Mais um cá no Norte...

[Emanuel Couto]

Já vi que o Jorge deu muitos mimos a esta moto

[O_volt]

Esqueci-me de dizer que são as baterias de origem, sem alterações ou trocas!

Ainda melhor... deve ser caso único, ou não

E isso dá confiança a todos.
Parabéns!

[Jorge Rocha]

...Se tu não te lembras, eu lembro-me muito bem de todos os mimos à minha mota.

Sinceramente já não me estava a lembrar!
Dou mimos a tantas que até lhes perco a conta... mas não fui o único. Tu também lhe dás uns miminhos, e o Nios26 também já o fez.

O que é importante é que se mantenham a funcionar, e sem muito gastar!

[ricardocruzs2]

É bonito ver uma eléctrica com tantos quilómetros sem dúvida, e também é muito bom saber que existem pessoas que se dedicam tanto para que as mesmas continuem sempre a circular!!

Já aqui o disse mas nunca é demais voltar a dize-lo, gosto do trabalho e sobretudo da humildade do Jorge Rocha.

[serges]

É bonito ver uma eléctrica com tantos quilómetros sem dúvida, e também é muito bom saber que existem pessoas que se dedicam tanto para que as mesmas continuem sempre a circular!!

Já aqui o disse mas nunca é demais voltar a dize-lo, gosto do trabalho e sobretudo da humildade da Jorge Rocha.

Nem mais, quem faz por gosto não cansa!

Os meus parabéns ao utilizador e a Assistencia!

Força com ela pois assim prova que estes kms são cocegas as mesmas... elas pagam se sozinhas!

[rocker_pt]

Hoje dediquei este bom dia de 28 graus calor não para dar uma volta de VE, mas para tentar modificar o local dos carregadores.
Muito provavelmente a humidade existente junto à roda deu-me cabo dos 2 carregadores que lá estavam, o que me limita muito agora nas deslocações.
E meti maos à obra.
Juntei este material com ventoinhas de fontes de alimentação de PC

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Estive um pouco hesitante pois custou-me um pouco estragar a tampa 100% original.
Mas depois resolvi avançar pois afinal o JR também altera muitas coisas originais e fica até melhor!
Como não tinha serra de recorte, fiz 100 furos em cada roda. e coloquei as ventoinhas.

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E coloquei a tampa no seu devido local

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As ventoinhas injetam ar fresco para aquela zona. Os carregadores sugam o ar fresco daquela zona e injetam ar quente da parte de trás que tem duas aberturas de ar. Medindo os espaços dá para ter até 3 carregadores. Falta é testar, quando tiver os carregadores de novo a funcionar é que poderei testar se esta alteração é positiva e se não aquece o espaço. Se resultar, não volto a colocar carregadores na parte humida de baixo.

[rocker_pt]

Vista de trás com os 2 orifícios naturais para saida de ar

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Esta etapa está até ver concluida,
Neste momento tenho os dois carregadores avariados, vou ver se o Nios 26 me consegue arrajar. Depois, direi se esta alteração funciona para poderem fazer o mesmo nas vossas motas se pretenderem.

Os trabalhos ainda necessitam de continuar pois tenho de reparar o plastico por cima da roda, e a separação da caixa de baterias. Mas ainda não arranjei material para avançar, nem sei bem como fazer.

[serges]

Epa boa sorte...

Parece me um projeto bem conseguido.

[rocker_pt]

Atualizando, nem tudo são rosas, aos 74000km levou uns rolamentos da direção novos, na roda de trás levou um outro motor pois segundo o Jorge um dos imanes do motor partiu, e uns arranjos no geral na "carroçaria".
Mas graças ao Jorge, esses problemas foram ultrapassados e agora chegou aos 80 000km

[sugarstorm]

80.000 é brutal! Parabéns.
Já não devo demorar muito a lá chegar também

[Mumia]

Grande Grande marca!!!!! Parabéns!!!!!!!! e ainda dizem que os VE's não andam nada....

[cuttysark76]

[MRider]

Atualizando, nem tudo são rosas, aos 74000km levou uns rolamentos da direção novos, na roda de trás levou um outro motor pois segundo o Jorge um dos imanes do motor partiu, e uns arranjos no geral na "carroçaria".
Mas graças ao Jorge, esses problemas foram ultrapassados e agora chegou aos 80 000km

O Pack de baterias é o mesmo certo ? Como anda a autonomia ?

[rocker_pt]

Obrigado a todos. Eu remeto o agradecimento ao Jorge pois ele ajudou a resolver os problemas maiores que entretanto surgiram para que eu possa fazer desta máquina o meu veiculo do dia a dia, com sol, calor, frio, chuva e vento, e chegado a esta marca dos 80 000km.

MRider, sim, ainda é o pack de origem. Nunca foi trocada nenhuma célula, está tal e qual intacto o conjunto desde a compra. Neste tempo de verão tenho feito no dia a dia 40km com cada carga a velocidades de 60km/h - 80km/h e depois carrego de seguida....esta tem sido a rotina que lhe tenho dado em cada ciclo. Com este tempo quente já fiz 60km neste ritmo (no final mais moderado na velocidade) e senti que estava a precisar de carga urgente. Não sei a autonomia, mas para mim não é relevante saber se é xx ou yy, pois sei que basta a temperatura ser diferente para apresentar outras autonomias. Sim, neste momento a performance das baterias varia muito com a temperatura ambiente.

[MRider]

Muito bom . Continua

[ricardocruzs2]

Parabéns!! que assim continue...

[rocker_pt]

Agora a branquinha tem uma irmã mais nova...

[MRider]

Também consome electroes ?

[sugarstorm]

Também consome electroes ?

Mas alguém que tem um VE com 80.000 kms no seu prefeito juízo vai comprar uma CI?
Eu aposto que é VE!!!

[rocker_pt]

Ci está fora de questão, VE claro!