NovaEnergia

mas quem te disse que os veiculos electricos andam forçosamente devagar? dizes que sabes pouco dos veiculos electricos mas continuas a preferir preservar os mitos classicos. e queres tu abrir uma empresa!! nao sei papalitros...mas começo a ter duvidas #

papalitros Escreveu:

azoresgov Escreveu: e velocidade correspondente a uma 50cc.

a minha vespa pk 50 xls dá 100km/h

que maldade!!!

mas pode ser que em breve passe a andar devagar e a e.

dá 100 km/h mas em que velocimetro, o dela, isso por vezes tem muita diferença.


já agora andas um pouco desactualizado em relação aos v.e. porque dizes que andam devagar. andam devagar se gastares pouco dinheiro, se utilizares bons equipamentos talvez mudes de ideia. eu faço conversões para ve's de carros telecomandados daqueles que dizem ser a gasolina, mas na verdade são a nitro-metano, um combustível muito mais potente que a gasolina, no fim da conversão estes pequenos veículos ficam com tanto torque e velocidade que a mecânica deles começa logo a dar problemas. existe pessoal que não os converte por causa disso.

bluesky Escreveu:mas quem te disse que os veiculos electricos andam forçosamente devagar? dizes que sabes pouco dos veiculos electricos mas continuas a preferir preservar os mitos classicos. e queres tu abrir uma empresa!! nao sei papalitros...mas começo a ter duvidas #

não percebi a indignação pela minha piada...

só disse isto pois tanto a bereco como as outras "50cc" que andam aí no mercado andam a 50/60 km/h.

a minha vespa tb só anda mais pois está "quitada".
é claro que as ev tb se podem melhorar a velocidade.

isso para mim não é o importante. trocava já a minha vespa por uma ev.

sobre a força dos evs (nomeadamente a bereco),

a scooter não tem muita força por várias razões.

1º necessidade. o objectivo é transportar pessoas não é ter força. se tiver apenas a força necessária para vencer a inércia e pôr o veículo em andamento, é quanto chega.

2º autonomia. com mais força a scooter não tinha a autonomia de 50km. teria muito menos. andava aí uns 20km e acabou-se.

3º preço. ainda é complicado, por um preço baixo, arranjar um sistema de armazenagem de energia eléctrica que armazene a energia necessária para ter uma força brutal e autonomia elevada. já existe (baterias de lithium) mas é caro.

penso que são as principais razões pq a bereco não têm um binário elevado. na emax passa-se o mesmo. o controlador não usa os 4kw, com o objectivo klaro de controlo de consumo. só assim temos autonomias de 70km na 110s.

já agora quem quiser vir a feira de março ao fim de semana e testar as scooters, chegue à porta da feira e ligue-me que eu vou busca-lo à entrada e não paga o bilhete.

eduardo
ecomotores.com

pois é pessoal é aproveitar o convite do eduardo!

eu por cá já passei a barreira dos 500kms mas tenho de fazer as contas para a semana sobre os kw's pagos e os "grátis"!

despues del exito obtenido con la "bereco" 2.5 kw. y tras haber vendido mas de 250 unidades en los ultimos 6 meses en españa y portugal , ahora presentamos la bereco "evo" 4.o.kw.

características:
velocidad maxima: 45 km /h. (deve ter limitador)

autonomia "real" ( entre 85-140 km. dependiendo ,del peso del usuario,condiciones climaticas y orografía del terreno ).


motor : 4.0 kw (motor sin escobillas)

par maximo : 150 n

grado de inclinacion: 30%

baterias : litio 1-50 ah/48 v. ( 1000 cargas estimadas)

cargador baterias :10ah /48v hi tech one

tiempo de carga : 5-7 horas.

frenos : de disco (traseros y delanteros)

suspensiones . telescopica (del.) hidraulica (detras)

ruedas : 12 " -aluminio

ahh "evo" .... evolution .... bereco evo... tá boa! aqui está o upgrade que estavam à espera quem queria comprar de raiz! mas existe algum kit upgrade quem ja tem berecos? onde foste buscar isto cax?

boas noticias que vem com bons ventos!

esperemos que venham urgentemente e de preferência sem o limitador de velocidade pois os 45km/h é francamente pouco pelo menos os 55km/h igual a antecessora ou talvez a 70km/h aí sim já me aventurava na 2º circular!

tou a ver que para o ano de 2009 ou 2010 vou reciclar esta menina para novas mãos, vamos aguardar preços e noticias...

caros srs,

exactamente, esse modelo a ecomotores tb terá.

final de abril, inicio de maio teremos 1 sample para demonstração.



eduardo rodrigues
ecomotores.com

serges Escreveu:esperemos que venham urgentemente e de preferência sem o limitador de velocidade pois os 45km/h é francamente pouco pelo menos os 55km/h igual a antecessora ou talvez a 70km/h aí sim já me aventurava na 2º circular!

