NovaEnergia

deve ser o que vem para pt no projecto "better place"

mas um ano e meio como dizem na reportagem, não é assim tão mais tarde que o miev

este parece mais interesante
descrição
running distance: 190km running distance: 190 km
transmission: automatic transmissão: automatic
dimensions: 3500x1780x1680mm dimensões: 3500x1780x1680mm
wheelbase : 1350mm distância entre eixos: 1.350 milímetros
track front: 2552mm track dianteiro: 2.552 milímetros
track rear: 2552mm track traseiro: 2,552 milímetro
net weight: 1530kg peso líquido: 1530kg
min. min. ground clearance: 190mm(full load) ground clearance: 190mm (plena carga)
ridership : 4 taxa de ocupação: 4
min. min. turning diameter: 4.6m turning diameter: 4.6m
max. máx. speed: 110km/h velocidade: 110km / h
drive type: front wheel drive unidade tipo: front wheel drive
parking brake: hand / rear-wheel brake freio de estacionamento: hand / freio da roda traseira
max. máx. climbing capability: 30 escalada capacidade: 30
braking distance: within 4m distância de frenagem: dentro de 4m
battery type: lead-acid tipo de bateria: chumbo-ácido
battery: 12v/200ahx10lead-acid bateria: 12v/200ahx10lead-acid
motor: 8.5kw motor: 8.5kw
voltage: 72v tensão: 72v
electric system: 12v dc electric system: 12v dc
charging time: 10 hours tempo de carregamento: 10 horas

model no.: modelo no.: e-5 e-5
productivity: produtividade: 500pcs/month 500pcs/mont
descrição
running distance: 190km running distance: 190 km
transmission: automatic transmissão: automatic
dimensions: 3500x1780x1680mm dimensões: 3500x1780x1680mm
wheelbase : 1350mm distância entre eixos: 1.350 milímetros
track front: 2552mm track dianteiro: 2.552 milímetros
track rear: 2552mm track traseiro: 2,552 milímetro
net weight: 1530kg peso líquido: 1530kg
min. min. ground clearance: 190mm(full load) ground clearance: 190mm (plena carga)
ridership : 4 taxa de ocupação: 4
min. min. turning diameter: 4.6m turning diameter: 4.6m
max. máx. speed: 110km/h velocidade: 110km / h
drive type: front wheel drive unidade tipo: front wheel drive
parking brake: hand / rear-wheel brake freio de estacionamento: hand / freio da roda traseira
max. máx. climbing capability: 30 escalada capacidade: 30
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battery type: lead-acid tipo de bateria: chumbo-ácido
battery: 12v/200ahx10lead-acid bateria: 12v/200ahx10lead-acid
motor: 8.5kw motor: 8.5kw
voltage: 72v tensão: 72v
electric system: 12v dc electric system: 12v dc
charging time: 10 hours tempo de carregamento: 10 horas

model no.: modelo no.: e-5 e-5
productivity: produtividade: 500pcs/month 500pcs/month
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running distance: 190km running distance: 190 km
transmission: automatic transmissão: automatic
dimensions: 3500x1780x1680mm dimensões: 3500x1780x1680mm
wheelbase : 1350mm distância entre eixos: 1.350 milímetros
track front: 2552mm track dianteiro: 2.552 milímetros
track rear: 2552mm track traseiro: 2,552 milímetro
net weight: 1530kg peso líquido: 1530kg
min. min. ground clearance: 190mm(full load) ground clearance: 190mm (plena carga)
ridership : 4 taxa de ocupação: 4
min. min. turning diameter: 4.6m turning diameter: 4.6m
max. máx. speed: 110km/h velocidade: 110km / h
drive type: front wheel drive unidade tipo: front wheel drive
parking brake: hand / rear-wheel brake freio de estacionamento: hand / freio da roda traseira
max. máx. climbing capability: 30 escalada capacidade: 30
braking distance: within 4m distância de frenagem: dentro de 4m
battery type: lead-acid tipo de bateria: chumbo-ácido
battery: 12v/200ahx10lead-acid bateria: 12v/200ahx10lead-acid
motor: 8.5kw motor: 8.5kw
voltage: 72v tensão: 72v
electric system: 12v dc electric system: 12v dc
charging time: 10 hours tempo de carregamento: 10 horas

model no.: modelo no.: e-5 e-5
productivity: produtividade: 500pcs/month 500pcs/month
http://translate.googleusercontent.com/ ... ux6raoodkg
e um com litio
http://translate.googleusercontent.com/ ... 4thrq82twg

só é pena terem baterias de chumbo.

