NovaEnergia

marcolxpt Escreveu:saudações oleosas a todos

tenho uma carrinha ford focus 1.6 tdci 109cv de 2007, o que eu gostaria de saber é se é possivel a utilização de ovd, começando como é óbvio pelas percentagens mais baixas, talvez ov5 e ov10.
sei que na altura que a comprei perguntei isso por aqui, mas ainda não parecia haver muita informação para os motores common-rail(que parece que é o caso do meu).
não faço ideia de qual a bomba injectora que a foca traz, mas posso tentar investigar.
andei nestas férias por terras de nuestros hermanos e vi algumas bombas com biodiesel que chegavam a percentagens de 30%.
saudações oleosas

marcolxpt Escreveu:era essa a minha ideia, não ultrapassar o ov10, e como o deposito leva cerca de 40 litros, ir começando por por um litro por deposito, e ir aumentando litro a litro até chegar ao ov10(4 litros por deposito), ou seja cumprindo os patamares, isto se não notar problemas.

saudações oleosas

marcolxpt Escreveu:não querendo abusar da boa vontade dos oleosos presentes... tenho uma dúvida. acho que vi algures que oleo de soja é que não. e quantos aos outros oleos? é que ainda hoje ao ir ao supermercado me deparei com várias indcações como por exemplo, a acidez de 0,3% num oleo(de girassol) do minipreço.
pode parecer ignorância, mas num começo como o meu, prefiro perguntar primeiro.
obrigado hynek pelas dicas,

um abraço.

lois Escreveu:bem eu estava-me a basear na motorização do c3 que está na lista, mas por via das dúvidas, alguém me sabe dizer qual a bi de origem do citroen c2 (out/2004) 1.4hdi sxpack, e qual a opção que devo ter em atenção na introdução de ov que devo utilizar?

grato desde já pela informação!!

abraço a todos!!

hynek Escreveu:

marcolxpt Escreveu:não querendo abusar da boa vontade dos oleosos presentes... tenho uma dúvida. acho que vi algures que oleo de soja é que não. e quantos aos outros oleos? é que ainda hoje ao ir ao supermercado me deparei com várias indcações como por exemplo, a acidez de 0,3% num oleo(de girassol) do minipreço.
pode parecer ignorância, mas num começo como o meu, prefiro perguntar primeiro.
obrigado hynek pelas dicas,

um abraço.

o gasóleo também tem acidez......

óleo de soja é para evitar, por causa de fósforo, acelera oxidação, etc.....

a ideia é não comprar o óleo novo (enquanto não houver bombas destas), mas recolher e reciclar....

hynek Escreveu:

lois Escreveu:bem eu estava-me a basear na motorização do c3 que está na lista, mas por via das dúvidas, alguém me sabe dizer qual a bi de origem do citroen c2 (out/2004) 1.4hdi sxpack, e qual a opção que devo ter em atenção na introdução de ov que devo utilizar?

grato desde já pela informação!!

abraço a todos!!

common-rail, opção3, muito cuidado, é melhor excluir ov reciclado

jorge santos Escreveu:tem carro a gasóleo e pretende contribuir para um ambiente melhor?

se sim, então de uma forma simples e em segurança, poderá fazê-lo utilizando óleo vegetal (ov) como aditivo ao combustível da sua viatura; isto para qualquer marca ou modelo, sem qualquer modificação ou perda de performance, através dos seguintes passos:

1- abasteça c/ €20, junte-lhe 1 lt de ov (do mais barato) e faça 500km's antes de passar ao patamar seguinte (conforme os consumos, efectuará 2 ou 3 abastecimentos);
2- abasteça c/ €20, junte-lhe 2 lts de ov e faça 500km's;
3- abasteça c/ €20, junte-lhe 3 lts de ov e faça 500km's;
4- abasteça c/ €20, junte-lhe 4 lts de ov e faça 500km's;
5- abasteça c/ €20, junte-lhe 5 lts de ov e faça 500km's;

com estas percentagens (5%,9%,13%,17%,20%) de óleo que até aqui aditivou, em princípio não terá notado nada de anormal (excepto quando chegar o inverno, altura em que deve reduzir as percentagens de óleo por causa do arranque a frio, nunca esqueça - o motor deve pegar sempre bem), no entanto se em qualquer patamar notar algo de estranho coloque mais gasóleo, como tal e por precaução nunca ateste, procurando posteriormente averiguar se esse mau funcionamento esteve relacionado com o ov. preventivamente, deverá também substituir o filtro de gasóleo ao fim de 5.000km's ou quando note quebra de potência a altas rotações.

chegado ao 5º patamar, você está:
- a poluir -20% do que no dia em que leu este post pela 1ª vez;
- a contribuir para a diminuição da nossa dependência energética;
- a poupar €2,5 por abastecimento (valor variàvel em função do preço do ov).

entretanto e enquanto "vai fazendo km's", vá lendo os diferentes post's do fórum, vá colocando as suas questões, porque quando chegar ao 5º patamar já está confiante - a utilização de ov para si é uma realidade - e vai querer ir mais além, e também utilizar ov usado. chegado a este ponto, é altura de também começar a introduzir 2% de gasolina (sobre o total do abastecimento: 25lts = 0,5lt) para optimizar a mistura.

ao prosseguir, informe-se bem (já que está por sua conta e risco e as reparações não são baratas), certifique-se de qual a bomba injectora da sua viatura, os cuidados a ter com o óleo usado, para em consciência e em função da sua realidade, ao incrementar a utilização de ov, adoptar aquele que para si será o melhor sistema, podendo passar ou não pela instalação de um kit de pré-aquecimento.

para terminar, devo adverti-lo(a) que caso tenha um furo ou o rádio não funcione, a culpa não é do ov.


saudações oleosas


aviso: recomenda-se não iniciar a introdução de ov, enquanto a sua viatura estiver dentro da garantia (será uma desculpa para a retirarem).

fry Escreveu:olá

afinal foi infrutífero, o trabalho de elaborar esta tabela

http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... =18&t=3200

lois Escreveu:assunto: iniciação à utilização óleo vegetal

hynek Escreveu:

lois Escreveu:bem eu estava-me a basear na motorização do c3 que está na lista, mas por via das dúvidas, alguém me sabe dizer qual a bi de origem do citroen c2 (out/2004) 1.4hdi sxpack, e qual a opção que devo ter em atenção na introdução de ov que devo utilizar?

grato desde já pela informação!!

abraço a todos!!

common-rail, opção3, muito cuidado, é melhor excluir ov reciclado

epa... então esquece isso dos filtros... é que como no c3 a opção era a 2 eu pensei que fosse igual no c2...

tu por acaso fazes instalações de modo a permitir uso de maior percentagem de ov e uvu?!? é possível no meu trombinhas?!?

grato pelas sábias explicações e disponibilidade demonstrada!!

ps. tentei enviar-te este post em pm mas não tenho posts suficientes...