pois, é que se bem me lembro, para ser considerado um motociclo "50cc" não podem andar a mais de 45km/h...

a unica ciclomotor que conhecço que vem limitada de origem a 45km/h era a honda holiday todas as outras 50cm3 dizem estar limitadas mas é treta!

edupatorod Escreveu:caros srs,

exactamente, esse modelo a ecomotores tb terá.

final de abril, inicio de maio teremos 1 sample para demonstração.



eduardo rodrigues
ecomotores.com

então sr. eduardo em vez da bereco 2.5 kw leve essa de 4 kw ao portugal lés-a-lés, como sabe vou querer dar uma voltita numa delas, , eu levo também um ve para você experimentar.

caros srs,

no portugal lés a lés estará a bereco 2500w.
caso já tenha 1 modelo da bereco-evo talvez a levarei em vez da emax.
a bereco-evo é um modelo concorrente da emax e nunca da bereco.

irá haver uma promoção da scooter bereco.
informo que de 19 de abril a 27 de abril, a bereco custará 1790 (iva incluído) + 58 legalização + entrega.
este preço só é válido para vendas a clientes em portugal, em qualquer distribuidor da scooter em portugal.

cumprimentos,

eduardo rodrigues
ecomotores.com

edupatorod Escreveu:caros srs,

no portugal lés a lés estará a bereco 2500w.
caso já tenha 1 modelo da bereco-evo talvez a levarei em vez da emax.
a bereco-evo é um modelo concorrente da emax e nunca da bereco.

irá haver uma promoção da scooter bereco.
informo que de 19 de abril a 27 de abril, a bereco custará 1790 (iva incluído) + 58 legalização + entrega.
este preço só é válido para vendas a clientes em portugal, em qualquer distribuidor da scooter em portugal.

cumprimentos,

eduardo rodrigues
ecomotores.com

parece me uma boa oportunidade!

a ver se a consegues levar para o lés a lés!

fazes retomas lolol

bluesky Escreveu:ahh "evo" .... evolution .... bereco evo... tá boa! aqui está o upgrade que estavam à espera quem queria comprar de raiz! mas existe algum kit upgrade quem ja tem berecos? onde foste buscar isto cax?

http://www.vehiculosconingenio.com/inde ... ductos=336

caros srs,

sobre a bereco-evo, está completamente fora de questão levar uma evo para o portugal lés a lés.
irá estar 1 bereco e 1 e-max 110s.

só lá pra julho/agosto talvez existam modelos em portugal desse veículo.
existem muitas questões que têm que ser ultrapassadas para a evo entrar no mercado.


eduardo
ecomotores.com

caros srs,

algumas pessoas já me perguntaram, e aqui fica.
a explicação de não ser possivel o upgrave das actuais berecos para a evo é esta:

o upgrade não é possivel, por várias razões.

1º a bereco evo tem rodas maiores, logo trocar o motor da bereco-2500w por um motor de 4kw não é possivel, pois a bereco tem rodas de 10' e o motor de 4kw está numa roda de 13'.

2º o compartimento das baterias não tem o mesmo espaço. logo colocar as baterias de litium na bereco não é possivel, pois o espaço é menor.

3º o controlador da bereco evo está desenhado para o motor de 4kw e não serve para controlar motores de 2.5w.

4º questões legais. no dua da bereco está lá veículo de 2500w, alterando as caracteristicas passa "a chamar-se tunning..." e isso dá direito a apreenção do veículo, multas, e inspeção, etc...

sim poderá haver retomas, isso será um caso a estudarmos mas só depois mesmo de termos uma versão comercial da bereco evo. como disse há muitas questões que têm que ser ultrapassadas para que o veículo esteja na fase comercial.

eduardo
ecomotores.com

desculpem a minha ausencia na narração da história da minha companheira, mas tenho um companheiro, canino, que me dá cabo da vida!

mas novidades como podem ver na minha assinatura 668km e nada a apontar, talvez a apontar o vicio do desafinar do travão de trás...

outra é a castanhada que decidi dar, numa parede que já lá estava, desde então sempre que travo a suspensão tende a fazer tremer a direcção!

tenho de ver com calma! vou também ter de arranjar tempo para mostrar todos os apontamentos das cargas, ciclos, kms e gastos, estes últimos são os mais fáceis menos de 2€!

serges,

essa trepidação que sentes quando travas com o travão da frente é um problema que sei qual é. isso acontece pq forças-te a direcção. mas é fácilmente corrigido, pelo menos nas scooters que tenho aqui corrigi isso.

eu venho do pll no dia 12 de maio (venho nas calmas do algarve) posso passar em tua casa pra arranjar isso, se quiseres.


abraço,

eduardo
ecomotores.com

mais uma vez o super eduardo mais a sua super assistencial!

agradecia, seria a seguir ao portugal de lés a lés!

obrigado!