NovaEnergia

XaYu Escreveu:A vigo só vou de mota e aos caramelos!!

Concordo.
Vê os preços e depois vamos la comprar.
Depois tb podemos entregar pessoalmente a casa do serges só para fazer km

ICEM4N - Ricardo
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Estou a ver que há muitos adeptos dos caramelos...

ICEM4N Escreveu:

XaYu Escreveu:A vigo só vou de mota e aos caramelos!!

Concordo.
Vê os preços e depois vamos la comprar.
Depois tb podemos entregar pessoalmente a casa do serges só para fazer km

ICEM4N - Ricardo
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Ora nem mais ofereço almoço as eléctricas e respectivos...

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Calces novos: Fez 37000 e ela pediu-me um par de calces novos à frente. Lá tive eu de desembolsar uns 15 aérios.Já são os segundos calces que lhe coloco. Pensava que era poupado nos travões e que a regenerativa fazia grande parte da travagem, mas pelos vistos tenho de ter mais cuidado com as travagens.
Jorge: 37000....granda máquina!!!

Muitos parabéns
Quanto aos calços e normal . E material de desgaste.

Olha o rocker quase a apanhar-me!
A minha está parada desde quinta-feira, assim não vale!

Muitos parabéns e que somes muitos mais sem problemas!

Bolas! Avariada!
Ontem estacionei-a na garagem sequinha. Hoje não dá sinais de vida! Com a chave na posição ON, não acende luzes, nem ponteiro do voltimetro, nem motor.
Raios....estava a ter sorte a mais com ela a funcionar tantos dias seguidos.
O pior é que neste momento é o único veículo que tenho para me deslocar.

Não será fusível ou disjuntor. Ou até mesmo o contacto da Chaves?

uhmmm tanta mota a ficar congelada no dia 1 de Abril...

Entretanto medi todas as células e a primeira tem 3.2, e todas as outras 3.33.

- Disjuntor: Está ok com os cerca de 83 V

Desmontei a parte da frente e já verifiquei:
- ignição: faz a ligação e corte - está ok
- Na ignição não me pareceu que chegasse tensão de 83V.
Agora seguindo o cabo da ignição...onde estará a falha de tensão? O cabo da ignição liga ao controlador ou ao disjuntor?

Jorge:...Help
Vou desmontar a parte lateral a ver se descubro algo.

São precisamente os mesmos sintomas que a minha....

galt Escreveu:São precisamente os mesmos sintomas que a minha....

A minha foi no canhão com verdete

ICEM4N - Ricardo
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rocker_pt Escreveu: Jorge:...Help

Uns minutos a olhar para ela e a fazer-lhe umas festinhas, e ela põe-se logo a andar!

Pois ainda não tive problemas no canhão, mas pode ser desta vez.
Ainda assim, como vocês conhecem melhor do que eu, o relé/switch que está na frente da mota funciona quando ligo a chave. Eu desconfio que pode ser dali, mas tenho de voltar a verificar com um voltímetro.

Jorge Rocha Escreveu:Uns minutos a olhar para ela e a fazer-lhe umas festinhas, e ela põe-se logo a andar!

Duvido que seja assim tão fácil, eu já estive muito tempo à procura do gato e não dei por ele. O estranho é que o gato meteu-se dentro da mota durante o calado da noite. Quanto estacionei a mota pela noitinha ela estava bem.

Detetei muitas coisas que estavam ok. Só não descobri foi aquela única coisa que está ko.
Mesmo em relação ao canhão, fiz ligação direta....e não pegou!

O relé da ignição talvez tenha pifado ou queimado uma resistência que tem na entrada para impedir picos de corrente na ignição. Este relé fica na frente da mota atrás dos faróis e deve estar envolto em fita isoladora ou manda térmica.

Galt para ti a verificação deve ser a mesma, pois quando montei o meu voltímetro digital queimei essa resistência por burrice minha. Na altura foi fácil porque vi o fumo a sair do sítio.

Boa sorte com isso!

Deve ser isso mesmo Eu vi fumo a sair de lá apesar de ter sido menor que um segundo o tempo que esteve ligado. Também devido a burrice a ligar o voltímetro.

Onde compraste a tua resistência?

galt Escreveu:Deve ser isso mesmo Eu vi fumo a sair de lá apesar de ter sido menor que um segundo o tempo que esteve ligado. Também devido a burrice a ligar o voltímetro.

Onde compraste a tua resistência?

Na altura falei com o Humberto da SW e ele indicou-me o valor da resistência. Já não me lembro bem que já foi há uns tempos mas acho que anda à volta dos duzentos e tal ohms. Tem é de ser de 1W pelo menos ou então vai queimar facilmente.

A Robert Mauser deve ter isso de certeza.

Jorge Rocha Escreveu:

rocker_pt Escreveu: Jorge:...Help

Uns minutos a olhar para ela e a fazer-lhe umas festinhas, e ela põe-se logo a andar!

Dito e feito! Uns minutinhos apenas!


Aproveito para passar uma mensagem a todos os que até agora me viam como um bom camarada para arranjar suas motas!
Digo isto porque o meu trabalho não de deixa muito tempo para descanso ou lazer (que todos têm direito), logo o meu tempo terá de ser gerido de forma mais controlada!
Quando não poder usufruir de meu descanso, que seja por algo que valha a pena! E claro que estou a falar numa boa contrapartida, como se de horas extra se tratasse.

Assim, facilmente um trabalho de poucos minutos, como este ultimo, na mota do rocker_pt, pode custar facilmente uns 50€ (sem materiais incluidos). Valores em função da disponibilidade e do tempo dispendido!

Pode até parecer muito, mas eu quando vou a um dentista, por menor tempo de trabalho também lá deixo quantias identicas ou mesmo superiores.

Sempre que eu puder ajudar (gratuitamente claro) aqui no forum, nos encontros ou por telefone, estejam à vontade, continuarei a ser um bom camarada a esta mobilidade e não só! Vou-me deitar denovo que daqui a pouco vou trabalhar...

Abraço a todos

Para quem sabe...um relé apenas onde um perno se partiu.