Flash 2000 40Ah Gel / Swen JR 4,35KWh LiFePO4

[Jorge Rocha]

Alguém já viu assim algum controlador... que funciona com água

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Isto deve-se, muito provavelmente, à boa eficiencia do profissionalismo dos chinocas... assim também se garantem que continuam a vender material

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A poça de água...

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A minha sorte em ainda não ter ficado a pé!
Ainda me valeu a minha curiosidade

[Jorge Rocha]

Enquanto ficam as baterias de litio à carga e em balanceamento, só me resta prepararlhes a cama... como vou colucar tantas baterias numa scooter pequena

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Posso começar por retirar as caixas das baterias de origem, que não estão nada dimencionadas a estas novas!

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E agora, medições e mais medições, é como montar Legos

[jmal]

Consegues meter 60 baterias dentro da mota ??? ficas com 15 em série e 4 em paralelo ou 48v 80 ah, isso dará para uma autonomia de quase 200 kms.

Esse controlador é uma malha, a trabalhar refrigerado a água, ou seja, em banho de maria. LOL

[lopes]

Consegues meter 60 baterias dentro da mota ??? ficas com 15 em série e 4 em paralelo ou 48v 80 ah, isso dará para uma autonomia de quase 200 kms.

Esse controlador é uma malha, a trabalhar refrigerado a água, ou seja, em banho de maria. LOL

Epá, se o Jorge conseguiu colocar uma carrada de compras na mota, também consegue meter as baterias!

Esse controlador realmente estáva lindo, estáva... um dia destes calhava... ai ai

Gostei de ver que há novidades por ai, isso vai ficar uma bomba! Estou curioso com o resultado, e vou acompanhar a coisa a sério!

Abraço,

[Mumia]

ehehehe tanta bat... sim sr...

Bom e ainda dizem q o material chines não presta... ai n n... ate funciona com agua e em agua

Vai dano novidades com as respectivas fotos da aventura

[marcopns]

Consegues meter 60 baterias dentro da mota ??? ficas com 15 em série e 4 em paralelo ou 48v 80 ah, isso dará para uma autonomia de quase 200 kms.

Esse controlador é uma malha, a trabalhar refrigerado a água, ou seja, em banho de maria. LOL

O Jorge quer uma maquina diabólica, 64V a 60ah!!!

[Jorge Rocha]

Consegues meter 60 baterias dentro da mota ??? ficas com 15 em série e 4 em paralelo ou 48v 80 ah, isso dará para uma autonomia de quase 200 kms.

Esse controlador é uma malha, a trabalhar refrigerado a água, ou seja, em banho de maria. LOL

O Jorge quer uma maquina diabólica, 64V a 60ah!!!

Espero bem que consiga, jmal! Ainda não tinha visto a coisa nesse prisma (a da refrigeração a água, do banho maria)!

Marcopns, inicialmente era para fazer uma série de 20 em paralelos de 3, (sim, estão atentos ) mas depois de muito matutar no assunto fiquei pela série de 15, sei que vou perder uns 2 km/h em velocidade máxima (relativamente à actual 52 Km/h) mas desta forma consigo tirar partido da regeneração!

Em compensação irei colocar um suplemento de 4 em série das “cilíndricas” de lítio (Headway 38120S 10ah*4) para elevar a tensão lá para os 60V, que o accionarei apenas durante uma ultrapassagem mais exigente.

A autonomia será boa, mas não sei se chegará aos 200 Kms , pelas minhas contas, se fosse sempre a 50 km/h, considerando 3840W, daria para uns bons 125 Kms , mas logo se verá!

[Jorge Rocha]

Epá, se o Jorge conseguiu colocar uma carrada de compras na mota, também consegue meter as baterias!

Bem espero que estejas correto, mas não sei se podemos fazer essa comparação...

Esse controlador realmente estáva lindo, estáva... um dia destes calhava... ai ai

Gostei de ver que há novidades por ai, isso vai ficar uma bomba! Estou curioso com o resultado, e vou acompanhar a coisa a sério!

Abraço,

Mesmo naquele estado, o de "banho maria", ainda não tinha dado conta de nada no seu comportamento, mas não faltaria tudo...!

Bom e ainda dizem q o material chines não presta... ai n n... ate funciona com agua e em agua

Esses chineses... Tivessem eles mais um pouco de cuidado em tudo o que fazem, não haveria concorrencia possivel!

Depois de algumas medições, espasso da mota/baterias de litio...

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Pega-se em duas placas de esferovite...

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Voilá...

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[Jorge Rocha]

Fazendo o teste...

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Dando mais dois cm de curso ao amortecedor, comparativo à origem!

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Sim, porque já afinei os amortecedores para compensar os 13 kg de menor peso das novas baterias

[Jorge Rocha]

Por descargo de consiencia fui pedir um orçamento numa serrelharia, para envolver as caixas de esferovite com chapa de 1,5mm. Disseram-me que ficaria por volta de uns 200€ mais IVA, e que só para o ano que vem é que lhe pegavam.
Foi então que lhe perguntei quanto custava a chapa, e que ele respondeu que era a 1,50€ o Kg. Compreilhe logo um retalho que ele lá tinha por apenas 10€...
Aqui se apresenta

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Depois de cortada...

