NovaEnergia

Porque o Mobie desliga-se abaixo de xis Watts... Ao fim de uns minutos

sim ainda têm esse "problema" os mobie, a minha opinião é simples, que é o que faço, sempre que posso carrego a minha de uma maneira mais soft para o pack (seja mais lento, mais ao fresco) de resto tento carregar (já vou conhecendo +- os tempo de carga completa) coloco à "velocidade" necessária para ter a mota totalmente carregada no X espaço de tempo que tenho para tal.

Exato. Durante a noite coloco a 500w e com delay para começar à hora pretendida.

Na prática usamos tácticas semelhantes, mas a minha dúvida é se o material está preparado para isso. Lembro-me que em alguns telemóveis só era possível "flashar" ROMs umas 500x por causar do limite de capacidade de escrita das memórias ROM.

Não faço ideia do que é que acontece, quando mudamos os parâmetros de carregamento...

Help,
Tenho o erro "capcur" na mota.
Pelo o que li, deve ser um fusível que estourou...

Dia muito esquisito. Hoje, após 10kms ao arrancar de um semáforo, a mota nada... Tudo ok no painel de instrumentos, mas não andava. Empurrei a mota uns metros e voltei a acelerar, deu um estalo na caixa e começou a andar...

Depois, para fugir a uma situação de trânsito, dei uma forte aceleradela, até aos 110A de consumo e apareceu-me a chave no painel de instrumentos, retirei o modo debug e apareceu-me a informação capcur... Como estava a uns 5 kms de Cascais, abrandei...

Posso regressar a Lisboa com a mota?
Já a carreguei... Sempre com o erro no painel.

Bem... Tenho de voltar para casa... Espero que dê...

http://visforvoltage.org/forum/13398-ca ... s-mc-board

http://visforvoltage.org/forum/13263-vx ... e-and-died

http://visforvoltage.org/book/ev-collab ... ment-56329


Em resumo: vais entrar em despesas...

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zeuz Escreveu:http://visforvoltage.org/forum/13398-ca ... s-mc-board

http://visforvoltage.org/forum/13263-vx ... e-and-died

http://visforvoltage.org/book/ev-collab ... ment-56329


Em resumo: vais entrar em despesas...

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Estive a pesquisar e parece-me bastante grave e caro...
Na melhor das hipóteses, basta substituir um ou uns fusíveis... Na pior, preciso de um MC novo.

Estou muito frustrado e desiludido. Sempre poupei a mota e no único dia em que puxo (5 ou 10 segundos) por ela, avaria.

Calma..... 1º tenta ver o que se passa realmente e só depois ficar triste ou chateado

já estou a sofrer por antecipação!
Significa mota parada durante um ou mais dias... Fico sem transporte...
Dinheiro a fugir...
Desilusão com a fiabilidade de uma mota praticamente nova.

Calma. Tudo se resolve.

Bolas...

Nos veiculos tradicionais passam-se muitas informações erradas aos utilizadores, não sei se é intencional das marcas ou das oficinas para que os veiculos não durem tanto tempo, recordo-me agora de um bastante popular que dei como exemplo noutro tópico "que o veiculo parado na garagem estraga-se mais que a andar", será que você pensa que anda a tratar bem a mota e na verdade não anda ???

A parte de ficar imobilizada não te safas, porque precisa de ser vista e despistado o problema... mas... se tivesses tido uma avaria numa scooter CI também terias esse problema!

O que importa avaliares é, apesar da falta de sorte, se estás na zona de ganho económico...

Não desanimes!
Apesar da falta de pontos de carga, persististe na ideia de manter a scooter eléctrica!
Apesar da dificuldade em legalizar a primeira Vectrix que tiveste, persististe na ideia de ter uma scooter eléctrica!
Vais desistir agora ?!

cuttysark76 Escreveu:já estou a sofrer por antecipação!
Significa mota parada durante um ou mais dias... Fico sem transporte...
Dinheiro a fugir...
Desilusão com a fiabilidade de uma mota praticamente nova.

