NovaEnergia

Acho que já estámos é todos contagiado por esta enorme doença, já vemos electrões em tudo o que é lado...

A pedido de uma sessão de tunning para comparar valores, deixo aqui o mesmo post do DB do Ogadiv - mota no descanso central e acelerador a fundo para verificar o valor da intensidade da corrente elétrica no CB:

"Fiz dois testes consecutivos com alguns segundos de intervalo entre eles.
O valor da intensidade da corrente elétrica ronda os 10A-11A. O pico, no segundo teste, logo depois de rodar a fundo chegou aos 58A, mas foi menos de um piscar de olhos. Depois, travei com o botão da travagem regenerativa e teve um pico de 50A.
Mesmo com estes testes intensos, o pack não se queixou e o carregador não ligou. Curiosamente o valor da autonomia voltou aos 120 "

Link

Aviso: Este, é um post de off-tópico

Como estamos em fds de chuva e vento, lá fui atestar o carro com gasosa do 3º fds + cupão...
O país vai entrando e atravessando o período de troika, e o povo começa a habituar-se a um novo padrão de vida. Enquanto esperava e desesperava (rodeado de carros por todos os lados) comecei a reparar que muitos dos automobilistas traziam uns acessórios sui generis - jerry cans!
Pois, de facto há que aproveitar os descontos ao máximo, mas imaginar o transporte de combustível na bagageira desde ali até casa, e depois armazená-la até chegar a altura de a usar, com certeza deve trazer alguns riscos, mas novos tempos, novos padrões de vida... (e eu a pensar na minha simples tomada de garagem onde carrego a mota todos os dias, e estou sempre com o depósito cheio quando saio de manhã...).
Passado uns minutos lembrei-me de começar a contar o tempo que ali passei, pois havia fila para entrar, para abastecer e para sair. Foi assim... ... a continuacion...

Portanto, adicionando o tempo desde que cheguei à estação, estive ali quase uma hora!!!
Ai, ai abençoados plug-in's e elétricos. Baixem de preço depressa!!!
Ou então, meus senhores, mudem de mobilidade! Há tantas e tão boas soluções de bicicletas e motas elétricas. As provas estão aqui à vista de todos. Vamos lá pensar melhor no assunto, porque a mobilidade elétrica (parcial ou total) tem tantas vantagens...

Alguém sabe se existe alguma legislação sobre limites de transporte de combustível?

Nesse tempo todo, estiveste no para arranca com o carro? Se assim foi lá se foi a vantagem do desconto, não?

Aqui por Lisboa, não se vê tanto esse tipo de armazenamento secundário.
Os euros nesta altura do mês não abundam e alguns já foram pagos no pára a ranca das semanas anteriores e na portagem.

Já agora, se é possível desconto no 3ª Fim de semana, porque não aplicam a todos?

Eu penso que os descontos em combustíveis são apenas marketing, ok, todos o são, mas neste caso já por 2 vezes provei que a quantidade no "mais barato" também era menos, fiz reclamação no livro e passados meses recebi as respostas que de teor informativo ou esclarecedor eram 0 % e de comédia 100 %, enfim... fiquei a saber que o sector é regulado mas muito protegido. LOL

A Deco também provou o mesmo, mas não da maneira mais esclarecedora, muito comercial para vender assinaturas, mas a conclusão está lá.

No meu caso é simples, tenho um jerrican já muito experiente nestas andanças, que utilizo para transportar combustível para máquinas sem volante, e esse mesmo jerrican não engorda nem emagrece, e cheio até "à boca" leva 20.5 litros, mas este numero vai aumentando conforme a bomba onde abasteço, o recorde são 22.8 litros, decididamente devia ir para o livro do Guiness, porque para o das reclamações já não resulta.

Quando tiverem um pouco de tempo, como aconteceu com o pafi, deem uma leitura com atenção nos papeiszitos que estão fixados na bomba por obrigatoriedade, e tirem as vossas conclusões, a minha foi que a bomba tem uma precisão de contagem muito baixa, e que o digito da milésima de euro só está lá para enfeitar.

