NovaEnergia

gostei de ler o teu texto.

boas voltas e muitos kms

também gostei muito!

espero que seja sempre assim sem problemas!

Ora só para o update: 10355km feitos na Jota!

Bem pessoal, vou relatar o episodio mais cansativo que tive com a minha Jota
Poisé, fiquei apeado ontem, + de 6km a empurrar a bicha pela Auto-Estrada!

Vamos la contar como deve ser: Dois dias antes pus a carregar por volta da meia-noite e de manha ao pegar nela pra ir pro work vi que o CB apenas acusava 70%. Achei estranho mas lembrei-me que como tenho o temporizador a desligar às 3 da manha podia n ter carregado toda (normalmente fica a carregar das 22h as 3 da manha (é o tempo que deixo no temporizador) com cerca de 40 a 50% de carga restante). Segui viagem e ao chegar ao work pedi para a carregar lá "just in case"! Na hora de almoço passei por ela e vi que já tinham desligado a tomada e reparei que tambem estava parada nos 70%. Pensei cá pra mim, deve ser coincidencia, devem ter tirado antes do tempo. Lá fui pra casa ao fim da tarde, deixei-a na tomada com o temporizador e assim ficou. De manha ao pegar nela lá estava a bicha outra ves com os 70%. La fui nela na mesma, andava desconfiado que seria o CB que andava marado e não me preocupei muito e como no dia anterior já tinha pedido para carregar lá não quiz abusar. MÁ IDEIA!!! Ao vir pra casa logo na 1º subida n passou dos 50km/h, vi logo que ia ser um retorno em esforço e que realmente tinha algum problema. Era sexta-feira, fim de tarde, AE parada (havia um acidente) e eu a pensar que ao ir pela berma assim a 40/50km/h chegaria a casa! MAU PENSAMENTO!! A cerca de 6km de casa depois de uma subida a bicha desligou-se! Encostei à berma, desliguei o disjuntor e aguardei 5min. Voltei a ligar e deu sinal de vida, la recomecei a andar mas sempre pela berma e a 20km/h mas passado uns 800m berrou again. Como sou teimoso e como dava o GRANDE FC PORTO e ainda faltava 40min pro jogo decidi que iria leva-la até casa empurrando e de 5 em 5 min ligava o disjuntor e la andava ela + 300 ou 400m.

Moral da historia: 1h20min depois, não sei quanto suor escorrido pelas costas, umas quantas subidas, uns quantos empurroes e liga/desliga disjuntor cheguei finalmente quase morto a casa. Mal cheguei a casa tirei a camisa que parecia que tinha acabado de dar um mergulho na piscina de tão encharcada qu estava, tomei uma banhoca, ainda vi a 2ª parte do jogo, o GRANDE FC PORTO não ganhou! e ainda por cima não ganhei nada no Euromilhões É caso para dizer, que dia de mer**!!

Shit happens!

Ve as coisas pelo lado positivo, ja tens mais uma aventura para contar

Agora é tratar de ver o que se passa, para resolver o problema...

Já sabes o tem a mota?

XaYu Escreveu:Bem pessoal, vou relatar o episodio mais cansativo que tive com a minha Jota
Poisé, fiquei apeado ontem, + de 6km a empurrar a bicha pela Auto-Estrada!

Olá!
Não é que te sirva de consolo mas já tive a mesma experiência por 2 vezes e uma delas terá sido numa distância semelhante. Agora é preciso veres o que se passa pois parece-me que nem terá sido o temporizador nem ninguém no teu trabalho a desligar prematuramente a mota da corrente.
Espero que a coisa se resolva tranquilamente. Pelo menos tudo indica que não terás de ficar à espera que venham de férias, para te reparar a mota. Espero que seja rapido.
Cumps.

Já foi reportado à SW. Primeiro pensou-se que o CB pudesse ter marado o que não influenciaria o "andar" da mota mas tá visto que não é. Estou espera de novidades pra semana... Entretanto ontem carregou até aos 100%... Tou pra ver o que será...

Se for da bateria, já acabou a garantia, certo? Já passaste os dez mil...

Ora bem, novo ponto da situação...
Cerca de 2 ou 3 dias depois do ultimo relato fiquei apeado de novo, desta vez não por causa de baterias mas sim por algo estranho... Ia contentinho na estrada, de repente ouço um barulho estranho e pimba, mota parada. Dava luzes e até "andava" com o descanço central em pé, o problema era quando a punha no chão... nada, gemia qualquer coisa mas nem se mexia. Lá empurrei a bicha outra vez... desta vez "apenas" cerca de 1.5km. Após uma visita rapida por parte da SW verificou-se que o problema era mais grave do que o pensado e ficou agendada nova visita uma semana depois. Na passada 3ª feira o problema ficou resolvido, controlador novo visto que o outro "kaput". Nestes 3 dias a bicha tem andado bem, não tenho puxado muito por ela nem andado a distância habitual, até porque estava a trabalhar num sitio diferente, mas a partir de 2ª volto a fazer a distância habitual casa-trabalho-casa e aí poderei ver se está tudo ok. Vamos ver como correm as cenas dos proximos capitulos

que cena...

espero que tenha sido de vez o arrajo

boostpt Escreveu:que cena...

espero que tenha sido de vez o arrajo

Já estavamos com saudades deste DB... espero que corra tudo beme recomesses a ganhar confiança com ela.

Novo ponto de situação: Mandaram-me a moto ao chão
Resultado: Viseira e um retrovisor partido.

Hoje estive a montar essas peças novas e tudo indica que ficou 5*

Amanhã vou fazer uns "testezinhos" porque andei 2 dias sem viseira e a mota atingia menor velocidd e consumia mais bateria e não sei se existia alguma relação com o facto de não ter viseira ou não.

Fora isto, continua a rolar, faço chuva ou sol, calor ou frio!

Devia ser ao contrário. Verifica se não ficou nada "empenado". Especialmente perto das rodas...

Não ficou nada até porque a mota caiu de lado contra 1a parede e ficou "presa" pela viseira que partiu e pelo retrovisor que "empenou", a lateral nem sequer tocou no chão. De salientar que tem estado mais frio mas acho que algo de "errado" esta-se a passar...

Pois... Isso é estranho. . Não percebo o porquê. Pode ser que mais alguém aqui tenha algum palpite.

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Volt Escreveu:Pois... Isso é estranho. . Não percebo o porquê. Pode ser que mais alguém aqui tenha algum palpite.

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Boas,
Isto será muito básico, mas ás vezes é das coisas mais básicas que nos esquecemos que tal verificar se ambas as rodas rodam livremente seria o meu primeiro teste...

Pois... Foi a minha primeira suspeita também. .

Passei aqui só para um pequeno update: 15mil Km feitos

Daqui a um mês e pouco a Jota faz 2 anos e faço o 'resumo'!

Peço ajuda a tds os Pretorianos (e aos restantes se souberem):
não sei se foi devido à chuvada que apanhei ontem (já apanhei muitas...) mas hoje de manha o meu CB não funcionava e continua a não dar... Desliguei o disjuntor e tornei a ligar a ver se alterava algum coisa e nada, quer dizer, alterou, deixou a mota de funcionar, só após desligar de novo o disjuntor e por a mota à carga é que a mota voltou a funcionar, mas o CB continua 'morto'... Alguem tem alguma sugestão que me possa ajudar? TIA