NovaEnergia

320 km em 18h?? Demorar quase um dia para ir de Viseu a Lisboa???? bem...nem vou comentar...

Também acho que os testes de autonomia terão que ser efectuados de acordo com a vida real!! Para mim não tem qualquer lógica estes valores, Por esta lógica então para se bater esse record no i-MiEV basta alguém ir a 30 km/h...

A viagem de Proença com as motas de No do mumia, klintzer e Rui de Níquel e por fim a minha lol...

Paragem de 50km em 50kms.. Enfim uma grande aventura.

Quanto ao recorde a media tem de ser superior a 40km/h ah e atenção os testes dos CI's também tudo a ver com a vida real...

Mas que é preciso paciência, isso é... Montes dela...

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Va... testes sao testes.... com as suas loucuras


E o dia-a-dia é outra louça

P.s. - grande viagem qd se repete?

Acho que era bem pensado pedir ao Malm para reservar o fim-de-semana da próxima visita a Proença (há-de ser algures em meados de 2014)... Ele podia ser um dos oradores convidados a contar as suas aventuras... .

Isto no domingo esteve animado. Já estive aqui a assistir ao prós e contras intitulado "Qual o sentido de fazer 200 km em 5 horas?" Uns dizem que não faz sentido nenhum, outros que é um exercício de paciência, outros ainda que eu tenho é tempo. Parece que estão a falar é do meu casamento: às vezes não faz sentido nenhum, é preciso ter uma paciência como não há igual (muitos devem rever-se nas minhas palavras) e já lá vão 16 anos.

Essa sim, é a viagem recorde da minha vida. E já tenho o maior premio que sempre desejei, ser pai.

Volt Escreveu:Acho que era bem pensado pedir ao Malm para reservar o fim-de-semana da próxima visita a Proença (há-de ser algures em meados de 2014)... Ele podia ser um dos oradores convidados a contar as suas aventuras... .

Eu o ano passado só não fui porque foi no dia de um batizado, acho eu. Este ano não deve haver nenhum evento que me impeça. Quem vai a convívios em Lisboa e no Porto também vai a Proença. Posso demorar 5 horas, mas chego lá. Essa sugestão de ser convidado para falar não sei de quê é que me deixa em pânico.

This is the Mitsubishi i-MiEV.
It's not a hybrid.
It has no internal combustion engine what so ever,
and you fuel it simply by plugging it in normal household power supply.
It is genious.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HYqfcIYDgEA#t=303[/youtube]

Juro que não lhe paguei.

Como eu gosto de dizer, o meu i-MiEV está agora canionizado. Comprei um STN1170 e um tablet Acer. Instalei-lhe um app, o Canion, e tenho agora acesso à voltagem das 88 células, ao SoC, às temperaturas obtidas pelos 66 sensores, ao consumo a cada instante.... O conjunto ficou-me por pouco mais de 200€ e neste momento é para mim uma instrumentação essencial. Esta informação acrescida ajuda-me imenso a conhecer os melhores comportamentos para manter as baterias mais frescas e a utilizar com mais eficiência o SoC disponível. Eu recomendo vivamente a todos os que tem um i-MiEV ou similar a adquirir esta aparelhagem.


Link

Esses instrumentos deveriam fazer parte do próprio automóvel....

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Estou de acordo, mas as 16 barras e o RR são as informações que interessam à maioria das pessoas. A Mitsubishi preferiu informações simples que são compreendidas por toda a gente, e a verdade é que também não estão interessados, quando vendem o carro, em revelar tantos pormenores, como revelar já alguma degradação ou o cliente ter acesso à taxa de degradação nos primeiros meses.

Malm Escreveu:Como eu gosto de dizer, o meu i-MiEV está agora canionizado. Comprei um STN1170 e um tablet Acer. Instalei-lhe um app, o Canion, e tenho agora acesso à voltagem das 88 células, ao SoC, às temperaturas obtidas pelos 66 sensores, ao consumo a cada instante.... O conjunto ficou-me por pouco mais de 200€ e neste momento é para mim uma instrumentação essencial. Esta informação acrescida ajuda-me imenso a conhecer os melhores comportamentos para manter as baterias mais frescas e a utilizar com mais eficiência o SoC disponível. Eu recomendo vivamente a todos os que tem um i-MiEV ou similar a adquirir esta aparelhagem

Poderia enviar o link da app?
Procurei e nao encontro...

Concordo que todos os VEs deveriam de ter uma app como essas, incluindo para e-scooters.

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https://play.google.com/store/apps/deta ... nion&hl=en

Malm Escreveu:https://play.google.com/store/apps/deta ... nion&hl=en

Obrigado

Boas podes por o link do cabo que ligas na ficha obd do carro?

http://batman.homelinux.com/blog/stn117 ... i-adapter/

Obviamente, não se trata de um cabo. Envia os dados para o tablet por bluetooth.

Muitos condutores portugueses que têm um Leaf utilizam um sistema similar, embora para eles baste um ELM327 (significativamente mais barato). O software que utilizam também é outro. Em Portugal, que eu saiba, sou um único a usar o Canion.

Sim cabo é como se diz

Obrigado.

Só para fãs do i-MiEV. http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... &start=650

O trabalho que tem demonstrado tem sido fantástico!
Exemplos como o seu, um dia terão lugar na História do VEs.
Boa continuação!

Muito obrigado. O i-MiEV é que tem, garantidamente, um lugar na história dos VE de 4 rodas. É o mini da era moderna, não é preciso dizer mais nada.

Não escrevia de outra forma...

Malm recorda me a diferença do Miev e seus primos?!