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Enviado: domingo out 21, 2007 5:11 pm
por Bluesky

Enviado: quinta nov 01, 2007 10:52 pm
por TOZEVE
dv82 Escreveu:caro tozerrvm,

tambem há kits para conversão de carros?
boas desculpa so responder agora mas sim existem varios kits.
fica aqui este site que não me parece mal.
a partida vou mandar vir o meu kit para o carro deste site.

http://www.avt.uk.com/

Enviado: quinta nov 01, 2007 11:48 pm
por serges
esse site muito conhecido pelos famosos smart's convertidos em ev's, existem uns poucos no reino unido!

pena é o preço da conversão total!

Enviado: sexta nov 02, 2007 6:58 pm
por Bluesky
podes crer!

Enviado: quarta nov 07, 2007 11:58 pm
por Bluesky
serges, tens uma ideia do actual numero de veiculos evs (ou hipercarros) actualmente em oferta? deixo uma breve lista (podem acrescentar mais)

lion ev
http://www.lionev.com/vehicles.html

tesla motors
http://www.teslamotors.com/

lightning gt
http://www.lightningcarcompany.com/

venturi fetish
http://www.venturi.fr/-home-page-.html

phoenix sut (sport utilily truck)
http://www.phoenixmotorcars.com/


Enviado: quinta nov 08, 2007 1:58 am
por Bluesky

Enviado: segunda nov 12, 2007 9:09 pm
por jmal
eu tenho 1 kart e o meu irmão tem uma super bicicleta electrica.

Enviado: quinta nov 15, 2007 7:13 pm
por Bluesky
viva jmal . podias contar a tua experiencia veridica ao pessoal? (veiculo electrico) tipo performance do kart, acelaração, tipo de baterias, duraçao, autonomia, tipo de motor, fabrico artesanal ou de fabrica, potencia etc. peço isto porque existe muita gente receptiva aos casos concretos, embora de "pé atrás" devido precisamente ao seu desconhecimento sobre a verdadeira dimensão tanto dos problemas como dos beneficios proporcionados pelos evs (ou ves) .

cada caso será um caso, pois a arquitectura electrica é infinitamente elastica e modelável ao ponto de ser possivel construir evs todos diferentes, contrariamente às tecnologias antigas. donde tambem é possivelmente fazer upgrades indefinidamente ao nosso ev (carro), de maneira progressiva consoante o avanço da tecnologia e do despertar do mercado , e claro, do "pastel" disponivel . sejas bem vindo. abraços.

Enviado: quinta nov 15, 2007 11:09 pm
por jmal
oi, claro só assim os conseguimos combater, os "xupadores" claro, o meu kart não é um bom exemplo mas a bike do meu irmão é.

kart ev

chassi: com 10 anos foi sacado o motor a gasolina, escape e deposito, depois fiz um apoio para 2 motores que comprei no ebay que são de 36 v 900 w cada, motores proprios para pequenos veiculos.

motores: 2 de 36v 900 w
baterias: (aqui é que está tudo mal) de chumbo seladas 3 x 12v 18 amps/h e pesam 18 kilos

velocidade max: 41 kmh ( atenção isto é só pra recreio, se quisesse meter isto de competição metia um motor mais potente.

autonomia: de 10 a 15 km

bike do meu irmão:

chassi: bicicleta de montanha, foi tiradas os pedais e feito uma adaptação para 2 motores de 36v 900w cada, ficou com as mudanças e levou suspensão á frente e no banco.

motores: 2 de 36v 900w cada
baterias: 1 pack de 12s3p a123 systems (www . superbateria . com que sou eu que vendo, lol) com 39.6 votls 6.9 amps e pesam 2.8 kilos

velocidade max: 65 kmh
autonomia: 11 a 15 km. entretanto vai levar outro pack para duplicar a autonomia.

o comportamento desta bike é uma perfeita loucura, só uma boa mota ou um carro potente é que a conseguem acompanhar no arranque senão só a apanham quando ela chegar á velocidade máxima.

fotos das viaturas:

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Enviado: sexta nov 16, 2007 12:31 am
por serges
gostei particularmente da bicicleta!!

muito fixe!!!

Enviado: sexta nov 16, 2007 11:00 am
por jmal
quer dizer, eu disse mal, aquilo já não é bem uma bicicleta, apesar de parecer 1.

Enviado: sexta nov 16, 2007 12:04 pm
por serges
jmal Escreveu:quer dizer, eu disse mal, aquilo já não é bem uma bicicleta, apesar de parecer 1.
uma bicicleta gt, sem pedais...

mas está muito bem feita, realmente com um pouco mais de autonomia e já tens um trasnporte alternativo nos dias de verão... cada vez mais longo....

