experimentar.
finalmente a cantábrico era a minha 1ª escolha antes de saber da predator, por ter (aparentemente) mais espaço que a evo, apesar de não ter controlador das baterias o que pode vir a ser um problema grave no futuro.
agora, esperar pela predator significa ficar à espera mais um mês e meio para fazer os testes e depois se me decidir por ela esperar mais um tempo pela encomenda, senão encomendar outro modelo e mais uma vez esperar. ou seja. se decidir esperar são pelo menos mais 2 meses sem queimar electrões mas a queimar € nas gasolineiras. decisão difícil...

existem mais modelos versão motociclo no mercado?

hugopinto Escreveu: ...
finalmente a cantábrico era a minha 1ª escolha antes de saber da predator, por ter (aparentemente) mais espaço que a evo, apesar de não ter controlador das baterias o que pode vir a ser um problema grave no futuro.
...

olha que penso que isso era no inicio e que agora já não é bem assim... investiga melhor esse ponto do bms.

qual sera ou preco com baterias litio
mais uns 400-500 euros