NovaEnergia

serges Escreveu:Houve uns "stresses" com as regras e foi banido...

Continua amigo dos Eléctricos... Por acaso já era tempo de revogar tal mas se e só se a comunidade o achar mas é assunto controverso...

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Desculpem-me o trocadilho... arufus com outro user.
Concordo com a revogação. Baniram a pessoa errada... a opção da moderação fez muita gente (incluindo eu) duvidar do bom nome desta casa.

Voltando ao assunto do tópico...
Dentro da UE, preço alto mas sem surpresas...
http://shop.lipopower.de/72V-24S

Icem4n dslp a invasao... e um este pequeno off topic... os "banidos" deviam ser por um tempo de 6meses por exemplo e revogar... se voltasse a acontecer ok entao seria permanente... pelo menos ao nick q ha smp mil maneiras de vir ca

Abram tópico nas sugestões...

Fim do off topic...

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serges Escreveu:Abram tópico nas sugestões...

Fim do off topic...

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Seria um belo exemplo de civismo!

Cá ando eu com mais de 28000km e sem diferença na autonomia..

O carregador extra mais uma vez queimou nada que não esteja habituado aliás é o único problema que tive com a mota desde que a comprei.

Estou muito satisfeito com a compra mas já nem preciso comentar isso pára tal tenho fotos das cerca de 16 concentrações que estive presente.

Agora apenas faço cerca de 19km por dia quando não vou de carro.

Local de trabalho sem trânsito e filhota em casa fazem com que ande menos de mota

ICEM4N

Ja algum tempo que nao aparecias por cá!
Ainda bem que tens boas noticias.

ICEM4N Escreveu:
O carregador extra mais uma vez queimou nada que não esteja habituado aliás é o único problema que tive com a mota desde que a comprei.
ICEM4N

Á que tempos!
Este carregador partilha o mesmo cabo que o outro!?
Ou vai direto á bateria!?

Emanuel Couto Escreveu:

ICEM4N Escreveu:
O carregador extra mais uma vez queimou nada que não esteja habituado aliás é o único problema que tive com a mota desde que a comprei.
ICEM4N

Á que tempos!
Este carregador partilha o mesmo cabo que o outro!?
Ou vai direto á bateria!?

Boas.
Tem cabo próprio até ao bms
Mas das 2x que queimou a mota estava com uns 5% de carga completamente no casco além do mais o carregador que queima é o menos potente

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ICEM4N
Predator 40Ah
28000km
A cantar desde 17 setembro 2011

Desculpa, mas há algo que não percebi
O carregador que veio com a mota está ligado ao (sistema de monitorização de baterias) e este carregador que queimou, adquiriste depois, ou já veio com a mota!? e tb estava ligado ao (BMS) !?

(BMS com dois carregadores)..!

Emanuel Couto Escreveu:Desculpa, mas há algo que não percebi
O carregador que veio com a mota está ligado ao (sistema de monitorização de baterias) e este carregador que queimou, adquiriste depois, ou já veio com a mota!? e tb estava ligado ao (BMS) !?

(BMS com dois carregadores)..!

Sim estão os 2 ligados à um relé e por sua vez passam pelo bms pois tanto 1 como outro fazem balanceamento. Quando estão os 2 ligados 1 deles desliga uns 10 min mais cedo e o outro fica a fazer balanceamento

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Predator 40Ah
28000km
A cantar desde 17 setembro 2011

28000km, bms, e carregador extra. Pfff! Não tens nenhuma novidade? Do tipo, "Já dei uma volta de mota com a minha filha", "Instalei um ovo no lugar da topcase", ou "olhem uma foto da minha filha a ligar a ficha da mota".
Milhares de km nos conta-quilómetros já nós estamos habituados a ver. Vá lá Ricardo! Tenta novamente...

pafi Escreveu:28000km, bms, e carregador extra. Pfff! Não tens nenhuma novidade? Do tipo, "Já dei uma volta de mota com a minha filha", "Instalei um ovo no lugar da topcase", ou "olhem uma foto da minha filha a ligar a ficha da mota".
Milhares de km nos conta-quilómetros já nós estamos habituados a ver. Vá lá Ricardo! Tenta novamente...

Só mesmo tu Pedro

pafi Escreveu:28000km, bms, e carregador extra. Pfff! Não tens nenhuma novidade? Do tipo, "Já dei uma volta de mota com a minha filha", "Instalei um ovo no lugar da topcase", ou "olhem uma foto da minha filha a ligar a ficha da mota".
Milhares de km nos conta-quilómetros já nós estamos habituados a ver. Vá lá Ricardo! Tenta novamente...

Ele qualquer dia faz como o Volt e vira-se para as 4 rodas! O problema é que ninguém quer ficar com o "fumarento" do Serie 3!

e_bike Escreveu:

pafi Escreveu:28000km, bms, e carregador extra. Pfff! Não tens nenhuma novidade? Do tipo, "Já dei uma volta de mota com a minha filha", "Instalei um ovo no lugar da topcase", ou "olhem uma foto da minha filha a ligar a ficha da mota".
Milhares de km nos conta-quilómetros já nós estamos habituados a ver. Vá lá Ricardo! Tenta novamente...

