NovaEnergia

Boas,

Compreendo o ponto de vista. Se quiserem mesmo levar uma mota e se souberem o que fazer, poucas hipóteses temos de contrariar a situação.

No entanto, felizmente, nem todo o ladrão é "profissional" no que faz. A minha perspectiva sempre foi a de dificultar a tarefa do ladrão o mais possível.
O ditado "a ocasião faz o ladrão" não existe por acaso. Quanto menores forem as medidas de segurança tomadas, maiores as probabilidades de ser a nossa mota a eleita a ser roubada.

Nada é garantido, mas todas as ferramentas que podermos empregar nesta batalha, em minha opinião, são muito bem empregues.

Boas curvas.

Exacto Crazy Nuts quanto mais dificultar a coisa melhor...

Obrigado pela ajuda...

Bem hoje foi dia de visita ao Dr Jmal.

Já foi vista resolvido alguns problemas, actualização do SW e pimba as barras são umas malucas...

Ainda é muito recente, estou agora em Cheganças e beber um café e uma merenda...

Daqui a uns minutos vou me...

Mais notícias aguardam... mas o Dr já descreve as análises. Lol

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Conta tudo... infelizmente parece que tão cedo não será possível fazer o upgrade por estes lados

Pois é já soube as más notícias...

Quanto a novidades já tem a passagem do consumo instantaneo, tensão na bateria e autonomia já passa de 3 em 3 segundos.
As barras o bug foi resolvido e actualizadas, conforme gasto mais na aceleração. Mais as barras sobe de consumo excessivo, quanto menos "aperto" com ela menos barras aparecem... muito util para quem quer ver o que realmente está a fazer... a mim 55kms em 40 min as barras estavam no max... lol... cheguei com 132v de tensão e 8 barras, autonomia estimada 30kms.
.

Desconfio que as barras o objectivo é não aparecerem muitas...

Rectificado o Xénon, creio que ainda não é o suficiente, pois toda a gente me cumprimentou...

Apreciei muitos projectos que aí vem e mais não digo...

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Não fazia idéia que estas motos tinham esta autonomia, parabéns.

Tal como o serges disse, foi feita uma atualização no software, onde foram resolvidos alguns bugs e incluídas novas funcionalidades;

-bug das barras desaparecerem quase todas,ficava uma, tem a ver com o software do controlador mais recente, o dos 110 kmh (ou 112 para ser mais preciso), a vectrix "agarrou" o software do controlador ao do carregador, portanto quando se atualiza um, é obrigatório atualizar o outro, e isso criou uma incompatibilidade com o software que modifiquei, entretanto consegui resolver.
-bug da seleção de potência em carga, por vezes não guardava o valor escolhido.
-resolvidos alguns problemas de comunicação
-nova funcionalidade de mostrar a potencia do motor em aceleração e travagem, em uma escala de 0 - 200 amperes na escala da pilha, ou seja, as 17 barras fazem o gráfico, o acelerador em ponto-neutro mostra a capacidade, em aceleração um toque em qualquer um das manetas de travão também mostra a capacidade.
-em carga, as barras aumentam até ao topo, e voltam à capacidade atual, tal como acontece nos nossos telemóveis, a ideia não foi apenas o aspeto, em algumas situações vi o painel de instrumentos bloquear, então surgiu a ideia de meter algo sempre a mexer para verificar quando bloqueava, engraçado que desde que meti esta funcionalidade, não voltou a bloquear.

Nas baterias foi detetado um desbalanceamento nalgumas células, curiosamente todas na mesma "linha" e em série, decidi ajustar os paramentos de balanceamento, de salientar que esta parte tive de a desenvolver toda de raiz, espero que agora vá ao lugar e entretanto faz-se outra verificação.

E o Dr a mexer...

Reparem no pormenor das luvas...

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Luvinhas com aquelas tensões, são uma presença muito aconselhada...

140v DC é mortal, não brincar...

upa upa bonito bonito... vaaaa certeza que ha mais fotos n sejas fuinhas mostraaaaaaaaaaaaaaaaa

Bela imagem Adorava que o Dr jmal já estivesse a mexer na minha para aumentar a autonomia...

Ela é tímida ainda por cima em roupa interior...

Lol.

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ricardocruzs2 Escreveu:(...)Adorava que o Dr jmal já estivesse a mexer na minha para aumentar a autonomia...

Que é que isso quer dizer "já estivesse"? Vai estar é?! Não digas que também já te rendeste ao vício do tunning elétrico!!!

Uma curiosidade que faz me rir é o Dr Jmal em pouco mais de 10 min já estava despida... a Vectrix...

A técnica de cada parafuso ser diferente para cada area...



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serges Escreveu:Uma curiosidade que faz me rir é o Dr Jmal em pouco mais de 10 min já estava despida... a Vectrix...

A técnica de cada parafuso ser diferente para cada area...



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É uma questão de sedução... eléctrica

E não só a experiência conta.
Saber o que sai primeiro e o que sai depois

Exactamente... tem o esboço mental do que sai primeiro...

Mas é bem verdade, depois de vervas entranhas muita coisa deixou me assustado pois o amigo do larapio...

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vaaa calmaaa primaço.. que isto ppl olha e pensa logo "isto é brinquedo pros putos n anda nada"
por agora ainda estamos safos... por agora...

se tivesses umas pesadas baterias de chumbo e um bom cobre,levavam-na
mas assim não