Se calhar o melhor é apesentar queixa de quem anda a colocar nas bombas aquele selo "instrumento de medição verificado", porque só andam a cobrar dinheiro para colocar o selo mas no entanto as bombas estão descalibradas na mesma.

Mas agora que penso nisto, quem nos garante que os contadores que a EDP instalou também não estão a marcar 1 kWh aos 0.98?


Tem mesmo que se ter fé...

Há uns 10 anos metia 55 litros num deposito de 45 nas bombas da extinta Shell. Com o mesmo carro nas low cost nunca meti mais de 45L.

Mas penso que o motivo dos jerrican foi outro, a tempestade do fim de semana. Há muita gente que continua sem luz no distrito de Coimbra e Aveiro. Por isso a necessidade de abastecer geradores com combustível.

É pá! agora é que vocês acertaram. Eu já à mais de 2 anos que desconfiava, mas nem falava no assunto. Afinal a minha conclusão não é única.
Porque em vários abastecimentos de 20 euros à 2 anos, sentia que o ponteiro subia mais ou menos dependendo do posto, quando o preço era o mesmo. Num depósito de 40 litros isso nota-se bem!

Já uma vez tinha lido num sítio qq na net que alguém contabilizou o consumo eléctrico e chegou à conclusão que no período bi-horário contava mais depressa.

jmal Escreveu:.... já por 2 vezes provei que a quantidade no "mais barato" também era menos

Com isto que li, estou tentado a ir a um posto de combustível e encher um garrafão de plástico com 5 litros, e marco com um traço o nível que atingiu. Depois repetirei com o mesmo garrafão num posto da galp "oficial" e vejo se tenho o líquido na mesma medida.

É um teste que tem poucos custos, pois o garrafão não tem custos, e a diferença de combustível é de 10cent x 5 = 50cent.
O custo da experiência ficará por 50cent, que é o valor do preço mais caro.

Com 5 litros não será fácil detetares a diferença. Experimenta com um 20 ou 30 litros.

Galt, se houver diferença de 2% já se nota ao nível do gargalo do garrafão pois é 0.1litro.
Mas não me vou dar a esse trabalho, pois felizmente já não vou a um posto de combustível desde Set 2012.

Não foram os mínimos, mas já cá estão os led's. Um é para o Paulo, e se alguém precisar avisem.

rocker_pt Escreveu:Com isto que li, estou tentado a ir a um posto de combustível e encher um garrafão de plástico com 5 litros, e marco com um traço o nível que atingiu. Depois repetirei com o mesmo garrafão num posto da galp "oficial" e vejo se tenho o líquido na mesma medida.

É um teste que tem poucos custos, pois o garrafão não tem custos, e a diferença de combustível é de 10cent x 5 = 50cent.
O custo da experiência ficará por 50cent, que é o valor do preço mais caro.

Corres o risco de nao te deixarem por gasolina/gasoleo num garrafao de plasticos dizem eles que nao cumpre as normas de segurança para o transporte de combustiveis... mas se ninguem vir....

Esses Led's sao de quantos... led's? e... how muchi? (se preferires manda MP)

Barrocas Escreveu:Esses Led's sao de quantos... led's? e... how muchi? (se preferires manda MP)

Foram estas. Têm 102 smd e fazendo as contas com os portes ficaram a quase 3,5€. Se for preciso peço a alguém que leve para o encontro de Braga

Esse tipo de luzes H4 so para dia certo?
Tem a função máximos e médios?

Eu posso ficar com 1 ou 2, se possivel

Barrocas Escreveu:Eu posso ficar com 1 ou 2, se possivel

Sim, claro. Depois peço a um transitário elétrico das bandas de Aveiro que vá para Braga, o favor de os levar

visitante2 Escreveu:Esse tipo de luzes H4 so para dia certo?
Tem a função máximos e médios?

Liguei este led H4 aos mínimos, de modo a ficarem três lâmpadas acesas - duas pequenas mais esta.
E só serve mesmo para luz de presença. Vê-se bem, pois brilha muito, mas não tem potência que chegue para servir de farol. Para isso está o xénon na outra ótica, que só liga à noite
Os mínimos led também já chegaram, mas ando com pouco apetite para desmontar tudo novamente