Ele qualquer dia faz como o Volt e vira-se para as 4 rodas! O problema é que ninguém quer ficar com o "fumarento" do Serie 3!

Já estive mais perto.
Como agora faço poucos km não compensa para já Pelo menos.
A mota da para os gastos mas agora faz muito menos km é certo.

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Predator 40Ah
28000km
A cantar desde 17 setembro 2011

Eu sei o que isso é ...
por causa de horários e de levar a miúda à escola, a minha também fica em casa mais vezes.
por exemplo à 2ª, é o dia que faço mais km e tenho que ir de carro pois entro às 9 e tenho de deixar a miúda na escola antes. Tinha de a acordar mais cedo, levá-la e deixá-la na escola por volta das 8.25, voltar a casa trocar o carro pela mota e ir trabalhar. Sabendo que o voltar a casa é andar para trás uns 3km (ir e vir=6km). Se não voltar atrás para trocar de viatura posso acordar a pequena 30minutos mais tarde e ela só fica na sala com todos os miúdos juntos à espera da educadora, entre 10 a 15 minutos.
E agora com o frio que está,... em gente tão pequena, faz toda a diferença... tem de ser!...

Ora bem.
Hoje foi dia de fazer um recado pequeno que me levou a casa do nosso companheiro XaYu.

Fiz 58km dos quais cerca de 55km em autoestrada quase a fundo, a velocidade rondou os 80/90 km/h no ponteiro o caminho todo.
Nunca notei quebra a não ser mesmo a cerca de 4km de casa já com pouca carga a subir a serra de Valongo, no entanto na auto estrada mesmo com menos de 30% de carga restante a mota não deu sinais de falta de tensão.

A subir Valongo custa mesmo no verão pois são 4km sempre em esforço com 15% de carga restante mais ou menos e com 5 graus a ajudar à festa

Mota carregada com 2.99 kwh, pelo que ainda tinha carga desde que não fosse a subir uma serra ainda faria mais uns 8km a contar pelos leds e agora pelo que carregou.

Conclusão mesmo com frio de rachar a mota ainda faz sem deixar ficar mal cerca de 65km pelo que no Verão faz pelo menos 75km. Apenas 40ah acho que está bom.

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ICEM4N - Predator 40Ah
28000km - 17/09/2011

Se vais a fundo as baterias acabam por aquecer levemente e não ressentes tanto o frio....

Na minha é igual. Se fizer uma carga com 2 carregadores e andar de seguida, não noto diminuição em relação ao verão. Posso fazer 50 seguidos sem sentir grande desgaste no nível da tensão.
Mas se fizer 10km mesmo a velocidade reduzida e deixar umas 5 horas parada com 5graus...quando pego nela, ao fim de mais 10km parece qeu estou completamente sem carga, e apenas tenho 20km feitos.
As minhas baterias não são feitas para baixas temperaturas.
O que me vale é consigo arranjar sempre carga por perto onde quer que vá e aproveito para fazer carga mais rápida.....et voilá..

rocker_pt Escreveu:Na minha é igual. Se fizer uma carga com 2 carregadores e andar de seguida, não noto diminuição em relação ao verão. Posso fazer 50 seguidos sem sentir grande desgaste no nível da tensão.
Mas se fizer 10km mesmo a velocidade reduzida e deixar umas 5 horas parada com 5graus...quando pego nela, ao fim de mais 10km parece qeu estou completamente sem carga, e apenas tenho 20km feitos.
As minhas baterias não são feitas para baixas temperaturas.
O que me vale é consigo arranjar sempre carga por perto onde quer que vá e aproveito para fazer carga mais rápida.....et voilá..

Mas ontem quando sai não tinha acabado de carregar. Aliás carreguei a mota na sexta a noite e ontem apenas esteve 3minutos a repor carga completa

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ICEM4N - Predator 40Ah
28000km - 17/09/2011

rocker_pt Escreveu:Na minha é igual. Se fizer uma carga com 2 carregadores e andar de seguida, não noto diminuição em relação ao verão. Posso fazer 50 seguidos sem sentir grande desgaste no nível da tensão.
Mas se fizer 10km mesmo a velocidade reduzida e deixar umas 5 horas parada com 5graus...quando pego nela, ao fim de mais 10km parece qeu estou completamente sem carga, e apenas tenho 20km feitos.
As minhas baterias não são feitas para baixas temperaturas.
O que me vale é consigo arranjar sempre carga por perto onde quer que vá e aproveito para fazer carga mais rápida.....et voilá..

Na Noruega estão à venda vários furgões da Fiat que simplesmente no inverno com o frio....param!
O mal é de todos qdo não pensamos em ambientes frios.
A Bolloré tem feito uma coisa: autoalimentar a bateria para se manter quente.
Continuo a achar que a manta funciona melhor.