NovaEnergia

Mumia Escreveu:E a tua já tem a solução do prob que as Li e Li+ tinham?

Eram só as Li+ que vieram com especificações diferentes do programado. E sim, a dele já vem corrigida. .

upa upa... ainda beeeeeemmm valeu a espera!!! agora é ver o comportamento e a tua?? qd leva o mm remédio??

A minha é diferente, pois o facto de ter tido o software original a carregar mal as baterias pode ter afectado as ditas e isso quer dizer que a Vectrix vai mandar também baterias novas. Em princípio na segunda-feira vou à oficina fazer a análise e depois é só esperar. .

Volt Escreveu:A minha é diferente, pois o facto de ter tido o software original a carregar mal as baterias pode ter afectado as ditas e isso quer dizer que a Vectrix vai mandar também baterias novas. Em princípio na segunda-feira vou à oficina fazer a análise e depois é só esperar. .

sim sim eu sei... a questão era mesmo essa qd ia ao doutor e receber "estomago" novo

Olha, posso-vos dizer que estive hoje no Armando e o Pedro ja tirou o print do diagnóstico sobre as bat que depois irá mandar para a Masac para depois seguirem para Vectrix (ufa, tanta volta...!)Estou a contar lá para o final de Setembro ter tudo ja regularizado, baterias e software novos...vamos esperar...até poupara s que tenho para não ficar apeado...desde que controle bem a gestão delas, nao irei ter problemas.
Grande abraço a todos e até breve!!

Desculpa mas esqueci-me de te perguntar...e como está a decorrer a experiencia Vectrix contigo? que tal?

Parece que chegou ao fim das primeiras cargas com descarga total obrigatória. .

PS: Também passei na Motonova hoje para fazer o mesmo.

Ola,

obg pelas mensagens. Conduzir uma Vectrix é uma experiencia do outro mundo. Não tenho ADN motard, como tal vejo a mota como apenas e só um veiculo para os meus "daily comutes".

É perfeitamente intuitiva nas suas reacções. Muitos kms(passei os 600kms numa semana e meia ) já feitos com a "minha Sra", sempre sem sobressaltos, apesar do peso extra.

Tenho estudado cada pormenor da mota. Como curiosidade descobri um autocolante na parte de tras do compartimento das baterias . Tem o nr de chassis e a data de montagem: 26/06/2012, ou seja tem dia de aniversario! É uma bebe com 1,5 meses.

Outra questão muito debatida no "V is for voltage",(e que ja li algures por aqui) é a do software nativo "enganar" na estimativa de kms. Sublinho que esta é a minha experiencia, é uma Li+ nova- (acredito que as Nimh seja diferente)- para mim tem funcionado 5*. É obvio que se tiver uma condução agressiva com altimetrias consideraveis os valores tornam-se aberrantes. Contudo , basta ter uma condução "normal" por 5 minutos os valores são certinhos !

Tenho registado tudo, baseado na muito completa folha do Volt. Estamos os 2 a melhorar o Excel de forma a tornar mais intuitivo para qq um. Seguem os dados
até agora. Fiz os 6 full cycles iniciais como manda o figurino.

abraços

Andre

Muito bem!!! Completíssimo!!! Sim senhor!!! Bom trabalho!!

Por acaso, acho que são só cinco ciclos completos que a marca aconselha. Mas fazer mais um, não faz nenhum mal, antes pelo contrário. Eu também fiz seis ciclos com a minha (mas foi por distracção). .

O Excel ficou bem mais bonito assim. Falta mudar algum palavreado luso para o bicho ficar mais internacional. Mas isso não custa nada... E não gosto de ver aqueles "#VALUE!" ali no fim. Tenho de ver o que é que causou isso. .

boa agora ja a tens a 100%;)

interessante o excel.. mas mas (lá vou eu contra o Volt) devia haver era mais palavreado Luso mas isso sou eu o que somos nós?

vá tou quase a voltar... temos combinar qq coisa q somos praticamente vizinhos

600km numa semana vais lançadooooo eheheh

Ola,

Mumia o objectivo do Excel(App) em Ingles é mesmo internacionalizar, publicar para que mais pessoas worldwide possam colaborar/melhorar. Quiça depois de ter o modelo de dados+ formulas afinadas transformar em aplicação

Mas nao se preocupem que está a ser trabalhada uma secção "Glossario" com os descritivos das referencias bilingues (PT/EN)

Temos de combinar o "cafe electrico da linha" !

abraço

Andre

eu percebi tava mesmo a meter-me com vcs!!! defendo mt o que é nosso

sim sim quase de regresso à linha... é combinar-se!!!

Ola,

sem grande esforço ( leia-se sem grandes cuidados nas velocidades) consegui ir aos 112kms de autonomia (filmei aos 110kms). Na sua maioria feitos nas vias rapidas do Taguspark/Oeiras e Marginal.

Estou convencido que poupando(arranques calmos, velocidades constantes etc), facilmente se obtem valores entre os 120-130 kms de autonomia.

Abraços


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"Like" . Bela marca. E assim se vão acumulando argumentos...

Isso é fantástico.
É de facto um argumento forte a favor dos VE's.
Quem é que faz mais de 120 kms/dia no dia a dia da grande cidade?

ora ora digo aqui... LINDOOOOOOOoooooo ehehe isto é que da Bom nome às motas VE's!!!

va va conheço essas vias rápidas todas... costumas andar por aí???

ja ando por cá.... qd quizeres diz algo

sugarstorm Escreveu:(...)Quem é que faz mais de 120 kms/dia no dia a dia da grande cidade?

Esse é o modo como respondo às pessoas que me perguntam sempre qual a autonomia da mota. Dificilmente haverá alguém a percorrer 120km ininterruptamente dentro da cidade... e depois a conversa continua... .
É bom saber que estamos em fase ao longo do país.

Excelente! Bela marca a demonstrar o poder da Li+
E em médias mais baixas deve fazer mais umas dezenas...

Fantástico Mr_Icaro.
Para fazer 110km é preciso ter mta calma no pulso direito