NovaEnergia

vê quantos km´s são de odivelas a oeiras?

usa o oeiraspark como ponto de referência.

oraaaa terei de concordar com o seal... ehehhe e olha q não sao mais de 35km +- certeza... +coisa -coisa... ihihih

pois acredita q custa largar qd se começa a habituar a andar c ela... :/ mas pronto as vezes tem de ser ...

quanto ao pneu... th andado de olho... e parece ter se mantido... perde pouco... agora c meus horarios n esta facil de ir a uma loja da especialidade.. mas tenho de dar lá um pulo...

de odivelas (colinas do cruzeiro) a paço de arcos são 24 kms:
colinas do cruzeiro
senhor roubado
calçada de carriche
eixo norte-sul
2ª circular
cril
a5
saída para marginal
saída para caxias
paço de arcos.

através deste trajecto não podem ser mais do que 26 km até ao oeiras parque.

ahahah foste tramado...

ate podes vir pela crel... e eu sei k n passa dos 35km +coisa -menos q conheço beemmmmmm odivelas

eu faço diariamente o percurso paço de arcos - odivelas via crel e são 24 km.

lapso imperdoável tinha-me esquecido da perita em viagens até odivelas... mónica

é desta vez que vejo a popota e a sua simpática dona de novo e conheço os restantes senhores dos electrões?

hummm.. se não for ao teatro é bem possível.

a mota anda mal mas acho que chega até ao café lololol

ainda é o mesmo?

sim, é o mm sítio.

olá olá!

vocês têm que me dar o desconto... ainda ando a ensinar ao meu cérebro o que é andar de mota, e ainda por cima eléctrica.
um dia destes fui a um cliente, num sítio tramado para estacionar. decidi levar a mota, pois claro, mas quando cheguei lá dei por mim a dar a volta ao quarteirão à procura de lugar...para o carro!!! lol

mas o que me preocupa mais é mesmo a distância, por causa dos limites recomendados pela sw agora para o início. ir e vir são cerca de 50km, e mesmo que carregue enquanto lá estiver (será que se pode carregar lá?), acho que não vai carregar o suficiente para percorrer outra vez 25 km com carga completa e sem receios. estou a fazer-me entender, ou nem por isso?

tens uma mota de 60 ah e tens medo de ficar apeado?
vê-se que ainda estás muito verde. as recomendações da sw têm razão de ser, mas não é preciso andar com medo de estragar a mota. desde que não vás com o acelerador a fundo a puxar pelas baterias, digo-te que podes muito bem fazer esses 50 kms descansado. o inverno não é altura certa para viagens grandes de ve, mas posso dizer-te que faço viagens de 50 kms todos os dias e nunca fiquei apeado.

ya... eu percebo-te... mas tens uma de 60ah paaaaaaaaaaaa vai na descontra.. e todo o bocado que carregares ja ajuda a vida das baterias...

não podes abusar e usar ate rachar... mas... não pode ser um biblô a mota

se fores nas calmas, por volta dos 50km/h fazes esses 50km com 2,5kw, isso é uma descarga a 45% tendo em conta que há por aí pessoal que ja carregou essa mota com 5,8kw.

e_bike Escreveu: o inverno não é altura certa para viagens grandes de ve, mas posso dizer-te que faço viagens de 50 kms todos os dias e nunca fiquei apeado.

ja vi pessoal a afirmar ser possível extrair mais de 70ah das ts60ah com as temperaturas altas do verão, e segundo os próprios, varias células danificadas após o teste.

ribolhos: eu tenho uma de 40 amp e a 50km / 60 km /h faço isso nas calmas.

com a de 60 amp não tens qualquer problema.

os valores dos carregamentos também incluem as perdas por aquecimento, quer do carregador quer dos cabos e baterias. o que o medidor de carga mostra não vai tudo para as baterias. quando fui a mangualde apanhei uma grande seca no primeiro carregamento em pombal, depois de 95 kms carregado com malas e passageiro, estive lá mais de 5 horas para carregar e gastei mais de 5 kw.
o bms nunca cortou porque fui sempre devagar mas as baterias já deviam estar mesmo nas lonas.

marcopns Escreveu:se fores nas calmas, por volta dos 50km/h fazes esses 50km com 2,5kw, isso é uma descarga a 45% tendo em conta que há por aí pessoal que ja carregou essa mota com 5,8kw.

e_bike Escreveu: o inverno não é altura certa para viagens grandes de ve, mas posso dizer-te que faço viagens de 50 kms todos os dias e nunca fiquei apeado.

ja vi pessoal a afirmar ser possível extrair mais de 70ah das ts60ah com as temperaturas altas do verão, e segundo os próprios, varias células danificadas após o teste.

creio que essa informação não está certa, um pack de 24 células * 3.2v * 60 ah = 4.6 kwh, como bms não deve deixar de descarregar mais de 90 % ainda fica menos, mas tendo em conta a eficiência de carga, deve ficar por estes números.

jmal Escreveu: creio que essa informação não está certa, um pack de 24 células * 3.2v * 60 ah = 4.6 kwh, como bms não deve deixar de descarregar mais de 90 % ainda fica menos, mas tendo em conta a eficiência de carga, deve ficar por estes números.

correcto, a deficiência pode ser do contador do lidl, retirei essa informaçao deste topico:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... 0&start=20
86km com pendura entre os 60-80km/h. talvez possa servir de referencia para quem tem contador igual...

marcopns Escreveu:

jmal Escreveu: creio que essa informação não está certa, um pack de 24 células * 3.2v * 60 ah = 4.6 kwh, como bms não deve deixar de descarregar mais de 90 % ainda fica menos, mas tendo em conta a eficiência de carga, deve ficar por estes números.

correcto, a deficiência pode ser do contador do lidl, retirei essa informaçao deste topico:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... 0&start=20
86km com pendura entre os 60-80km/h. talvez possa servir de referencia para quem tem contador igual...

exacto, eu também já tinha falado nesse aspecto, esses contadores não são certos com cargas capacitivas, apenas com cargas resistivas. o que tenho do lidl mede em instantaneo 150 watts quando na verdade está a passar 1500 watts no carregador.

calma malta! eu não tenho dúvidas que consigo ir e vir duas vezes a oeiras com uma única carga. mas não me custa esperar que a mota faça os 1000km que a sw recomenda, para depois então fazer descargas mais profundas às baterias. não digo que não dê, provavelmente até o poderia fazer e não acontecer nada à mota, mas...para quê arriscar?
mas não pensem que não quero ir, não é disso que se trata. mas gosto de jogar pelo seguro.

eu vou tratar do assunto da carga no café

há ppl. que fica das 22h até às 2h, tudo depende do correr da conversa, +-4h é bem bom para carregar

seal Escreveu:eu vou tratar do assunto da carga no café

há ppl. que fica das 22h até às 2h, tudo depende do correr da conversa, +-4h é bem bom para carregar

4h é bom realmente
e conseguimos carregar todos ao mesmo tempo? como costumam fazer?