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[pafi]

200€+IVA dá para muita chapa, sem dúvida. E que belos recortes esses! Com certeza que irão ficar bem revestidas e isoladas do frio e da chuva.
Quantos aos senhores serralheiros, mais valia terem dito logo que não lhes apetecia fazer as caixas. Ai Portugal, Portugal...

[Jorge Rocha]

Muito bem visto pafi!

Alguns electrodos depois...

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e mais uns poucos...

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[Jorge Rocha]

Verificação e ensaio :)

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Até parece que foram feitas para a minha flash... e foram mesmo :)

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[pafi]

A iniciativa das pessoas é qualquer coisa de extraordinário. Muitos parabéns Jorge Rocha!
Essas caixas são a mostra de como isto anda. Mais valia terem dito que faziam e apresentassem um preço dentro do razoável e tinham um serviço (imagino a paciência e o cuidado para essas esquadrias ficariam todas certinhas... não faltam dobras). Essa empresa facturava com essa encomenda. Mas não, toca a exigir um valor espatafúrdio para secamente dizerem que não querem fazer o trabalho. Não percebo como pode uma empresa recusar trabalhos e consequentemente recusar receita. Quantas horas estiveste de volta disso? Será que isso iria ocupar um serralheiro profissional o mesmo tempo que tu investiste? Certamente que não! Farto-me de dar horas extra, porque o meu horário diurno não chega, e o trabalho tem que aparecer feito, custe o que custar. E não sou serralheiro. Mas ao recusar fazer as caixas era a mesma coisa que estar a afirmar que não queria ganhar o dia.
Desculpa o desabafo offtopic, mas antes de ver a tua dedicação e o resultado espectacular que conseguiste estive a ler mais um artigo sobre o fim do euro e da UE, etc... e se há coisa que as pessoas têm que fazer é... trabalhar!
Vendo a coisa de outro prisma, se houvesse uma serralharia que quisesse agarrar-se aos teus moldes (que estão feitos e testados numa mota real) não seria uma oportunidade de negócio produzir essas caixas e vendê-las bonitinhas e pintadinhas para que outros proprietários como tu optassem por fazer melhorias de baterias sem gastar muito dinheiro? Utopias não é!?
Para terminar. Mesmo ficando as baterias todas juntinhas como já estão, ainda vais colocar daquela espuma expansiva para isso ficar tudo sem folga nenhuma, certo?

[Mumia]

bem... 1º que tudo... parabens pela dedicação e aventura perante a chapa e as caixas é assim mesmo!!

Quanto ao resto... enfim o que dizer mais?? é o tipico Tuga!! Ou não quer fazer... ou se quer... quer logo TUDO de uma vez.. É mais fácil pedir logo um balurdio para ficar de "papo cheio" e depois correr o risco de fechar, do que ir "enchendo o papo" e ir prosseguindo e melhorando.

Enfim o Nosso belo Portugal, e o seu belo Povo com a sua bela maneira de pensar....

[serges]

Os meus parabens, mas antes de mais que tal reforcar um cadito o quadro da mota, nao gosto daquelas soldaduras e areas menos fortes, mesmo com menos peso.... Convem ver a coisa...

Forca... Mega abraco...

[Jorge Rocha]

É mesmo isso pafi!

...Mesmo ficando as baterias todas juntinhas como já estão, ainda vais colocar daquela espuma expansiva para isso ficar tudo sem folga nenhuma, certo?

A espuma de poliuretano, se é isso que te referes, poderia facilitar, por um lado, mas dificultar por outro! Vou colocar uma fita, que é um misto entre borracha e esponja, entre a chapa e as baterias, mas que não impeça, de alguma água que entre, que saia pelas respectivas saidas de drenagem das caixas aos cantos.
Mas obrigado pela lembrança!

[Jorge Rocha]

bem... 1º que tudo... parabens pela dedicação e aventura perante a chapa e as caixas é assim mesmo!!

Quanto ao resto... enfim o que dizer mais?? é o tipico Tuga!! Ou não quer fazer... ou se quer... quer logo TUDO de uma vez.. É mais fácil pedir logo um balurdio para ficar de "papo cheio" e depois correr o risco de fechar, do que ir "enchendo o papo" e ir prosseguindo e melhorando.

Enfim o Nosso belo Portugal, e o seu belo Povo com a sua bela maneira de pensar....

Concordo, é tipico Tuga! Essas criticas constutivas que se têm falado por aqui, fazem todo o sentido, mas em parte eu até os compreendo... Estamos num safe-se quem poder!

Os meus parabens, mas antes de mais que tal reforcar um cadito o quadro da mota, nao gosto daquelas soldaduras e areas menos fortes, mesmo com menos peso.... Convem ver a coisa...

Forca... Mega abraco...

Serges, eu acho que todos têm razão quando me dizem para reforçar o quadro da mota, e eu até já estive a ver noutros diarios de bordo onde é que elas se têm dado, mas verifico que a minha já veio reforçada de origem. Ela tem nas curvas uns reforços muito bem feitos, que não me deixam preocupado nesse aspecto.
Ainda assim agradeço a todos os que já me avisaram!
Um Mega abraço para todos vós!

[Jorge Rocha]

Não sei se dá para ter uma ideia do que eu disse, quando referi que este quadro já vinha reforçado... mas ainda assim já foi revisto com pormenor e dado uns pequenos ajustes :)

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[t3lmo]

Isso é que é espírito empreendedor! Muito boa sorte com o projeto