NovaEnergia

jmap Escreveu:
Também queroooooooooooo!!!!

Pormenores?

Oi, é um dos kit's bixenon que tinha na evo, 35w, meti um filtro para não causar aqueles problemas que se fala de avariar os leds, e agora é testar.

jmal Escreveu:

jmap Escreveu:
Também queroooooooooooo!!!!

Pormenores?

Oi, é um dos kit's bixenon que tinha na evo, 35w, meti um filtro para não causar aqueles problemas que se fala de avariar os leds, e agora é testar.

Boa! Depois conta...

jmap Escreveu:
Também queroooooooooooo!!!!

Pormenores?

Tu e toda a malta!!!
As luzes são um grande problema nas Vectrix...

Já agora jmal, estamos a falar de quantos €? Kit+filtro+montagem?

sugarstorm Escreveu:
Tu e toda a malta!!!
As luzes são um grande problema nas Vectrix...

Já agora jmal, estamos a falar de quantos €? Kit+filtro+montagem?

Se fosse só nas Vectrix!!
Também ando à procura de uma alternativa à iluminação que tenho.
Andei a ver e conseguia arranjar o kit H4 (bi-xenon) no eBay por 20-25€, só não avancei mesmo por causa desses relatos de poder provocar avarias electricas na mota... mas agora fiquei curioso com esse filtro... podes dar mais pormenores?

Abraço,

lopes Escreveu:

sugarstorm Escreveu:
Tu e toda a malta!!!
As luzes são um grande problema nas Vectrix...

Já agora jmal, estamos a falar de quantos €? Kit+filtro+montagem?

Se fosse só nas Vectrix!!
Também ando à procura de uma alternativa à iluminação que tenho.
Andei a ver e conseguia arranjar o kit H4 (bi-xenon) no eBay por 20-25€, só não avancei mesmo por causa desses relatos de poder provocar avarias electricas na mota... mas agora fiquei curioso com esse filtro... podes dar mais pormenores?

Abraço,

Preço não sei ao certo, tudo deve ficar entre os 50 a 70 euros. Basicamente é um filtro de ruidos daqueles que os autoradios usam.

Muito melhor....

Boas

Será que encandeia ou outros condutores ? ou nem por isso?

visitante2 Escreveu:Boas

Será que encandeia ou outros condutores ? ou nem por isso?

Até agora nenhum se queixou.

Nesta foto estava em médios, acho que está um pouco levantado, mas ainda não andei o suficiente de noite para confirmar.

fixe

eu só tenho a dizer isto.... BRUTAL!!! O Jmal É O MAIOR!!!!

a minha predator tem bi-xénon e nunca teve prob's o tal problema havia nas Vx, MAS o Jmal resolveu!!

sem qq duvida assim fica a mota perfeita sei quem vai ter sei ehehehe

Jmal em grande, sempre a inventar

Vou neste momento com cerca de 4000 kms, não tenho feitos muitos é verdade, mas tem sido o meu veiculo de transporte, o meu velho carro tem estado a descansar.

Tenho feito alguns upgrades como punhos aquecidos, software etc, mas o grande upgrade vai ser para breve, um pack de 80ah de lítio , cerca de 11 kwh de fruta .

jmal Escreveu:Vou neste momento com cerca de 4000 kms, não tenho feitos muitos é verdade, mas tem sido o meu veiculo de transporte, o meu velho carro tem estado a descansar.

Tenho feito alguns upgrades como punhos aquecidos, software etc, mas o grande upgrade vai ser para breve, um pack de 80ah de lítio , cerca de 11 kwh de fruta .

Para ti ou para outro afortunado?

jmap Escreveu:

jmal Escreveu:Vou neste momento com cerca de 4000 kms, não tenho feitos muitos é verdade, mas tem sido o meu veiculo de transporte, o meu velho carro tem estado a descansar.

Tenho feito alguns upgrades como punhos aquecidos, software etc, mas o grande upgrade vai ser para breve, um pack de 80ah de lítio , cerca de 11 kwh de fruta .

Para ti ou para outro afortunado?

