NovaEnergia

Mas oh sugar foi por falta de autonomia e de pontos de carga...
Nada tem a ver com Espanha ou outro pais...

sugarstorm Escreveu:Eu vou abster-me de fazer comentários. Os factos falam por si.
Depois havias de meter as contas todas certinhas por aqui para o pessoal que gosta de ir a Espanha buscar Vectrixes ler todo este DB e tomar decisões. A comunidade agradece.

Lol

Eu penso que a questão foi a falta de local para carga...

MRider Escreveu:

sugarstorm Escreveu:Eu vou abster-me de fazer comentários. Os factos falam por si.
Depois havias de meter as contas todas certinhas por aqui para o pessoal que gosta de ir a Espanha buscar Vectrixes ler todo este DB e tomar decisões. A comunidade agradece.

Lol

Eu penso que a questão foi a falta de local para carga...

Boa, então porquê trocar por outra que tem a mesma autonomia e precisa de carga na mesma ?

joaovt Escreveu: (...) então porquê trocar por outra que tem a mesma autonomia (...) ?

Há aí alguma confusão...

O @cuttysark76 já aqui disse que o pack desta NiMh já não tem capacidade para guardar os 30Ah anunciados aquando nova... tu próprio referiste isso mesmo aqui: http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... #p11256580

Mas a nova, com bateria de Li, tem essa capacidade!
Portanto, se houve um "upgrade" na capacidade disponível, juntamente com a diminuição de peso, então a autonomia é maior, certo?

joaovt Escreveu: (...) e precisa de carga na mesma ?

A questão que deverias fazer é: "Serão os 30Ah suficientes para Lisboa-Cascais-Lisboa de uma só vez?"

Porque precisar de carga, precisamos sempre!
Recorda-te que para baterias de Li o melhor é carregar sempre que possível!

sugarstorm Escreveu:Eu vou abster-me de fazer comentários. Os factos falam por si.
Depois havias de meter as contas todas certinhas por aqui para o pessoal que gosta de ir a Espanha buscar Vectrixes ler todo este DB e tomar decisões. A comunidade agradece.

epa.... eu fui buscar lá fora também, como outras 16 e não é por isso que estamos mal essa tua fixação

É só ler este DB. Está lá tudo. Chave na mão 3200€ incluindo a legalização e revisão profunda.

Para o enriquecimento da comunidade, podias partilhar os teus custos para teres a tua mota no estado actual.

A mota está óptima. Faz 45kms.

A minha mota nova faz 80kms nas minhas mãos e no meu trajecto.

Em Setembro de 2015, quando foi comprada, o mapa de tomadas disponíveis para mim era bem superior...
Casa, IST, Cascais (2)...
Agora tenho... IST quando funciona!

A minha nova Li veio de ... ESPANHA!!!

cuttysark76 Escreveu:É só ler este DB. Está lá tudo. Chave na mão 3200€ incluindo a legalização e revisão profunda.

Para o enriquecimento da comunidade, podias partilhar os teus custos para teres a tua mota no estado actual.

A mota está óptima. Faz 45kms.

A minha mota nova faz 80kms nas minhas mãos e no meu trajecto.

Em Setembro de 2015, quando foi comprada, o mapa de tomadas disponíveis para mim era bem superior...
Casa, IST, Cascais (2)...
Agora tenho... IST quando funciona!

A minha nova Li veio de ... ESPANHA!!!

