NovaEnergia

jmal Escreveu:só uma dúvida, tens a certeza que ela estava carregada quando sais-te de casa, podia não ter carregado, lembras-te se o mostrador da carga estava cheio. podias ter metido à carga mas algo acontecer e desligar, ou simplesmente não ter ligado. de qualquer modo acho que mesmo com a bateria descarregada ela liga e mostra informação sobre o estado.

volt Escreveu:jah agora, aqui estah uma foto do mostrador quando ela "apagou":


notem que ela apagou a 50 kph. calculo que eu devia ir a 70 ou 80, quando ela deixou de responder ao punho e "adormeceu".

jmap Escreveu: oh... não! foi um daqueles dias em que não se deve sair de casa.

quanto ao erro "batsutt" (de certeza que é este?), não consegui encontrar ninguém que tivesse tido o mesmo erro a nível mundial. trata-se certamente de um problema eléctrico raro, alguma coisa que se soltou... se não estás satisfeito com o concessionário, recomendo-te que tentes falar com o especialista da masac e pessoa muito correcta e interessada em que a vectrix faça boa figura. a pessoa de que falo é o sr. ângelo ervões ([email protected]).

quanto à queda da mota... a incompetência tem destas coisas... vão ter de trabalhar bastante para recuperar a brincadeira. não me devo enganar muito se o arranjo andar na ordem dos 400 a 500€. a carnagem da vectrix é feita de uma liga especialmente leve, resistente e é cara. felizmente a minha assistência em viagem (quando se me acabou a bateria) prendeu-a bem e o sujeito pareceu habituado a fazê-lo, só não percebia era como um veiculo que "só tinha bateria" conseguia andar...

até hoje a minha só se desligou duas vezes, felizmente não tem o windows como sistema operativo porque senão seriam muitas mais . porém depois de desligá-la, voltou a funcionar sem qualquer problema. pode parecer mau, mas se repararmos nas convencionais, isso acontece a torto e a direito, pelo que acho sofrível. como gajo experimentado na programação, suspeito que tenha sido derivado a bug de software, que com o tempo tende a eliminar os seus problemas através de updates. já no teu caso, suspeito de problema de hardware mas simples, alguma coisa que saltou do lugar ou algum cabo que ficou traçado ou derretido por ter inicialmente mal instalado.

volt Escreveu: viva jmap.
procurei pela net pelo erro e nao encontrei, pois estava mal escrito ...
o correcto eh: battery under specified voltage.
ou seja, "busvlt". aparentemente, eh normal ver este "erro" quando estamos a ficar sem bateria, pois a tensao fica muito baixa...

ps1: desculpem a minha ignorancia nos termos, mas eu especializei-me mais em conduzir... .

entretanto, vou ver se contacto o angelo (obrigado pelo fornecimento do contacto).

as carenagens, honestamente, nao me preocupam muito, pois plasticos sao plasticos...

quanto aos tipos que se especializaram em sistemas microsoft, deviam levar um "calduço" da mao invisivel. "chiça! quem eh que me bateu?" .

ps2: jah agora, parece que o problema eh mesmo da bateria, pois nem sequer carregou. a oficina estah ah espera de resposta da masac e mais logo devem-me dizer mais qualquer coisa...

jmap Escreveu:

volt Escreveu: viva jmap.
procurei pela net pelo erro e nao encontrei, pois estava mal escrito ...
o correcto eh: battery under specified voltage.
ou seja, "busvlt". aparentemente, eh normal ver este "erro" quando estamos a ficar sem bateria, pois a tensao fica muito baixa...

ps1: desculpem a minha ignorancia nos termos, mas eu especializei-me mais em conduzir... .

entretanto, vou ver se contacto o angelo (obrigado pelo fornecimento do contacto).

as carenagens, honestamente, nao me preocupam muito, pois plasticos sao plasticos...

quanto aos tipos que se especializaram em sistemas microsoft, deviam levar um "calduço" da mao invisivel. "chiça! quem eh que me bateu?" .

ps2: jah agora, parece que o problema eh mesmo da bateria, pois nem sequer carregou. a oficina estah ah espera de resposta da masac e mais logo devem-me dizer mais qualquer coisa...

mas não estou a perceber... se o computador de bordo está desligado, como é que querem carregar a bateria? entendi mal?

volt Escreveu:bem, disseram-me agora, atraves do telefone, que o problema foi da centralina da mota que queimou.
- porque eh que queimou?
- porque estava um parafuso mal apertado que fez com que isso acontecesse.

nao sei nada mais concreto (ao telefone nao deve ser facil explicar estas coisas a um leigo ), mas amanha jah devem ter prazos para a recepçao do material necessario.

amanha dou mais novidades.

quero a minha zev de volta!

jmal Escreveu:

volt Escreveu:bem, disseram-me agora, atraves do telefone, que o problema foi da centralina da mota que queimou.
- porque eh que queimou?
- porque estava um parafuso mal apertado que fez com que isso acontecesse.

