NovaEnergia

jmal Escreveu:

o_volt Escreveu:

jmal Escreveu:
1º) então mas se as ligares em paralelo, precisas na mesma de bms? ele fala apenas em aumentar a autonomia e não a tensão, certo!?

tás um pouco distraído, lê lá outra vez.

okapa, tás me a dar razão.
e como elas são mais pequenas até cabem lá uns 3 packs!

já viste o que era 3 packs em parelelo....60ah de a123....ui!
mas achas que se ganha mais do que densidade energética?!
tu referiste que tás com mais autonomia, isto é, mais do que o esperado?

o_volt Escreveu: ... e como elas são mais pequenas até cabem lá uns 3 packs!

3 pack's ... haja "gito", "pilim", "arame" ou mais formalmente conhecido como euros (€'s)

o_volt Escreveu:

jmal Escreveu:

o_volt Escreveu: tás um pouco distraído, lê lá outra vez.

okapa, tás me a dar razão.
e como elas são mais pequenas até cabem lá uns 3 packs!

já viste o que era 3 packs em parelelo....60ah de a123....ui!
mas achas que se ganha mais do que densidade energética?!
tu referiste que tás com mais autonomia, isto é, mais do que o esperado?

apenas o bolso fica a perder, de resto é tudo superior, a diferença é tanta que parece que a energia delas é super, mais do esperado comparando com a mesma capacidade em ts.

quanto aos 3 packs em paralelo, tou a tratar disso.

jmal Escreveu: apenas o bolso fica a perder, de resto é tudo superior, a diferença é tanta que parece que a energia delas é super, mais do esperado comparando com a mesma capacidade em ts.

quanto aos 3 packs em paralelo, tou a tratar disso.

para elucidares os comuns mortais diz lá para termos uma ideia... quanto custam esses 3 packs (que fazem 60a julgo)?

3 packs... 60ah.... 50c ....



é !!!!!

creio que já foi feita uma simulação para a vectrix mas não sei se eram estas mas ficava por 3000€ e trocos o problema é tudo o resto, software!

estas baterias parecem ser ideiais para ves, devido ao formato, peso, densidade energética e capacidade de carga e descarga, o preço acabará por descer eventualmente, no ebay já se vendem.
carote, mas é uma questão de tempo.

be-cool Escreveu:estas baterias parecem ser ideiais para ves, devido ao formato, peso, densidade energética e capacidade de carga e descarga, o preço acabará por descer eventualmente, no ebay já se vendem.

Código: Selecionar todos

http://cgi.ebay.fr/a123-nano-tech-lifepo4-a123m1-hd-20ah-prismatic_w0qqitemz250563441091qqcmdzviewitemqqptzfr_yo_jeux_radiocomrobots_vehiculesradiocommandes?hash=item3a56beb1c3

carote, mas é uma questão de tempo.

referindo o próprio jmal, não é caro, só custa muito dinheiro.

jmap Escreveu:

jmal Escreveu: apenas o bolso fica a perder, de resto é tudo superior, a diferença é tanta que parece que a energia delas é super, mais do esperado comparando com a mesma capacidade em ts.

quanto aos 3 packs em paralelo, tou a tratar disso.

para elucidares os comuns mortais diz lá para termos uma ideia... quanto custam esses 3 packs (que fazem 60a julgo)?

serges, esse preço foi calculo para 40ah, mantendo a mesma tensão.

deve rondar uns 4000 €.

pois é os trocos... fora mão de obra e outras coisas certo?

mas ganha se tudo potencia, força e até um pouco mais de autonomia devido ao peso perdido e outros factores... escrevi bem?

serges Escreveu:pois é os trocos... fora mão de obra e outras coisas certo?

mas ganha se tudo potencia, força e até um pouco mais de autonomia devido ao peso perdido e outros factores... escrevi bem?

a autonomia é devida ao peso, e também à maior eficiência delas por terem mais débito instantâneo.

dou um exemplo, na evo consigo tirar 10kw máximos com as ts, mas a autonomia não passa dos 40 kms, punho enrolado e rolando aqui na zona, não é plano mas também não é muito acidentado, com as ts + as as123 20ah, já consigo 70-75 kms de autonomia nas mesmas condições, e a debitar 12kw máximos, ou seja, mais 10 kg de peso e 52 % mais capacidade (52 % devido à tensão nominal ser maior) e consigo cerca de 75 % mais na autonomia, com mais velocidade, isto porque a tensão não desce tanto, ou praticamente nada em relação ás ts.