Epa calma, acredita conheço essa sensação, e bastou um telefonema ao vendedor.
Quase nem me mexi, mota de substituição (igual há minha) na hora, no momento e durante o tempo em que a minha esteve na mesa de operações. E desde de ai é rolar e rolar e rolar e rolar e rolar as Vectrix são cá umas BICHASSSS .
A tua menina não foi comprada a pouco tempo(coisa de um mês)? E uma palavrinha ao vendedor, se tiver na garantia acho que o vendedor é obrigado a cobrir as despesas da avaria e com sorte mota de cortezia. Se não estiver na garantia epa um vendedor de boa fé vai ajudar-te quase de certeza.

Abraços e como o ZeuZ diz não desistas agora, depois de tantas lutas ganhas

Epah! Obrigado, mas não estou a pensar desistir!
Apenas fiquei dececpcionado... Aliás, a mota está a andar! Hoje, em princípio vai ao Doutor. Vamos ver!

Entretanto, algo completamente diferente! Um amigo meu está a importar, entre outras coisas, uns Mini Moke da China para substituir a frota de Tuk Tuk's dele e da concorrência.
Os carros são muito giros e estou a pensar seriamente em comprar um com capota, para o Inverno. Vamos ver...


As especificações são mais ou menos estas:
MODEL - E-MOKE
Measurement Parameter (L*W*H) - 3290*1530*1500 mm
Wheelbase - 2120 mm
Wheel track front/rear - 1280mm/1280mm
Ground Clearance - 180mm
Max climbing ability - 20°
Curb Weight - 430Kg
Full load - 960Kg
Range- 120Kms
Seats- 4
Electric system & Motor
Electromotor Model
ZPJ10 Permanent Magnet Brushless
Working Voltage - 96 V
Rated power -10 KW
Peak power - 22 KW
Battery 12V*120AH*8 units Gel battery.
Max Speed - 75(Km/h)
Drive type - Front/Front
Chassis & Other Parameter
Steering system - Gear rack mechanical steering
Brake system - Front Disc/ Rear Drum(hydraulic brake)
Suspension system (front/rear)
(Front)doubl e wishbone independent suspension,
(rear) after trailing arm type independent suspension
Gearbox Type - Transmission Electronic Shift of CVT
Tire Type - 165/65/R13

Quem sabe com um BMS da Interflexo...
Talvez seja engraçado comprar um carro sem nada e colocar eu os componentes todos... Enfim... Acho piada à ideia...

Em França vê-se desses à venda...

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Eu sei, ele é um dos concorrentes dos Franceses e Belgas... Eu vou ver um dos carros esta semana. Estou a tentar saber o preço da carroçaria matriculada para eventualmente, colocar eu a minha escolha de componentes...
É um potencial projecto! Vamos ver... Aliás, vou postar isto lá!

Bom percebo esse sentimento, acredita que sim... se leres o meu DB andei aí uma altura que era uma atrás das outras (que se mantenha essa "altura" lonngeeeeeeee do meu Cavalo branco), sei o que nos atrofia, o que pensamos, e o que nos dá vontade de dizer....

Infelizmente seja nestas outra qualquer mota, não estamos livres de um azar, ou vários, que nos fazem ficar na mer.... E quando dizes que és cuidadoso com a mota, ainda não viste como tratava a minha "Taser" e como trato o "Cavalo Branco" mas infelizmente estas coisas não são proporcionais a como a gente as trata (até começo a pensar que elas gostam é de ser mal tratadas)

Agora é leva-la ao Doutor, e encontrar o "mal", arranjar e botaaaaaaaaaaa pra estrada e fazer Km's Km's Km's

Quanto ao Mini moke.... bem bem bem interessante, estou a ver uma coisa dessas assim pra curtir o verão vai dando informações disso vai

cuttysark76 Escreveu:
Battery 12V*120AH*8 units Gel battery.
Max Speed - 75(Km/h)

Baterias de gel...

Não sei o preço desse veículo mas talvez seja melhor pensares num c-zero/ion usado.