NovaEnergia

lol, esse é feio.

vivas pessoal.

tenho aqui uma foto (foto 1) de mais uma marca jeitosa (15151,5 kms) para partilhar. o facto de estar tudo a correr bem, faz com que a informaçao a partilhar, sobre a aventura de "volt e a sua zev", nao seja muita.

no dia seguinte (ao dia em que tirei a foto), fui ver o jogo do glorioso (33 kms desde minha casa ao colombo), onde encontrei o jmap (e sua zev) e pus a minha zev a carregar. depois sai ah pressa (tinha de ir ter com o resto da minha familia que estava em sesimbra a comemorar o aniversario do meu sobrinho [sou tio ha 16 anos]) e soh depois voltei a casa. fiz 70 kms seguidos com uma carga e, mantendo a velocidade, ainda fazia mais 20...

no dia anterior, tirei uma foto (a foto 2) ao local onde estacionei a zev (espaço reservado no forum montijo).

isso é que é andar...

a tua vectrix tá num estado de saúde imaculável...

rufus Escreveu:isso é que é andar...

a tua vectrix tá num estado de saúde imaculável...

yup... esperemos que se mantenha assim nos primeiros 80000km pelo menos... era bom sinal...

jmap Escreveu:

rufus Escreveu:isso é que é andar...

a tua vectrix tá num estado de saúde imaculável...

yup... esperemos que se mantenha assim nos primeiros 80000km pelo menos... era bom sinal...

eu por acaso até acredito pq vê-se nitidamente que as motas que têm a última versão da firmware não têm tido praticamente problemas nenhuns...

e mais...das poucas de 2009 que foram vendidas ainda ñ vi nenhuma com qq defeito...e tu tb deves ter-te apercebido disso...

tenho pena que a vectrix vá à falência pq era de facto uma opção de topo por um preço também de topo...mas válida!


vamos esperar para ver...o que é certo é que o comportamento dos revendedores a nível europeu é completamente diferente dos revendedores a nível americano...talvez a vectrix só desapareça mesmo nos eua...basta ver como foi a falência da gm...a opel na europa seguiu outro caminho...

e para os adeptos dos sinais:

ahh, agora sim, um belo e suculento escape.

vivas!

hoje, a minha zev faz o seu primeiro aniversario. o ano passado, neste dia, depois de jah ter experimentado 3 vectrix, decidi comprar uma para mim. estava de ferias, o que fez com que soh a testasse a serio (na rotina diaria) em setembro. entretanto, arrumei-a na garagem e fui com a busa para casa do meu pai no algarve.

aqui vai uma foto com o registo da manha de hoje:

muitos parabéns. depois de todos os problemas iniciais, essa menina vai de vento em popa!

o que interessa é que desmistifica que os ve's não dão muitos kms...

afinal não é que andam...

parabéns volt força...

obrigado obrigado obrigado.

e agora vejam lah, se nao ando a recarregar a menina em locais luxuosos...

boas,

volt quantos km consegues fazer agora com uma carga andando sempre à velocidade máxima, ou pelo menos próximo disso? notam-se diferenças significativas para quando eram novas?

hugopinto Escreveu:boas,

volt quantos km consegues fazer agora com uma carga andando sempre à velocidade máxima, ou pelo menos próximo disso? notam-se diferenças significativas para quando eram novas?

por enquanto, estao na mesma. nao noto diferença nenhuma. e quando começo a notar alguma diferença, eh sinal que estah a precisar de uma descarga completa. depois dessa descarga, volta ao normal. .
ontem fui jantar a belem e fiz 70 kms seguidos. cheguei a casa sem bateria, mas ainda a dar 50kph.

bolas a minha já não faz uma viagem dessas há muito tempo!!!

já nem sei se o faz, mas uma pergunta que velocidade média fizeste?

continuo a dizer o que me estraga a autonomia, falo por mim é os arranques, somáforos e azeiteiros...

bons dias!

sou o socio da ane numero 67. quero aqui dizer que isto deixou-me muito irritado. eu queria o 69. ou entao, o 68 ou o 70, visto que soh faltaria um, sempre dava pra safar. eh que, com o 68, falta um por baixo, enquanto que, com o 70, fica a faltar um por cima. agora, o 67?!?! com o 67 ficam a faltar dois! eh impossivel chegar ao 69 sem os dois...