mas é assim, podem ser muito boas, se bem aplicadas, por exemplo numa mota como a vectrix é interessante, numa chinesa é uma perca de dinheiro e tempo, porque gastar dinheiro e depois estar limitado na velocidade e segurança devido à sua construção, não vale a pena.

jmal Escreveu:

serges Escreveu:pois é os trocos... fora mão de obra e outras coisas certo?

mas ganha se tudo potencia, força e até um pouco mais de autonomia devido ao peso perdido e outros factores... escrevi bem?

a autonomia é devida ao peso, e também à maior eficiência delas por terem mais débito instantâneo.

dou um exemplo, na evo consigo tirar 10kw máximos com as ts, mas a autonomia não passa dos 40 kms, punho enrolado e rolando aqui na zona, não é plano mas também não é muito acidentado, com as ts + as as123 20ah, já consigo 70-75 kms de autonomia nas mesmas condições, e a debitar 12kw máximos, ou seja, mais 10 kg de peso e 52 % mais capacidade (52 % devido à tensão nominal ser maior) e consigo cerca de 75 % mais na autonomia, com mais velocidade, isto porque a tensão não desce tanto, ou praticamente nada em relação ás ts.

mas é assim, podem ser muito boas, se bem aplicadas, por exemplo numa mota como a vectrix é interessante, numa chinesa é uma perca de dinheiro e tempo, porque gastar dinheiro e depois estar limitado na velocidade e segurança devido à sua construção, não vale a pena.

tens bom remédio!

jmal Escreveu:

serges Escreveu:pois é os trocos... fora mão de obra e outras coisas certo?

mas ganha se tudo potencia, força e até um pouco mais de autonomia devido ao peso perdido e outros factores... escrevi bem?

a autonomia é devida ao peso, e também à maior eficiência delas por terem mais débito instantâneo.

dou um exemplo, na evo consigo tirar 10kw máximos com as ts, mas a autonomia não passa dos 40 kms, punho enrolado e rolando aqui na zona, não é plano mas também não é muito acidentado, com as ts + as as123 20ah, já consigo 70-75 kms de autonomia nas mesmas condições, e a debitar 12kw máximos, ou seja, mais 10 kg de peso e 52 % mais capacidade (52 % devido à tensão nominal ser maior) e consigo cerca de 75 % mais na autonomia, com mais velocidade, isto porque a tensão não desce tanto, ou praticamente nada em relação ás ts.

mas é assim, podem ser muito boas, se bem aplicadas, por exemplo numa mota como a vectrix é interessante, numa chinesa é uma perca de dinheiro e tempo, porque gastar dinheiro e depois estar limitado na velocidade e segurança devido à sua construção, não vale a pena.

não concordando com as razões que apresentas para não as usar numa "chinesa", concordo sim que para o tipo de mota que é vendida hoje em portugal, leia-se scooter e maxi-scooter, são um desperdício.

tomando o que dizes, são baterias f-a-b-u-l-o-s-a-s!!!!

hmgp Escreveu: não concordando com as razões que apresentas para não as usar numa "chinesa", concordo sim que para o tipo de mota que é vendida hoje em portugal, leia-se scooter e maxi-scooter, são um desperdício.

tomando o que dizes, são baterias f-a-b-u-l-o-s-a-s!!!!

a única maxi-scooter a este nível que conheço é a vectrix, essa sim muito boa para elas, mesmo assim com algumas limitações a nível de motor.

jmap Escreveu: tens bom remédio!

venha ela, claro que tem de ser em conta e sem garantia, porque senão inviabiliza a coisa.

jmal Escreveu:aqui está o quadro que vos prometi, os preços que aparecem com "/us" foram preços convertidos para euros mas sem qualquer custos de transporte e/ou despesas adicionais, os restantes são preços nacionais.
(...)

baterias.jpg

a imagem já não aparece...

njay Escreveu:

jmal Escreveu:aqui está o quadro que vos prometi, os preços que aparecem com "/us" foram preços convertidos para euros mas sem qualquer custos de transporte e/ou despesas adicionais, os restantes são preços nacionais.
(...)

baterias.jpg

a imagem já não aparece...

sim, vou ver o que se passa.


edit: resolvido.