NovaEnergia

celso, desculpa lá pá, mas sejamos realistas. vw carochas encontras aos pontapés em melhor estado do que aquele, e dinheiro que poupas em restauros é sempre dinheiro que aplicas em mais ou melhores baterias. a menos que aquele carro tenha algum valor sentimental, pois pode ser o tal herbie o carocha assassino e ai as coisas serão diferentes...

celso, desculpa lá pá, mas sejamos realistas. vw carochas encontras aos pontapés em melhor estado do que aquele, e dinheiro que poupas em restauros é sempre dinheiro que aplicas em mais ou melhores baterias. a menos que aquele carro tenha algum valor sentimental, pois pode ser o tal herbie o carocha assassino e ai as coisas serão diferentes...

acho que devias inteirar-te melhor de quanto é que andam a pedir por estes carros agora..
ha uns bons anos comprava-se um mini por 20 ctos, hoje todos podres querem balurdios por eles. os vw padecem do mesmo mal, e quando estes preços começam a ser praticados por toda a gente passa a ser o valor de compra, pois não encontras mais barato em lado nenhum.

romi Escreveu:

celso, desculpa lá pá, mas sejamos realistas. vw carochas encontras aos pontapés em melhor estado do que aquele, e dinheiro que poupas em restauros é sempre dinheiro que aplicas em mais ou melhores baterias. a menos que aquele carro tenha algum valor sentimental, pois pode ser o tal herbie o carocha assassino e ai as coisas serão diferentes...

acho que devias inteirar-te melhor de quanto é que andam a pedir por estes carros agora..
ha uns bons anos comprava-se um mini por 20 ctos, hoje todos podres querem balurdios por eles. os vw padecem do mesmo mal, e quando estes preços começam a ser praticados por toda a gente passa a ser o valor de compra, pois não encontras mais barato em lado nenhum.

é verdade.

carros desgraçados, sejam novos ou velhos valem sempre muito, mas apenas a comprar.

oi...

jmal, envie-te uma pm, mas acho que não deve estar a dar, se poderes envia-me um e-mail: [email protected]

vou começar uma conversão

cumprimentos

boas,

basta irem ao stand virtual e verificarem quanto custa um vw idêntico razoável. se calhar até o meu tinha melhor aspecto que muitos que estão á venda por 2000 mas quando se começa a descascar o carro é que se começam a ver os podres... o carro custou-me 470 euros e em termos de restauro penso gastar cerca de 2000 a 2500 euros ficando com um carro quase novo. se encontrarem um carocha totalmente restaurado por esse preço é um bom negócio, mas muito dificil de encontrar.
novidades do carro é que está avançar em termos de trabalho de chapa. as baterias e o motor penso que daqui a duas semanas cá estarão. vou esta semana ver se o toze me encomenda o controlador, potenciómetros e conversor à kelly. assim que conseguir colocarei fotos das reparações de chapa.

um abraço a todos[[[]]]

boas,

o motor já chegou ! vou esta segunda ou terça buscá-lo a casa do nosso amigo tozé. assim que o tiver em minha posse colocarei aqui as fotos! já comprei o acuplamento do motor mas quando o mostrei ao bate chapas ele disse-me que aquilo era bom mas era para bicicletas. amanhã lá terei que ir à fs. mota no seixal para trocar por outro. para a semana o objectivo é colocar o acuplamento no torneiro.
as baterias ainda estão demoradas pois tive a noticia que ainda não sairam da china...
quanto ao trabalho de chapa vai andando à boa maneira do alentejo.

um abraço[[]]

já comprei o acuplamento do motor mas quando o mostrei ao bate chapas ele disse-me que aquilo era bom mas era para bicicletas.

sabe mais que o socrates, esse nem as imaginaria para as bicicletas... graças a santissimo somos o povo mais opinioso da europa, só que as opinioes valem o que valem.

