NovaEnergia

Para além do painel solar, o meu ainda tem volante em couro e aquecido, bancos da frente e traseiros aquecidos. Veio de França, pelo que não sei se havia essa opção para Portugal.

Bem, vou aproveitar para fazer um ponto de situação do Mega-ZEV. .

Como voltei a usar a Vectrix no dia-a-dia alternando com o Leaf (e neste momento ambos estão a dividir os nossos quilómetros eléctricos), a utilização mensal alterou-se.
Entretanto, no mês passado o Leaf atingiu a efeméride do nosso primeiro ano de uso em conjunto. Fez 24.225 KM nas minhas mãos, o que dá uma média mensal perto dos 2 mil KM. Não foi nada mau, embora eu esperasse mais (não contei com o primeiro período de "férias" caseiras devido à paternidade e do segundo período de férias em que andámos com um carro a diesel).

Como a temperatura já se encontra a diminuir, a bateria está a recuperar capacidade. No pior período cheguei a ver menos de 56 Ah no LeafSpy (corresponde a uns 15% de desgaste da bateria). Carregava até aos 18 kWh (eu gasto 14 ou 15 kWh a cada 100 KM no meu dia-a-dia).

Actualmente, leva 32 mil KM e, pelo que sei, devia estar a fazer uma revisão... Vou pensar nisso durante os próximos tempos. .

PS: E eu já passei os 120 mil KM eléctricos...

És um devorador de km...
O gráfico ficou altamente

Vivas a todos. .

Com o frio que tem feito nos últimos tempos e a rotina a que o membro mais novo da família nos tem obrigado, o Leaf tem sido o veículo mais usado neste Inverno. Está perto dos 37 mil quilómetros. Continua a fazer cerca de 95 quilómetros por dia útil e, como tem estado muito frio, a autonomia parece-me ter diminuído (especialmente nos dias em que uso o inevitável Ar Condicionado).
Leva já mais de 500 carregamentos feitos desde que o adquiri (que correspondem a uma média de +/- 300 ciclos de +/- 90%)...
Estou a ponderar adquirir um outro veículo (estive até a testar vários). Um dos que testei é o novo Leaf (e cheguei mesmo a ter uma proposta de troca). Outra hipótese seria mudar de segmento (devido a algumas necessidades familiares) e estou a aguardar propostas. .
Como vou ter de vender o meu Leaf caso queira comprar outro, retirei os forros dos bancos para tirar umas fotos e o carro parece saído do stand. Os estofos até brilham. .
Na semana passada, resolvi dar um uso estrondoso à câmara de marcha-atrás para estacionar num local mais apertado. Empurrei o veículo da frente com a minha super-força (cof cof) e, aproveitando a possibilidade de ir ao circo com algumas centenas de colegas de uma companhia financeira nacional, carreguei o veículo à porta do Meo Arena enquanto os meus colegas faziam quilómetros a pé. .
Bem, aqui ficam alguns prints do LeafSpy a mostrar como está o meu Leaf e as suas baterias ao fim de 2 anos (agora com mais um mês):
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Volt Escreveu:Estou a ponderar adquirir um outro veículo (estive até a testar vários). Um dos que testei é o novo Leaf (e cheguei mesmo a ter uma proposta de troca). Outra hipótese seria mudar de segmento (devido a algumas necessidades familiares) e estou a aguardar propostas.

uhm.... curiosoooooo curiosoooooo va va conta láaaaaaa

Este frio de plo menos estes 2 dias... ate me custa pensar que tenho de andar no cavalo branco loooool o que me safa é que o casaco novo é efectivamente quentinhoooooo, mas o resto

Vem ai um Tesla......

Ui. Era bom era. Sinal que tinha possibilidade de o comprar. :-p. Mas, falando sério, não decidi ainda. Nem tenho pressa enquanto tiver o Leaf para andar todos os dias. . O que decidi, foi que, caso consiga vender o Leaf por um valor minimamente útil, vou comprar outro.

A família vai voltar a crescer?
O que estás a pensar comprar?