3265€ foi o custo da brincadeira. 1900€ de compra e transporte+1200 de revisão e legalização+165 do requerimento. Queres ver que ainda a vendeste por 5.000€ e tiveste lucro?
No dia 1 de Maio dizias, e passo a citar: "Caro Joaovt, eu adoro a minha mota. Dá-me tudo o que eu preciso." Nota-se! Foram uns dias para a despachar. Tenho pena do labrego que ficou com o limão.
Já que estamos numa de revelações, diz lá ao pessoal por quanto vendeste esta e quanto custou a nova Li. Assim a comunidade pode fazer bem as continhas sobre as tuas fantásticas importações.
A minha moto custou muito menos que uma Li+ original. E tenho um pack maior que uma Li+. E já tem 40.000 kms feitos por mim. O que representa uma poupança de mais de 4.000€ entre combustível, manutenção e parques não pagos na carrinha CI que tenho. Quantos milhares de kms fizeste na Nimh que adoras (ahhh, espera, adoravas), estava como nova e te dava tudo o que precisavas?
A tua moto fazia 45 kms a passo de caracol. A gastar menos de 20A como tu próprio afirmas. É como comprar um Porsche e só poder utilizar a 1ª velocidade. É uma imbecilidade. Está tão óptima que só tinha 18Ah de capacidade. Isto após a revisão no Nuno que a deixou como nova. Porque ela vinha com meio pack rebentado. Dinheiro bem gasto, sem dúvida.
A tua moto nova faz 80 kms na tua mão a passo de caracol. Mais uma vez a menos de 20A. Tenta andar em AE a 80/90 e depois diz lá ao pessoal quantos kms fazes.

A tua nova Li veio de Espanha. Muito bom. Vê-se que és uma pessoa coerente.
É como te digo. Nem sei porque perco tempo com isto.
A REALIDADE DOS FACTOS deu-me toda a razão.
Só espero que tenhas mais sorte com a nova.

Sempre a insistir...

sugarstorm Escreveu:

cuttysark76 Escreveu:É só ler este DB. Está lá tudo. Chave na mão 3200€ incluindo a legalização e revisão profunda.

Para o enriquecimento da comunidade, podias partilhar os teus custos para teres a tua mota no estado actual.

A mota está óptima. Faz 45kms.

A minha mota nova faz 80kms nas minhas mãos e no meu trajecto.

Em Setembro de 2015, quando foi comprada, o mapa de tomadas disponíveis para mim era bem superior...
Casa, IST, Cascais (2)...
Agora tenho... IST quando funciona!

A minha nova Li veio de ... ESPANHA!!!

3265€ foi o custo da brincadeira. 1900€ de compra e transporte+1200 de revisão e legalização+165 do requerimento. Queres ver que ainda a vendeste por 5.000€ e tiveste lucro?
No dia 1 de Maio dizias, e passo a citar: "Caro Joaovt, eu adoro a minha mota. Dá-me tudo o que eu preciso." Nota-se! Foram uns dias para a despachar. Tenho pena do labrego que ficou com o limão.
Já que estamos numa de revelações, diz lá ao pessoal por quanto vendeste esta e quanto custou a nova Li. Assim a comunidade pode fazer bem as continhas sobre as tuas fantásticas importações.
A minha moto custou muito menos que uma Li+ original. E tenho um pack maior que uma Li+. E já tem 40.000 kms feitos por mim. O que representa uma poupança de mais de 4.000€ entre combustível, manutenção e parques não pagos na carrinha CI que tenho. Quantos milhares de kms fizeste na Nimh que adoras (ahhh, espera, adoravas), estava como nova e te dava tudo o que precisavas?
A tua moto fazia 45 kms a passo de caracol. A gastar menos de 20A como tu próprio afirmas. É como comprar um Porsche e só poder utilizar a 1ª velocidade. É uma imbecilidade. Está tão óptima que só tinha 18Ah de capacidade. Isto após a revisão no Nuno que a deixou como nova. Porque ela vinha com meio pack rebentado. Dinheiro bem gasto, sem dúvida.
A tua moto nova faz 80 kms na tua mão a passo de caracol. Mais uma vez a menos de 20A. Tenta andar em AE a 80/90 e depois diz lá ao pessoal quantos kms fazes.

A tua nova Li veio de Espanha. Muito bom. Vê-se que és uma pessoa coerente.
É como te digo. Nem sei porque perco tempo com isto.
A REALIDADE DOS FACTOS deu-me toda a razão.
Só espero que tenhas mais sorte com a nova.