boas,

já tenho em minha posse o motor , tem uma côr verdinha a condizer com a causa e tudo! hoje de manhã estive a tirar medidas com o bate chapas para ir com o acuplamento ao torneiro. quanto a avanços em termos de chapa nada, estava à espera de chegar hoje à oficina e ver mais qlq coisa mas n.
na segunda quando fui buscar o motor tive o previlégio de dar uma voltinha no fúria verde.. estava com as baterias em baixo e estava limitado mas mesmo assim mexia-se.

sem mais de momento..

um abraço[[[]]]

boas,

vim aqui deixar mais algumas novidades do projecto carocha... o trabalho de chapa tem evoluido muito.. já só falta reparar os fundos e as embaladeiras. ainda não coloquei fotos pois não tenho máquina fotográfica e ainda não se proporcinou pedir uma emprestada. o motor já está a ser acopulado á caixa e o carro vai manter a embraiagem, talvez esta semana o torneiro acabe o trabalho. quanto a encomendas telefonou-me o tozé hoje a dizer que já tinha chegado a encomenda da kelly (controlador potenciómetros etc). quanto a baterias o jamal disse-me que já tem os bms's concluidos e testados e que por mais umas semanas tem as baterias com ele. e penso que seja só.. ah a côr já ficou decidida.. vai ser azul claro!

um abraço[[[]]]

o carocha já tem alcunha? mesmo porreiro ver estes projectos electricos em classicos e sobretudo que tudo está a avançar devagar mas com resolução e para frente. quanto à cor denota o teu bom gosto, green buzi, o segredo está mesmo em usar o branco como base e juntar um pouco de outra cor qualquer. se quizerem arriscar muito façam tambem uma ou duas riscas, ao comprido, e o carro ganhará um aspecto desportivo. a risca nao precisa ser direita, usem a imaginaçao: fina, grossa, na diagonal, em forma de relampago etc. as frisas laterais coloridas tambem podem ser uma boa opçao. sao ideias, nada mais. um abraço.

não te ponhas já a estragar o carro, azul sem riscas é muito mais bonito, riscas é do fcp...

boa sorte com o projecto e continua a postar informações!

ola,
antes de mais muitos parabens pelo projecto.
compreendo a tua escolha pelo vw mas tal como já foi referido tens dois projectos num.
para outros "aventureiros" apenas lembro que existem soluções mais "simples", uma carro com o motor "partido" e sempre uma boa oportunidade...
exelente opção as baterias da ts
no meu projecto ando por causa do acopulamento do motor a transmissão, que me pareçe ter sido facil no teu caso.
podes colocar aqui fotos da placa de adaptação e do acopulador ? e já agora alguns detalhes sobre estas peças, basicamente que tipo de material foi utilizado e quem as fabricou.
força em frente com a "obra".

então como é que vai este projecto? o carocha já rola? quando puderes faz um update da situação actual, que a malta gosta de ir acompanhando a conversão. força nisso

palhim Escreveu:então como é que vai este projecto? o carocha já rola? quando puderes faz um update da situação actual, que a malta gosta de ir acompanhando a conversão. força nisso

x2 !
fotos fotos !

é verdade, noticias... noticias...

boas,

antes de mais peço desculpa pela demora mas não tenho novas noticias.. meti-me num carro que está a levar muito tempo e dinheiro a restaurar de chapa..

um abraço a todos[[[]]]

boas,

peço desculpa por não desenvolver mais o tópico mas o trabalho de chapa não acaba e o tempo também não tem ajudado. deixo então algumas fotos do material que tenho em stand by já há muito.

abraço a todos[[[]]]

mais umas fotos...

mais umas..

parabéns carago!

quem me dera entrar numa dessas! bem me dava jeito, ainda há uns dias foram 55€ para atestar o carro. bolas!!

que tudo corra bem na montagem.

mas conta lá pormenores, esse bms do jmal faz o quê? como?

baterias de quantos ah?