NovaEnergia

Já vi que o Jorge deu muitos mimos a esta moto

Emanuel Couto Escreveu:

rocker_pt Escreveu:Esqueci-me de dizer que são as baterias de origem, sem alterações ou trocas!

Ainda melhor... deve ser caso único, ou não

E isso dá confiança a todos.
Parabéns!

rocker_pt Escreveu:...Se tu não te lembras, eu lembro-me muito bem de todos os mimos à minha mota.

Sinceramente já não me estava a lembrar!
Dou mimos a tantas que até lhes perco a conta... mas não fui o único. Tu também lhe dás uns miminhos, e o Nios26 também já o fez.

O que é importante é que se mantenham a funcionar, e sem muito gastar!

É bonito ver uma eléctrica com tantos quilómetros sem dúvida, e também é muito bom saber que existem pessoas que se dedicam tanto para que as mesmas continuem sempre a circular!!

Já aqui o disse mas nunca é demais voltar a dize-lo, gosto do trabalho e sobretudo da humildade do Jorge Rocha.

ricardocruzs2 Escreveu:É bonito ver uma eléctrica com tantos quilómetros sem dúvida, e também é muito bom saber que existem pessoas que se dedicam tanto para que as mesmas continuem sempre a circular!!

Já aqui o disse mas nunca é demais voltar a dize-lo, gosto do trabalho e sobretudo da humildade da Jorge Rocha.

Nem mais, quem faz por gosto não cansa!

Os meus parabéns ao utilizador e a Assistencia!

Força com ela pois assim prova que estes kms são cocegas as mesmas... elas pagam se sozinhas!

Hoje dediquei este bom dia de 28 graus calor não para dar uma volta de VE, mas para tentar modificar o local dos carregadores.
Muito provavelmente a humidade existente junto à roda deu-me cabo dos 2 carregadores que lá estavam, o que me limita muito agora nas deslocações.
E meti maos à obra.
Juntei este material com ventoinhas de fontes de alimentação de PC Estive um pouco hesitante pois custou-me um pouco estragar a tampa 100% original.
Mas depois resolvi avançar pois afinal o JR também altera muitas coisas originais e fica até melhor!
Como não tinha serra de recorte, fiz 100 furos em cada roda. e coloquei as ventoinhas. E coloquei a tampa no seu devido local As ventoinhas injetam ar fresco para aquela zona. Os carregadores sugam o ar fresco daquela zona e injetam ar quente da parte de trás que tem duas aberturas de ar. Medindo os espaços dá para ter até 3 carregadores. Falta é testar, quando tiver os carregadores de novo a funcionar é que poderei testar se esta alteração é positiva e se não aquece o espaço. Se resultar, não volto a colocar carregadores na parte humida de baixo.

Vista de trás com os 2 orifícios naturais para saida de ar Esta etapa está até ver concluida,
Neste momento tenho os dois carregadores avariados, vou ver se o Nios 26 me consegue arrajar. Depois, direi se esta alteração funciona para poderem fazer o mesmo nas vossas motas se pretenderem.

Os trabalhos ainda necessitam de continuar pois tenho de reparar o plastico por cima da roda, e a separação da caixa de baterias. Mas ainda não arranjei material para avançar, nem sei bem como fazer.

Epa boa sorte...

Parece me um projeto bem conseguido.

Atualizando, nem tudo são rosas, aos 74000km levou uns rolamentos da direção novos, na roda de trás levou um outro motor pois segundo o Jorge um dos imanes do motor partiu, e uns arranjos no geral na "carroçaria".
Mas graças ao Jorge, esses problemas foram ultrapassados e agora chegou aos 80 000km

80.000 é brutal! Parabéns.
Já não devo demorar muito a lá chegar também

Grande Grande marca!!!!! Parabéns!!!!!!!! e ainda dizem que os VE's não andam nada....

rocker_pt Escreveu:Atualizando, nem tudo são rosas, aos 74000km levou uns rolamentos da direção novos, na roda de trás levou um outro motor pois segundo o Jorge um dos imanes do motor partiu, e uns arranjos no geral na "carroçaria".
Mas graças ao Jorge, esses problemas foram ultrapassados e agora chegou aos 80 000km

O Pack de baterias é o mesmo certo ? Como anda a autonomia ?

Obrigado a todos. Eu remeto o agradecimento ao Jorge pois ele ajudou a resolver os problemas maiores que entretanto surgiram para que eu possa fazer desta máquina o meu veiculo do dia a dia, com sol, calor, frio, chuva e vento, e chegado a esta marca dos 80 000km.

MRider, sim, ainda é o pack de origem. Nunca foi trocada nenhuma célula, está tal e qual intacto o conjunto desde a compra. Neste tempo de verão tenho feito no dia a dia 40km com cada carga a velocidades de 60km/h - 80km/h e depois carrego de seguida....esta tem sido a rotina que lhe tenho dado em cada ciclo. Com este tempo quente já fiz 60km neste ritmo (no final mais moderado na velocidade) e senti que estava a precisar de carga urgente. Não sei a autonomia, mas para mim não é relevante saber se é xx ou yy, pois sei que basta a temperatura ser diferente para apresentar outras autonomias. Sim, neste momento a performance das baterias varia muito com a temperatura ambiente.

Muito bom . Continua

Parabéns!! que assim continue...

Agora a branquinha tem uma irmã mais nova...

Também consome electroes ?

MRider Escreveu:Também consome electroes ?

Mas alguém que tem um VE com 80.000 kms no seu prefeito juízo vai comprar uma CI?
Eu aposto que é VE!!!

Ci está fora de questão, VE claro!