rocker_pt Escreveu:só é pena terem baterias de chumbo.

está lá o link para a versão de litio ...

shandong baoya fcq new electric car 100% clean energy
este pareçe ter tudo,e não é caro! 160km de autonomia, 150 km/h
assim acabam os ci"s

sergio ferraz Escreveu:shandong baoya fcq new electric car 100% clean energy
este pareçe ter tudo,e não é caro! 160km de autonomia, 150 km/h
assim acabam os ci"s

até acredito que sim, o problema é que não chegam cá, nem de longe nem de perto.

jmal Escreveu:o problema é que não chegam cá...

dizem tanto mal dos comerciantes, que levam tudo... o problema é que não se aventuram e com razão, num investimento incerto. quem depois iria comprar?.
afinal com tantos carros eléctricos que já existem, pelo menos neste fórum, e só temos conhecimento que dois users os têm!
porque não há interesse em tê-los cá? se até o governo dá apoio a quem os compra? ficam por metade do preço....

se tiver certificado de conformidade europeu até é possível de os ter cá. só que não devem ter de certeza...

sim, a questão é o certificado, como diz o romi. sem ele nem pensar... porque não os consegues legalizar...

mas a maioria das empresas chinesas sabem disso e emitem o ce. o problema é o grande investimento para mandar vir; despesas aduaneiras e sua legalização. e essas empresas não querem que lhes importe um só carro, mas sim vários e quem se habilita a esses investimentos sem ter a certeza de comércio?

mauri Escreveu:mas a maioria das empresas chinesas sabem disso e emitem o ce. o problema é o grande investimento para mandar vir; despesas aduaneiras e sua legalização. e essas empresas não querem que lhes importe um só carro, mas sim vários e quem se habilita a esses investimentos sem ter a certeza de comércio?

o certificado não é apenas um documento, é uma homologação de acordo com as normas europeias, o que em muitos casos os carros chineses não conseguem passar.

arranjem €, que mando vir uns poucos!

o anuncio foi removido,eles referiam que ja tinham vendido para america e europa
é uma questao de pesquisar
com os incentivos vinha a custo 0€

o_volt Escreveu:arranjem €, que mando vir uns poucos!

sabes bem que te tenho em muito boa conta, mas sem o certificado, duvido que conseguisses comercializar o que fosse...

e esse certificado custa muitos €'s...

acho que ainda não chegamos lá ..... esse certificado ou eec, é uma homologação europeia para o veiculo poder circular nas nossas estradas, sem esse documento é necessário fazer a homologação por cá, e sim custa algum dinheiro. portanto se trouxerem eec melhor, basta fazer o registo e andar, caso não tragam tem de ser feita a homologação por cá, mas o problema é que não traz porque os chineses não a conseguiram, para ter homologação, o veículo tem de cumprir todos os requisitos da união europeia, o que na maior parte dos casos não acontece.

tragam um, e façam como os chineses copiem...

façam um produto made in portugal, ou era bem vindo empresas que transformassem os carros existentes em carros electricos,
como existe para o gpl.

fora com o co2

joseneves Escreveu:tragam um, e façam como os chineses copiem...

façam um produto made in portugal, ou era bem vindo empresas que transformassem os carros existentes em carros electricos,
como existe para o gpl.

fora com o co2

nem mais

vejam este: http://www.alibaba.com/product-free/108 ... c_car.html

este vem de itália: http://www.alibaba.com/product-free/105 ... i_car.html

podem encontrar muitos mais: http://www.alibaba.com/trade/search?sea ... ct_en&sq=y

hmgp Escreveu:

o_volt Escreveu:arranjem €, que mando vir uns poucos!

sabes bem que te tenho em muito boa conta, mas sem o certificado, duvido que conseguisses comercializar o que fosse...

e esse certificado custa muitos €'s...

acho que foi o blue que uma vez utilizou uma expressão tipo: estes carros parecem camelos a cagar no deserto!

ora, se trouxermos algo, não vai ser nada desse género! e sim, terá eec!

http://translate.googleusercontent.com/ ... _dx_q0nfow
http://translate.googleusercontent.com/ ... ugbshchfqq
http://translate.googleusercontent.com/ ... wbj_ur4aww
http://translate.googleusercontent.com/ ... nbgofeqm4g
http://translate.googleusercontent.com/ ... t&sl=en&u=
encontrei estes com litio