NovaEnergia

Boas notícias!

O arranjo funcionou e o cabo está novamente operativo!

Hoje foi dia de viagem mais longa para mim! Montijo-Taguspark-Colombo. 70km e ainda fiquei com 25% de bateria! Muito bom!

Máquina

A tua é de 42Ah, originais, certo?
Se for, duvido que ainda tenhas ficado com 25% de autonomia...

Sabes activar o modo de debug?

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Sim, sei!

Porque?

zeuz Escreveu: ↑sábado mar 18, 2017 7:58 am A tua é de 42Ah, originais, certo?
Se for, duvido que ainda tenhas ficado com 25% de autonomia...

Sabes activar o modo de debug?

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Provavelmente é de 60Ah. Ou seja, uma Li++!

Brunus Escreveu: ↑sábado mar 18, 2017 10:01 pm

zeuz Escreveu: ↑sábado mar 18, 2017 7:58 am A tua é de 42Ah, originais, certo?
Se for, duvido que ainda tenhas ficado com 25% de autonomia...

Sabes activar o modo de debug?

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Provavelmente é de 60Ah. Ou seja, uma Li++!

Que eu saiba é de 42aH!

E o CB também está configurado para isso

Vou controlar quanto carrega nas minhas viagens diárias.

Faço todos os dias 50km e carrego ao fim do dia. E gasto pouco mais que 50%

Ando devagar... tipo 80/90 km/h

Também cheguei a fazer ~80km antes de ficar a pé... depois a autonomia foi baixando..

Circula com o modo debug ligado e vê a tensão total no final da viagem. O indicador de carga da direita não é de fiar.

Em termos de tensão individual, aos 3,0v baixa rápido até aos 2,6v/2,4v, quando corta.

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zeuz Escreveu: ↑sábado mar 18, 2017 10:51 pm Também cheguei a fazer ~80km antes de ficar a pé... depois a autonomia foi baixando..

Circula com o modo debug ligado e vê a tensão total no final da viagem. O indicador de carga da direita não é de fiar.

Em termos de tensão individual, aos 3,0v baixa rápido até aos 2,6v/2,4v, quando corta.

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Ok.

Obrigado.

Vou ter mais atenção a isso quando fizer viagens maiores.

E já agora!

Dicas, truques e produtos para limpar a mota?

Para proteger as células, nunca as deixes chegar a esses valores. Traça 2.6v como o limite inferior. Cuidado com essa velocidade. A mota a 90kmh, numa subida, dispara para mais de 100A, mais do dobro da capacidade das Células. Cuidado ao regenerar nas travagens evita enviar mais do que 21A para as baterias. Liga o modo debug para conheceres os teus consumos instantâneos e adaptar a tua condução às capacidades da mota. 42A é um pack Pequeno para o que a Vectrix consegue puxar.

Mas esta vectrix tem as células de origem ou de outro veículo?

É um pack de origem!

Segundo me disseram! Tudo vectrix!

Então, a Vecrix cria um pack Li+ de 42aH para as suas motas... aumenta-lhes a velocidade maximo nestes packs.... e não posso andar a 80-90km/h???

Não percebo!

Algum expert que me esclareça?

Obrigado

Por alguma razão foi à falência... Eu com a minha ainda tenho de ter mais cuidado porque é de 30A. Até podes andar a 120kmh, desde que não vás a consumir 200A (5C). Só disse para teres cuidado. Em plano, a mota consome uns 50/60A a 90kmh, o que não é nada demais para o pack.

Ok!

Mas o que eu queria saber é o que é demais...

Também sei que não devo abusar! Mas quanto é muito?

As baterias da tua mota são muito boas e robustas.

Toleram descargas continuas 3C e Picos de 5 segundos até 5C (120 a 200A). Isto em temperaturas ambiente de 21°.

No Inverno estes números baixam significativamente.

A parte mais fraca é a carga, que é apenas 0,5C, 21A. É facílimo na Vectrix regenerar 50A, basta travares com o motor acima dos 60Kmh.

Eu diria, como boa prática, deves andar no máximo a 2C e regenerar sempre abaixo dos 0,5C.
2C são 84A na tua mota e equivalem a cerca de 90/100kmh em terreno plano.

Não faltam histórias de motas iguais com packs mortos em 3/4000kms, por pessoas que só faziam autoestrada a 120kmh.

True Story.. nunca percebi muito bem a escolha da Vectrix por esses packs..

Só mais um conselho, no verão com temperaturas altas, evita carregar acima dos 4.10V

Ricardo_Santos Escreveu: ↑domingo mar 19, 2017 3:58 pm É um pack de origem!

Segundo me disseram! Tudo vectrix!

Então, a Vecrix cria um pack Li+ de 42aH para as suas motas... aumenta-lhes a velocidade maximo nestes packs.... e não posso andar a 80-90km/h???

Não percebo!

Algum expert que me esclareça?

Obrigado

Pensei que tivesse outras baterias.

_rapt0r_ Escreveu:True Story.. nunca percebi muito bem a escolha da Vectrix por esses packs..

Só mais um conselho, no verão com temperaturas altas, evita carregar acima dos 4.10V

As baterias são lítio ferro, toleram bem as temperaturas mais altas e a voltagem máxima é 3,5v.

cuttysark76 Escreveu: ↑segunda mar 20, 2017 8:22 am

_rapt0r_ Escreveu:True Story.. nunca percebi muito bem a escolha da Vectrix por esses packs..

Só mais um conselho, no verão com temperaturas altas, evita carregar acima dos 4.10V

As baterias são lítio ferro, toleram bem as temperaturas mais altas e a voltagem máxima é 3,5v.

Ups!! então esquece o meu conselho.. Sendo assim, a preocupação em não fazer grandes descargas mantêm-se??