nao sei nada mais concreto (ao telefone nao deve ser facil explicar estas coisas a um leigo ), mas amanha jah devem ter prazos para a recepçao do material necessario.

amanha dou mais novidades.

quero a minha zev de volta!

estou apenas a pensar, se foi por causa de um parafuso mal apertado, o mais certo é esse mesmo parafuso ter feito algum circuito na placa do computador de bordo, portanto uma situação que não tem nada a ver se o veículo é eléctrico ou não.

jmap Escreveu: a minha percepção é a mesma. infelizmente queimou mesmo, tinha a esperança que tivesse apenas desligado. pelo menos já sabem o que é... agora tens de esperar... o stand ou o seguro não te dão uma vectrix de substituição?

volt Escreveu:

jmap Escreveu: a minha percepção é a mesma. infelizmente queimou mesmo, tinha a esperança que tivesse apenas desligado. pelo menos já sabem o que é... agora tens de esperar... o stand ou o seguro não te dão uma vectrix de substituição?

nao perguntei, mas duvido... nao sei se as "coisas" ainda sao tratadas da mesma maneira, mas acho que as seguradoras nao sao sequer obrigadas a fornecer uma mota de substituiçao quando o sinistrado tem carta de carro... e eu, carro nao quero... tambem nao quero andar de taxi todos os dias (a nao ser que o seguro demore a despachar o arranjo ).
mas amanha, quando souber quanto tempo irei ficar sem mota, informo-me disso.
obrigado pessoal.

volt Escreveu:

jmap Escreveu: a minha percepção é a mesma. infelizmente queimou mesmo, tinha a esperança que tivesse apenas desligado. pelo menos já sabem o que é... agora tens de esperar... o stand ou o seguro não te dão uma vectrix de substituição?

nao perguntei, mas duvido... nao sei se as "coisas" ainda sao tratadas da mesma maneira, mas acho que as seguradoras nao sao sequer obrigadas a fornecer uma mota de substituiçao quando o sinistrado tem carta de carro... e eu, carro nao quero... tambem nao quero andar de taxi todos os dias (a nao ser que o seguro demore a despachar o arranjo ).
mas amanha, quando souber quanto tempo irei ficar sem mota, informo-me disso.
obrigado pessoal.

jmap Escreveu:alguma novidade?

volt Escreveu:

jmap Escreveu:alguma novidade?

sim.
desculpem a demora, mas ela jah podia estar pronta e ai, daria a grande novidade...
as peças chegaram logo ontem e a mota jah estah montada. segundo o que me disseram esta manha, apenas falta chegar um ficheiro (calculo que seja o novo software) da masac.
err... acho que hoje jah nao vou ter a ve pronta. pode ser que a tenha amanha.
entretanto, tenho pedido ao sao pedro pra aguentar um pouco a chuva, pois anda-se melhor ah chuva com a ve do que com a busa...

"v" de volt

vectrix electric e hayabusa

jmap Escreveu: isso é óptimo. ainda bem que não estava certo, afinal tinham as peças em stock. eu tive que esperar semanas. acho estranho que já te instalem o novo software quando à dois dias atrás me disseram (na masac) que a vectrix ainda não lhes tinha mandado nada, mas pode ser que tenha chegado entretanto. se já o tiverem, avisa-me por favor para eu os chatear...

obrigado
jp

volt Escreveu: entretanto, tenho pedido ao sao pedro pra aguentar um pouco a chuva, pois anda-se melhor ah chuva com a ve do que com a busa...

volt Escreveu:olha, toma cuidado com a chuva. podes ver aqui http://www.windguru.com/pt/index.php?sc=1526 (acho este site muito bom) que vai haver "chuva molha-tolos" ateh amanha de manha (depois chove um pouco mais). a estrada fica sempre mais escorregadia com as primeiras gotas da "molha-tolos"...

rufus Escreveu:

volt Escreveu: entretanto, tenho pedido ao sao pedro pra aguentar um pouco a chuva, pois anda-se melhor ah chuva com a ve do que com a busa...

já que falas nisso, digam-me lá...ficam mt molhados qd chove? é que tenho a noção que nesse tipo de mota só vos molha um bocado do tronco e a cabeça/capacete...perinhas ficam praticamente secas...confirmam?

jmap Escreveu:

rufus Escreveu:

volt Escreveu: entretanto, tenho pedido ao sao pedro pra aguentar um pouco a chuva, pois anda-se melhor ah chuva com a ve do que com a busa...

já que falas nisso, digam-me lá...ficam mt molhados qd chove? é que tenho a noção que nesse tipo de mota só vos molha um bocado do tronco e a cabeça/capacete...perinhas ficam praticamente secas...confirmam?

se encolheres os joelhos, fores sempre a andar e não chover muito, sim. ela tem duas posições de guiar. uma com os "pés à frente tipo chopper" e outra com os pés no enfiamento vertical com os joelhos.

rufus Escreveu:mas tronco e cabeça apanha sempre um bocado, certo?