NovaEnergia

easy Escreveu:

fernando pereira Escreveu:nada disso.

o imposto único de circulação, que revogou o imposto sobre veiculos e o imposto de circulação não tem nada a haver com o imposto automóvel (i.a.).

o i.a. paga-se quando se compra uma viatura nova ou qd se importa uma nova ou já usada e depois ainda o iva em cima, prática inconstituicional de dupla tributação, héhéhé.

o imposto único de circulação é um imposto que até, aqui era camarário/municipal. dizem que é para pagar as estradas e estacionamentos dos quais pagamos paquimetro e portagens, também aplicável às embarcações...

se tiverem a viatura dentro de uma garagem ou num espaço que não público não precisam de pagar o i.u.c., pelo menos no imposto sobre veiculos era assim, ainda não li esta nova versão.
normalmente mudam os nomes e simplificam o meio de pagamento mas 80% da legislação mantém-se...

o imposto automóvel (ia) foi substituído pelo imposto sobre veículos (isv) faz agora em julho um ano. uma das novidades é que agora no calculo do isv entram entre outras coisas as emissões dos automóveis.

quanto ao imposto unico de circulação não podias estar mais errado.
a grande modificação foi que agora todos os veículos pagam. quer circulem em vias públicas quer não.
isto até deu bastante polémica porque havia pessoas com carros em nome delas que efectivamente já não lhes pertenciam, quer por terem sido vendidos ou abatidos numa sucata ilegal e foram na mesma notificados para pagar.

os veículos eléctricos eram uns dos que estavam, até ver, isentos destes impostos..

celsomenaia Escreveu:guardem os €€€ e vamos é fazer conversões !!! ai sim é tudo nosso, aé as baterias

cumprimentos

celsomenaia Escreveu:guardem os €€€ e vamos é fazer conversões !!! ai sim é tudo nosso, aé as baterias

cumprimentos

serges Escreveu:para 2010 sou eu que vou fazer um, salvo seja, vou pedir a "alguém" para fazer um!

zev Escreveu:os carros eléctricos são o futuro, e para nós, o futuro vai começar mais cedo.


espero q possamos todos aproveitar com as formas que pudermos - com os nossos projectos, com ves "caseiros" e de fábrica, com motos e trotinetes... mas vamos fazer disto um sucesso, e lutar pelo sucesso e pelo futuro!

jmal Escreveu:só sei de uma coisa, cada vez existem mais ofertas de baterias, e das boas as lifepo4, as de ferro, passei a manhã a mandar emails a pedir orçamentos.

marte Escreveu:

jmal Escreveu:só sei de uma coisa, cada vez existem mais ofertas de baterias, e das boas as lifepo4, as de ferro, passei a manhã a mandar emails a pedir orçamentos.

depois partilha a informação!
não metas muita margem de lucro

marte

ps: reparei há dias que essas baterias de litium, quase só tem litium de nome... uma baixa percentagem, tem mesmo é ferro... deveriam ser baterias de ferro

tó miguel Escreveu:

marte Escreveu:

jmal Escreveu:só sei de uma coisa, cada vez existem mais ofertas de baterias, e das boas as lifepo4, as de ferro, passei a manhã a mandar emails a pedir orçamentos.

depois partilha a informação!
não metas muita margem de lucro

marte

ps: reparei há dias que essas baterias de litium, quase só tem litium de nome... uma baixa percentagem, tem mesmo é ferro... deveriam ser baterias de ferro

perece que a longevidade das baterias é um grande problema

neste momento já duram mais que o carro, portanto chega.

tó miguel Escreveu:

neste momento já duram mais que o carro, portanto chega.

não me digas que os carros duram tão pouco

jmal Escreveu:

tó miguel Escreveu:

neste momento já duram mais que o carro, portanto chega.

não me digas que os carros duram tão pouco

depende das baterias que usarem, mas se usarem as mais baratas e disponíveis no mercado, penso que fazem sempre 1500 ciclos, se assumir-mos que fazem 140 km por carregamento são 210 000 kms, acho muito aceitável, o que pouparam entretanto em óleos, filtros, combustivel, etc,etc, dá para nessa altura comprar mais um carro e um pack de baterias para o velho.