Fumarento 100%, parcialmente fumarento ou sem fumos?

Há-de crescer um dia, mas ainda não. :-p. De resto, ligação à tomada é essencial. Mais do que isso, não está 100% decidido e, logo se vê. .

Olhem, há pouco fui ao Fórum Montijo e parei o meu carro ali porque o Mobi.e não funciona há 14 meses.

sim... deixei carro aí que vim de taxi ja tinha bebido e não gosto de me aventurar tu paaaaa é logo foto

Não funciona à 14 meses e não há alternativa?!

E no parque por cima da Norauto? Não há lá tomadas?


P.S.: o outro smart era preto, por isso não é o mesmo carro...

Entao e quanto queres pelo Leaf?

O próprio fórum dá alternativa caso estejamos mesmo a precisar de carga (tem uma tomada nas traseiras e é preciso o segurança ir lá). No entanto, este era o posto Mobi.E que eu mais usava (até jantava muitas vezes por lá) por ser cómodo. Como deixou de funcionar e não me é cómodo estar a pedir ao segurança para carregar na tal alternativa, deixei de lá ir com tanta frequência (mas vejo o posto praticamente todos os dias úteis, pois passo na A33 no caminho para casa e sei que ainda não foi arranjado).

Volt Escreveu:O próprio fórum dá alternativa caso estejamos mesmo a precisar de carga (tem uma tomada nas traseiras e é preciso o segurança ir lá). No entanto, este era o posto Mobi.E que eu mais usava (até jantava muitas vezes por lá) por ser cómodo. Como deixou de funcionar e não me é cómodo estar a pedir ao segurança para carregar na tal alternativa, deixei de lá ir com tanta frequência (mas vejo o posto praticamente todos os dias úteis, pois passo na A33 no caminho para casa e sei que ainda não foi arranjado).

Pois, também já vi alguns para os meus lados que estão a envelhecer de manutenção.


Pessoal, a partir de hoje estamos em ano de eleições e temos a nosso favor o "só voto se....."

bnogueira Escreveu:Entao e quanto queres pelo Leaf?

Olha quem é ele. . Bem-vindo a este cantinho. Podias era passar pelas apresentações. .

Aqui é zona de diário de bordo, por isso vou ver se faço um anúncio e coloco na zona dos classificados do fórum. Mas, como isso ainda vai dar trabalho, é mais fácil falarmos. Já te ligo.

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Volt
essa capa de volante é bem fofinha,aquece bem e não escorrega?
Que mais" truques" tens para aquecer o carro e não perder autonomia

mokikiss Escreveu:Volt
essa capa de volante é bem fofinha,aquece bem e não escorrega?
Que mais" truques" tens para aquecer o carro e não perder autonomia

Pois é, não escorrega nada e sempre é mais fácil de lavar do que o volante. . Tenho esta capa de volante comprada num armazém chinoca e uns forros para os bancos comprados num ALDI, se não estou em erro. Ambos ajudam a aquecer, mas não há nada como o AC... Vê no teu diário que deixei lá alguns dos "truques" que uso no meu dia-a-dia.

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Vivas a todos. .

O meu Leaf perdeu uma barra. Creio que tal aconteceu em boa altura, pois estou a tentar vendê-lo e não gostava que o próximo dono recebesse o carro e ficasse sem a barra pouco tempo depois... Antes acontecer agora que depois. Seria desmoralizador, mesmo que isso apenas signifique que a capacidade das baterias estejam a cerca de 85%, valores perfeitamente aceitáveis (entre 17,5 e 18 kWh).
Entretanto já encomendei outro carro eléctrico, mas sobre isso falarei mais tarde num DB próprio dele. Posso adiantar também que, enquanto procurava a melhor opção para mim, tive oportunidade de testar vários modelos e, em breve, vou publicar mais dois test-drives de veículos fantásticos. .

O Leaf passou os 44 mil quilómetros. Ultrapassou assim a Vectrix como o veículo lá de casa com maior quilometragem eléctrica. Já eu, levo 145 mil quilómetros eléctricos (100 mil de moto).
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