Para a minha, para outro afortunado estão a chegar mas é um pouco menos

jmal Escreveu:Vou neste momento com cerca de 4000 kms, não tenho feitos muitos é verdade, mas tem sido o meu veiculo de transporte, o meu velho carro tem estado a descansar.

Tenho feito alguns upgrades como punhos aquecidos, software etc, mas o grande upgrade vai ser para breve, um pack de 80ah de lítio , cerca de 11 kwh de fruta .

Isso de punhos aquecidos, será também para os com acelerador de sensor hall? Daria um jeitão para o frio em longas viagens!
Já começo a ver um numero bem generoso (11 KWh) para a capacidade de uma mota.
Dessa forma até poderiam ser umas prismaticas com 3C de descarga que ainda assim seriam 33KW disponiveis (45cv)! (só duvido de seu volume... a não ser que fossem umas WINA 72Ah, ou coisa do genero...)
Bons projectos!

Jorge Rocha Escreveu:

jmal Escreveu:Vou neste momento com cerca de 4000 kms, não tenho feitos muitos é verdade, mas tem sido o meu veiculo de transporte, o meu velho carro tem estado a descansar.

Tenho feito alguns upgrades como punhos aquecidos, software etc, mas o grande upgrade vai ser para breve, um pack de 80ah de lítio , cerca de 11 kwh de fruta .

Isso de punhos aquecidos, será também para os com acelerador de sensor hall? Daria um jeitão para o frio em longas viagens!
Já começo a ver um numero bem generoso (11 KWh) para a capacidade de uma mota.
Dessa forma até poderiam ser umas prismaticas com 3C de descarga que ainda assim seriam 33KW disponiveis (45cv)! (só duvido de seu volume... a não ser que fossem umas WINA 72Ah, ou coisa do genero...)
Bons projectos!

Para a minha apenas comprei as laminas de aquecimento e meti por baixo dos punhos que são de borracha + silione.

Nesta mota meter mais de 40 ah winston é complicado, estas são a123 prismáticas, são mais pequenas e leves, com uma densidade de 140 wh/kg, as Wina ficam pelos 98 wh/kg, o espaço para as baterias é de cerca de 51 Litros, portanto essas não cabem, em potência ficava à conta, os 3C são 216 amperes, que é +- o que a vectrix puxa a fundo.

jmal Escreveu: Tenho feito alguns upgrades como punhos aquecidos, software etc, mas o grande upgrade vai ser para breve, um pack de 80ah de lítio , cerca de 11 kwh de fruta .

eu até tenho espasmos e me babo a ler isto....

Jorge Rocha,

Prismáticas com mais de 60Ah numa Vectrix já não cabem.
Existe um kit do antiscab para CALB's de 70Ah, mas ficam a saltar fora

http://www.evalbum.com/popupimg.php?24015
http://www.evalbum.com/popupimg.php?23973

É preciso pintar os plásticos de preto, e também dá jeito ter alguma experiência em salto em altura para passar a perna por cima da coluna central
A mota passa a ficar bem feia! Até o banco tem de sofrer modificações no apoio.
Sem dúvida que a solução do jmal é a melhor. Já para não falar que com A123 e 80Ah, ela aguenta 2400A contínuos (30C) e 4800A durante alguns segundos (60C)!!!
Estas pilhas dão para mover um camião TIR!

Olá, já não vinha aqui há algum tempo, aqui vão as novidades:

Tive um problema no carregador, aquele problema de ligar aos 230v e nada acontecer, eu e o meu irmão conseguimos repara-lo e até fica uma reparação em conta.

Não sei se é de mim, das estradas, das motas, ou dos pneus, mas comigo não duram, tenho agora 5700 kms e o detrás tá neste estado.
Já encomendei os 2, como o da frente tá ovalizado, como acontece na maioria ou mesmo em todas as vectrix que pertencem ao grupo das importadas, aproveito e troco os dois.
Para a frente um macio, o Michelin Power Pure e com montagem e calibragem fica-me por 52 €, para traz vou meter um mais duro, para ver se dura, encomendei o Continental Contitwist e fica por 48 €.

De resto é carregar e andar, mas não muito.

Pois pois...é o alcatrao está quente lol

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Mais uma fotos acabadas de tirar.