NovaEnergia

sugarstorm Escreveu:TL de 100Ah?
Isso é coisa para fazer uns 150kms, não?

O técnico disse 160km em condições normais ou 200km a ritmo moderado. Vou tentar saber para quem vai o 747

E preço do Jumbo Jet? As normais de 60Ah são quase 6000€.
E onde é que cabem prismáticas de 100Ah? Sabes? O espaço para o capacete vai à vida?

Já agora, os 100ah são a que tensão?

As TL têm motores de 72v, e usam 24 células.
Mesmo assim, enfiar 24 células de 100Ah, gostava de ver como.
As células de 100Ah têm +/- 145*67*230mm. São bem mais gordas que as de 40 ou 60.
Daí a minha curiosidade. Para se ter uma ideia:

1-> Fila indiana= Altura-23cm Largura-14.5cm Comprimento-160cm!!!
2-> Ou lado a lado em duas filas= A-23cm L-29cm C-80cm
3-> Duas filas uma em cima da outra= A-46cm L-14.5cm C-80cm

É muito espaço!!!

Mas ela é do tamanho de um boeing
Tem espaço para tudo.

sugarstorm Escreveu:As TL têm motores de 72v, e usam 24 células

Tudo certo, continua com os 72v mas passou a ter espaço interno para só um capacete em vez de dois. Como extra ainda leva um carregador de 35A para fazer a carga total no mesmo tempo que a de 60Ah (3h). Não me quiseram dizer valores finais, mas deve rondar os 8K.

Então, se bem entendi, ela tem 7200 Wh de capacidade e carrega a 2500 Wh... Esto a fazer bem as contas?
Não sei se isso é boa ideia, mas se a Ecocritério coloca à venda é porque deve ter alguma confiança. .

mas tratam-se de baterias de 100ah.
Nas viagens grandes eu carrego a 20ah as baterias de 60ah, logo fazer uma regra de 3 simples de cabeça, carregar a 35ah umas baterias de 100ah n parece problemático.

Que dizer vocês que conhecem em detalhe as tensoes e limitações da tecnologia... ?

Essa TL e maquinao

Também não percebo a preocupação do volt.
35A a carregar baterias de 100Ah é um pouco mais de 0.3C. Nada de preocupante...

Algumas características de baterias de 100Ah:

Wina

Concorrência as americanas lol

Calb: Sinopoly: Winston: Parece que no caso das Winston, podem carregar até 0,5C. Ou seja 50A!
Nas outras marcas, é o habitual 0,3C, ou seja 30A.
Pelo que carregar diariamente a 35A talvez seja ligeiramente acima do recomendado.

Primeiro há que saber a marca das ditas !
Segundo, teremos um novo recordista em breve a circular por aí. Havia de ser obrigatório nos stands a inscrição obrigatória no NE para o pessoal ficar a par dos encontros

também concordo...
Uma inscrição não pública, apenas usada para convidar para os encontros.

Talvez a loja de venda informe o proprietário, se é que ele já não leu este fórum dezenas de vezes.
Tal como a maioria de nós fez...

Tal quero uma de 100ah e muitos quilometros de autonomia.

Eu acho que com tanta publicidade que passamos aqui às várias marcas que comercializam VE's em Portugal, estavamos pelo menos no direito de fazer esse pedido às marcas em causa. Não custava nada que juntamente com os documentos/manuais da viatura, fosse entregue um pequeno flyer ou folha informativa do nosso forum - era outra boa ajuda para o novo proprietário não se sentir sozinho neste novo conceito de mobilidade.

Deixava até a sugestão de que fosse o nosso relações públicas da comunicação social (pafi) a fazer chegar esse pedido às marcas... ele até tem jeito para isso!

No seguimento do off topic.

Eu comprei uma scooter eletrica porque tive conhecimento delas aqui no forum, com as historias dos varios DB.

Eu também!

Eu também!

x3!

x4! ... e x muitos mais que buscam neste forum uma resposta sincera às suas dúvidas nesta área