Um pouco honestidade intelectual. Estás tão ávido de criticar as minhas opções que, nem percebes que estás a criticar todas as Vectrix.

Falei com todos os intervenientes das Vectrix em Portugal. Todos. Sabes quanto é que me pediram?

O meu exemplo ajuda os utilizadores a fazerem uma escolha informada. Largas números para criticar as minhas opções, mas nem sequer perdes tempo a pensar nos custos reais... Não me escondi. Não menti. Comprei o que podia, quando podia. Digo o que a mota faz. É um diário de Bordo.

Não disseste quanto custou a tua. Eu disse. Não me venhas com intervalos de valores.
A tua mota custou entre 11000 e 15000€ (li +)?

Passo de caracol? Exatamente à mesma velocidade que faço na Li. Para andar a velocidades superiores para estas distâncias precisas de um Pack de 60 ou mais amperes e de lítio.

Nenhuma Vectrix faz 70kms de autoestrada a 100km/H com os packs originais. Na verdade, nem 35kms! Mesmo que os faça, o Pack não durará 1Ano. O que tu, caro moderador de um fórum de mobilidade eléctrica dizes, é que, apenas as Vectrix Premium ou equivalentes são soluções.

Caro Sugarstorm, para poderes fazer o meu percurso, em velocidades elevadas é necessária uma Vectrix que ronda os 7 ou 8000€. Não os tinha e não os tenho.

Em Setembro e Outubro de 2015 não existia nenhuma Vectrix NIMH à venda em Portugal por 3265€.

Poupaste 4000€? Excelente. O outro pagou um Leaf em 4 ou 5 anos! Eu comprei a Vectrix porque acredito na mobilidade sustentável. Acredito que está nas minhas mãos deixar um mundo melhor para os meus filhos. Não poluí e não estou a poluir e já somei 6000kms de VE. Será que poupei alguma coisa nestes 6000kms? Espero somar mais uns milhares!

Não importei a minha litio. Sei que veio de Espanha com 0 kms e teve a primeira matrícula em Portugal.

Se tu não revelas pevides porque eu tenho de o fazer? Não vendi a minha NIMH, troquei-a com um user deste fórum que tu como moderador, apelidaste de labrego, que me ajudou, disponibilizando-se para a troca, abdicando de lucros, pagando uma diferença razoável.

No fim das contas, posso dizer ao fórum que paguei aproximadamente o valor de uma Vectrix Li de 30A usada.

sugarstorm Escreveu:Tenho pena do labrego que ficou com o limão.

Bem acho que os animos estão exaltados e devemos ser coerentes...

Eu se pudesse ia buscar uma a Espanha...

Enfim são opções certas ou erradas o db está aqui...

Abracos e sorte

(Retirado por ser conteúdo não permitido no fórum.)


By serges

Então mas andam a cortar a palavra ao homem por dizer umas verdades? estava convencido que tinha-mos abandonado essa pratica à 42 anos.

Eu sou sincero, preferia comprar cá do que em Espanha, afinal que português sou eu ? devo incentivar é o progresso nacional e não o de outros paises, ainda mais se depois se fica com o menino nas mãos, havendo cá pessoas competentes.

Joãovt, isto é um simples relato da experiência de utilização de uma mota. No meu caso, procurei ser o mais fiel possível.

Não sei o que foi escrito, provavelmente não se enquadrava no espírito acima descrito. O próprio Sugarstorm é um exemplo de escolhas e de utilização de uma Vectrix, sendo o seu DB público e muito enriquecedor.

Se procura uma mota eléctrica, penso que o meu relato pode ser útil nas suas futuras opções.

Verifique a autonomia que precisa.
Verifique a velocidade a que pretende percorrer essa distância.
Verifique os pontos de carga disponíveis.
Defina os níveis de conforto e posição de condução.
Defina o seu orçamento.
Consulte o mercado.

Eu fiz esse exercício e falhei. As tomadas desapareceram. O mercado está 100% acima das minhas capacidades.