Enviado: sexta nov 16, 2007 12:21 pm
por jmal
nem sabes o que dizes, aquilo é o veiculo de trabalho do meu mano, de casa dele ao trabalho são 2.5 km, portanto ao fim do dia são 10km, dai até agora não ter posto mais autonomia, isso todos os dias da semana, faz as contas e vê quanto ele poupa ao fim do ano, pelas especificações que meti antes tens o que se gasta no maximo para a carregar. se quiseres eu meto aqui as continhas já feitas.

Enviado: sexta nov 16, 2007 2:16 pm
por Bluesky
uma bicicleta gt, sem pedais
ou uma especie de mota ultraleve para voar ... baixinho. bom trabalho jmal. parabens!

Enviado: sexta nov 16, 2007 2:25 pm
por Bluesky
em relação ao kart queria comprar um de pista e claro, remover-lhe o motor de explosão (indispensável) e começar a minha propria aventura. tambem tenho uma suzuki para converter. já agora, és o representante da a123 cá em portugal?

Enviado: sexta nov 16, 2007 2:35 pm
por jmal
quer dizer representante não, andei 2 anos a tentar ser, mas consegui ser pelo menos distribuidor, não sei já viste o site, mas aqueles preços variam para quantidades maiores claro.

Enviado: sexta nov 16, 2007 2:36 pm
por jmal
não sei se sabes mas em lisboa existe ou existiu um pista de karts eléctricos, isso em frança encontra-se em qualquer esquina, mas cá ainda não.

Enviado: sexta nov 16, 2007 4:24 pm
por Bluesky
viva jmal! sim, interessavam packs de tracçao de litio grandes. viste a diferença na prestaçao do white zombie quando lhe mudaram o pack de baterias?

se quizeres manter a tracçao do teu rc tens de aumentar a distancia entre eixos e por pesos à frente, ou simplesmente mudar a tracção para a frente. umas "asas" aerodinamicas maiores tambem ajudavam muito. o ideal é a tracção integral, seja no asfalto ou na terra. o mundo rc está tambem a sofrer a revoluçao. o electrico bate o nitro (como é evidente!).

por exemplo 208 km/h na agua num modelo rc!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=z78q6xcuk2m

recentemente 224 km/h!!! sobre agua (reparem como o barco simplesmente sofre um bloqueio por excesso de velocidade).

http://www.youtube.com/watch?v=mr-6dwfvlls

é de ficar de queixos caidos, não é? mas isto não acabou ainda!

no ar temos o vector, a 368 km/h!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=lhp1zzj5nmq

este f16 electrico "somente" 237 km/h!

http://www.youtube.com/watch?v=uvcwnrqncyy

boeing 777 rc electrico - emissão zero e fazem o looping!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=hrz31kk6cge

um carro rc a 215 km/h !!!!
http://www.youtube.com/watch?v=yi5xlnendo8

todas as velocidades são reais, não de velocimetro!!

electrico na agua
http://www.youtube.com/watch?v=w4i5axsphcq

luta tt - os electricos são claramente superiores aos nitros, so que passam todo o tempo a derrapar (bobiar) - demasiada rotaçao nas rodas em terra: solução aumentar o numero de rodas e todas de tracção.

para o final - isto não é radiomodelismo! são 50 kw!
http://www.youtube.com/watch?v=-xitmwufelk


saudaçoes electricas

Enviado: sexta nov 16, 2007 4:26 pm
por serges
jmal Escreveu:nem sabes o que dizes, aquilo é o veiculo de trabalho do meu mano, de casa dele ao trabalho são 2.5 km, portanto ao fim do dia são 10km, dai até agora não ter posto mais autonomia, isso todos os dias da semana, faz as contas e vê quanto ele poupa ao fim do ano, pelas especificações que meti antes tens o que se gasta no maximo para a carregar. se quiseres eu meto aqui as continhas já feitas.
já nem digo nada calça que nem uma luva! o unico desdem se é que tem é mesmo a chuva se é que é...

Enviado: sexta nov 16, 2007 4:44 pm
por jmal
sim, em relação aos radio modelismo é mesmo assim, eu ando a converter carros que eram a nitro para carros electricos, podes ver na minha pagina 2 deles e no youtube também tem, e tenho imensos problemas depois com a transmissão, a transmissão não aguenta. o que prova que ficam muito mais potentes, a transmissão não aguenta porque normalmente os a nitro têm uma embraiagem que suaviza muito o arranque deles, quando se mete um motor brushless não se mete embraiagem é claro, dai o problema, mas em arranque e também velocidade, não á nada como os convertidos para brushless.

tenho 1 truck que ainda não consegui testar a velocidade máxima dele, mesmo em estrada lisa ele perde o contacto com o chão e vira-se, mas mais de 80 km/h reais medidos num gps já ele deu na boa.