entretanto, estou ah beira de fazer os 16 mil kms e ainda nao recebi o pneu novo. senhores da michelin, onde andam voces, em st. tropez?



depois do jmap, serges e nergal, faltava eu comprar uns punhos novos. escolhi os mais simples que havia. quanto aos originais, ainda estive para fazer um video a demonstrar como as borrachas se desgastaram muito (ficaram demasiado moles para conseguir tirar eficacia da travagem regenerativa), mas a falta de tempo esta semana foi gritante... vejam lah que ontem fiz 130 kms (mais 70 do que os da habitual rotina devido a um jantar de despedida de um amigo emigrante) e, hoje, ainda vou ter de ir jantar a sesimbra (surpreendendo a minha avo materna que faz uns invejaveis 81 anos)!

aqui fica uma foto dos punhos novos (perdoem a falta de qualidade da camara do teleleh):

serges Escreveu:bolas a minha já não faz uma viagem dessas há muito tempo!!!

já nem sei se o faz, mas uma pergunta que velocidade média fizeste?

continuo a dizer o que me estraga a autonomia, falo por mim é os arranques, somáforos e azeiteiros...

eh dificil falar da velocidade media, mas posso te contar como foi a viagem:
comecei por ir "normalmente" na nacional. 10 kms depois, na ae, tentei me manter entre os 70 e os 80 (mais perto dos 80, pois nao tava com muita paciencia).
depois fui ateh belem nos 70. tinha acabado de fazer 30 kms e fui jantar. apenas gastei 7 das 17 barras do mostrador de carga. como achei que estava a meio caminho e tinha mais de meia bateria, depois de jantar, esqueci-me de tomar cuidado com os arranques e andei "normalmente" ateh ah ae.
passei por um bar de um amigo em almada e, quando decidi regressar a casa, jah soh tinha 7 barras de carga. vim na ae entre os 70 e 80 do costume (desta vez foi mais proximo dos 70 kph, pois a autonomia estimada era inferior a 30 kms [20 kms de caminho que faltavam mais 10 kms que costumo deixar de margem de segurança]). quando sai da ae, apenas me restavam 3 barras de carga (e ainda tinha 10 kms de caminho pela frente), pelo que, fui a 50 kph. como jah nao fazia uma descarga completa ha algum tempo, tinha perfeita noçao que as ultimas 3 barras iam "desaparecer" num instante. foi o que aconteceu. cheguei a casa jah sem bateria, mas ainda a andar relativamente bem.

hugopinto Escreveu:boas,

volt quantos km consegues fazer agora com uma carga andando sempre à velocidade máxima, ou pelo menos próximo disso? notam-se diferenças significativas para quando eram novas?

eh verdade, desculpa lah, mas, acho que nao respondi ah tua primeira pergunta... respondo agora:
andando na velocidade maxima, conseguimos fazer entre 40 e 50 kms. depende muito de haver descidas ou subidas e, do punho do condutor... e depois de 40 ou 50 kms a rodar a 100, a velocidade desce por imposiçao (a mota começa a andar cada vez mais devagar).



ps: mas, eu acho que, melhor que ir a manter a velocidade, eh olhar para a autonomia restante... ou seja, se ela for igual aos kms que restam de caminho (+ 10 kms de margem de segurança), estamos a ir bem; se for menor, eh preciso desacelerar; se for maior, podemos ir um pouco mais depressa...

serges Escreveu:bolas a minha já não faz uma viagem dessas há muito tempo!!!

já nem sei se o faz, mas uma pergunta que velocidade média fizeste?

continuo a dizer o que me estraga a autonomia, falo por mim é os arranques, somáforos e azeiteiros...

se acelerares com calma e não passares dos 70-80km, terás uma boa autonomia (cerca de 70km-80km).

vivas!!!

aqui vai mais uma reportagem fotografica!

este fim-de-semana fui visitar a minha linda terra natal: sesimbra.
este eh um dos meus miradouros favoritos, de dia...
... e de noite...
mas, ao descer a serra, a mota diz que, assim, ateh podia fazer o les-a-les...
ps: reparem no "estimated range" do mostrador esquerdo.

(continua...)

(continuaçao...)

ao regressar de sesimbra, vim pela famosa estrada de argeis...
... onde, em andamento, fotografei um aviao a passar por cima do sol...
ao chegar ah quinta do conde, resolvi ir ah casa das tostas...
ps: eh pequenina nao eh?

(continua...)