No entanto, tenho aprendido muito. Conheci uma comunidade fantástica. Já fiz mais de 6000kms de VE.

Acredito ser esse o espírito do fórum, do qual faço parte desde 2008.

Mesmo que compre um VE hoje, será sempre um pioneiro na revolução eléctrica. Isso tem custos e cedências. Defina os seus e será feliz com as suas opções. Eu estou.

joaovt Escreveu:Então mas andam a cortar a palavra ao homem por dizer umas verdades? estava convencido que tinha-mos abandonado essa pratica à 42 anos.

Eu sou sincero, preferia comprar cá do que em Espanha, afinal que português sou eu ? devo incentivar é o progresso nacional e não o de outros paises, ainda mais se depois se fica com o menino nas mãos, havendo cá pessoas competentes.

O problema as vezes é o preço muito inflacionado...
Podem ser competentes, e provavelmente serão.
Mas os valores pedidos, justifica ir a Espanha buscar.

joaovt Escreveu:Então mas andam a cortar a palavra ao homem por dizer umas verdades? estava convencido que tinha-mos abandonado essa pratica à 42 anos.

Bom esse tipo de afirmação não fica bem aqui no Fórum, sempre foi um Fórum imparcial e que quando o que se escreve vai contra as regras é retirado. Posto isso não sei onde quer chegar, ou talvez saiba e não me quero alongar sobre isso

Como já aqui o disse muitas vezes, o pessoal teima em confundir a opinião particular de cada um, com o ser um moderador/administrador! Algo que já aconteceu antes e volta a acontecer, cada um tem a sua opinião sobre os temas aqui debatidos, e não é por ser moderador/administrador, que deixa de ter a sua opinião particular!! E querer misturar isso é muita demagogia!!

Confundir a estrada da Beira com a beira da estrada nunca foi o mais correcto

joaovt Escreveu:Eu sou sincero, preferia comprar cá do que em Espanha, afinal que português sou eu ? devo incentivar é o progresso nacional e não o de outros paises, ainda mais se depois se fica com o menino nas mãos, havendo cá pessoas competentes.

Gostei desta sua frase, explica-me muita coisa sem duvida, mas gostei desse seu lado Patriota!! Que seja assim em tudo!!

MRider Escreveu:O problema as vezes é o preço muito inflacionado...
Podem ser competentes, e provavelmente serão.
Mas os valores pedidos, justifica ir a Espanha buscar.

Ora nem eu diria melhor... Felizmente há e haverá sempre espaço para todos no mercado!!! Para quem quer comprar cá, para quem quer comprar lá fora, para quem quer comprar da marca X ou da Y ou até da Z..... Cada um é livre de fazer as suas contas e escolher o que achar melhor para si...

Importante sem dúvida, é que haja cada vez mais VE's a circular pelas estradas deste nosso Portugal!!

Exato sr mumia, deve ser mesmo por isso que é inflacionado, se lá fora é barato e avariado, ca por esta experiência é caro e funciona, não é preciso pensar muito para ver onde estão as diferenças no custo de aquisição. Sempre ouvi dizer que barato e bom não existe.

Eu acho que as pessoas são livres de comprar onde quiserem. Mesmo até na China...

joaovt Escreveu:Exato sr mumia, deve ser mesmo por isso que é inflacionado, se lá fora é barato e avariado, ca por esta experiência é caro e funciona, não é preciso pensar muito para ver onde estão as diferenças no custo de aquisição. Sempre ouvi dizer que barato e bom não existe.

interessante.... andam por aí muitos a usar e abusar de motas vindas lá de fora e baratas!! Ahhh sortudos!!! E outros a comprar cá dentro e agarrados... é preciso sorte e saber escolher..

Há de tudo em todo o lado caro joaovt, cada um terá de fazer as suas escolhas... o que é bom para mim, poderá não ser para si...

P.s. mas se me quiser oferecer "lixo" deste, como esta mota está eu aceito a oferta!! Tenho garagem para tal "lixo"