NovaEnergia

Eu essas coisas costumo deixar para os mecânicos... Não sou muito entendedor. .

Rolamentos com folga à frente, devem ser os da direcção (não é que eu perceba disso, mas também já troquei). .

Volt Escreveu:Eu essas coisas costumo deixar para os mecânicos... Não sou muito entendedor. .

Rolamentos com folga à frente, devem ser os da direcção (não é que eu perceba disso, mas também já troquei). .

Os rolamentos substituídos foram os da roda. Um de cada lado. Acho que a direcção também terá para rodar mas isso deve ser outra coisa...

Novidades:

- Comprei o windshield de inverno. Realmente protege mais as mãos e cabeça mas divide a linha do olhar o que causa alguma confusão;
- Pedi a substituição das baterias em garantia, agora com mais de 4 anos porque a autonomia caiu bastante desde há uns meses. Penso que as responsáveis devem ser 4 ou 5 células que não se aguentam fazem cair a tensão demasiado. Aguardo autorização da Masac para a substituição;
- Estou a tomar consciência de que os rolamentos deveriam ter mais assistência do que nos é dito. Quando se trocam a mota fica a deslizar suavemente, depois a pouco e pouco começa a prender. Talvez seja só uma questão de lubrificação mas convém ver e na detrás não é nada fácil;
- Atenção aos que mudaram a valvolina na Motonova pois ao contrário do que disseram, meteram para lá uma coisa inadequada. O produto recomendado pela marca só se compra em barris de 20 litros e custa alguns 500€, pelo que o melhor que se conseguiu foi ver um produto de óleo sintético no mercado que mais se aproximasse das características do recomendado pelo fabricante;
- Estou a pensar vendê-la depois de levar as baterias novas com 2 anos de garantia. Nessa altura já devo ter outra transformada pelo jmal e assim o sujeito que a comprar leva baterias novas, o que será para ele um muito bom negócio. Resta saber o preço que pedirei mas nestas condições talvez valha uns 5500€ a 6000€ pois ela não desvaloriza quase nada. Ficarei com a saudade de perder aquela que foi uma das 10 primeiras em Portugal, mas é a vida

Deixar uma mota com a qual se fez muitos quilómetros e muitas viagens, não é fácil...

Quanto custa o windshield? Achas que vale a pena? A diferença em altura é pequeníssima não é, ou estarei errado? .

E as baterias já só levam mais dois anos? Os cinco anos iniciais não se repetem? (Também já era muita fruta...) .

Volt Escreveu:Deixar uma mota com a qual se fez muitos quilómetros e muitas viagens, não é fácil...

Quanto custa o windshield? Achas que vale a pena? A diferença em altura é pequeníssima não é, ou estarei errado? .

E as baterias já só levam mais dois anos? Os cinco anos iniciais não se repetem? (Também já era muita fruta...) .

O windshield salvo erro são 120€. A Diferença é bastante evidente porque se eleva de outra forma... Hoje apanhei muita chuva e devo dizer que realmente protege muito mais, as luvas pouca água apanharam.

Nah, já não é mau darem dois anos, pois há muitos fabricantes que apregoam que na substituição não se renova a garantia... Vá lá que a Vectrix é simpática.

Isso é muito verdade. Especialmente aqueles fabricantes que consideram que a bateria é um consumível...

Para não variar, a Vectrix e a Masac ficam muito bem na fotografia... Vamos a ver se a crise não afecta a Vectrix. . As VX-3 eram para ter saído agora e... Mais um adiamento.

jmap Escreveu:

Volt Escreveu:Deixar uma mota com a qual se fez muitos quilómetros e muitas viagens, não é fácil...

Quanto custa o windshield? Achas que vale a pena? A diferença em altura é pequeníssima não é, ou estarei errado? .

E as baterias já só levam mais dois anos? Os cinco anos iniciais não se repetem? (Também já era muita fruta...) .

O windshield salvo erro são 120€. A Diferença é bastante evidente porque se eleva de outra forma... Hoje apanhei muita chuva e devo dizer que realmente protege muito mais, as luvas pouca água apanharam.

Nah, já não é mau darem dois anos, pois há muitos fabricantes que apregoam que na substituição não se renova a garantia... Vá lá que a Vectrix é simpática.

boas
era fixe colocares algumas fotos para se perceber a diferença ...

Edu_Rod Escreveu:

jmap Escreveu:

Volt Escreveu:Deixar uma mota com a qual se fez muitos quilómetros e muitas viagens, não é fácil...

Quanto custa o windshield? Achas que vale a pena? A diferença em altura é pequeníssima não é, ou estarei errado? .

E as baterias já só levam mais dois anos? Os cinco anos iniciais não se repetem? (Também já era muita fruta...) .

O windshield salvo erro são 120€. A Diferença é bastante evidente porque se eleva de outra forma... Hoje apanhei muita chuva e devo dizer que realmente protege muito mais, as luvas pouca água apanharam.

Nah, já não é mau darem dois anos, pois há muitos fabricantes que apregoam que na substituição não se renova a garantia... Vá lá que a Vectrix é simpática.

boas
era fixe colocares algumas fotos para se perceber a diferença ...

Boas. Essas fotos existem na net. Aqui fica uma boa para perceber a diferença com um em cima do outro.

altamente

obrigado

Muito simpático assim fica mais protegido...

Mas aquela de ficar na linha do horizonte... hum só experimentando...

Sent from my XT910 using Tapatalk

Essa foto é 5*. .

Grande aposta ... deve proteger imenso do frio e da chuva.

nunca tinha visto por acaso.. tb agradeço a foto

e alem d mais alto e mais largo... interessante interessante qt à "linha do horizonte" deve depende de cada um ehehehe

Sente-se de facto uma maior protecção da chuva, vento e frio. Protege mais as mãos do que poderá parecer pelo formato...

Se a intenção não é apanhar chuva, amanhã vou comprar uma daquelas cápsulas de vidro

ricardocruzs2 Escreveu:Se a intenção não é apanhar chuva, amanhã vou comprar uma daquelas cápsulas de vidro

ricardocruzs2 Escreveu:Se a intenção não é apanhar chuva, amanhã vou comprar uma daquelas cápsulas de vidro

Era uma boa...

Bem, a minha menina vai trocar de baterias. A Vectrix autorizou a substituição em garantia (está no quarto ano). Este ano senti uma diminuição substancial da autonomia na altura do verão. A tensão anda uns 6V mais baixa do que devia, o que faz com que a luz vermelha apareça aí pelos 40 a 45 km.
Bem, vai levar baterias novas mas a Vectrix também quer mudar o carregador e com ele os cabos que são diferentes. Suspeito que eles o querem trocar por existir algum bug nos antigos que coloca as baterias em perigo. Pela conversa, fiquei com a noção (e apenas isso) que estas de 2008 deviam mesmo ser todas recolhidas para ser efectuada a troca. O Eng. da Masac foi 5* e diz que ele próprio passará pela Motonova para efectuar o procedimento (devido a ser mais complexo do que o costume) ou pedirá a recolha da mota para ser intervencionada lá.

Ainda bem que as garantias funcionam:-)

Assim, sim, dá credibilidade à marca.
E com 4 anos já estavam fora da garantia, certo?
Assim com estas atitudes, já se pode dizer que existe confiança para adquirir um veículo elétrico e ter confiança na assistência, seja ele mais caro. Não estou cá só para criticar negativamente. Com esta forma de estar concerteza que haveria mais veículos elétricos a circular.